{"id":103565,"date":"2025-03-06T14:11:02","date_gmt":"2025-03-06T13:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/bk-pipecheck-universal-joint\/"},"modified":"2025-03-10T11:03:10","modified_gmt":"2025-03-10T10:03:10","slug":"bk-pipecheck-universal-gelenk","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/bk-pipecheck-universal-gelenk\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Abwasserinfrastruktur: Entwicklung eines Universalgelenks f\u00fcr Druckrohre"},"content":{"rendered":"<div role=\"navigation\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis\" class=\"simpletoc wp-block-simpletoc-toc\"><h2 class=\"simpletoc-title\">Inhaltsverzeichnis<\/h2>\n<ul class=\"simpletoc-list\">\n<li><a href=\"#h-eine-universelle-losung-entwickeln\">Eine universelle L\u00f6sung entwickeln<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-optimierung-des-designs-und-auswahl-der-richtigen-materialien\">Optimierung des Designs und Auswahl der richtigen Materialien<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-skalierung-fur-den-praktischen-einsatz\">Skalierung f\u00fcr den praktischen Einsatz<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-erkenntnisse-und-ratschlage-fur-innovatoren\">Erkenntnisse und Ratschl\u00e4ge f\u00fcr Innovatoren<\/a>\n<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p>W\u00e4hrend eines fr\u00fcheren Forschungsprojekts entwickelte ich gemeinsam mit einem Team der Technische Hochschule Augsburg ein rechtlich bindendes Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr Abwasserdruckrohre im laufenden Betrieb. Bei der Durchf\u00fchrung von Druckpr\u00fcfungen in verschiedenen Kanalnetzen stellten wir ein gravierendes Problem fest: Nahezu 50 % der untersuchten Druckrohre konnten an ihren Enden nicht abgedichtet werden. Da Druckrohre etwa 10 % des Kanalnetzes ausmachen, stellte dies eine erhebliche Herausforderung dar. Denn wenn sich ein Rohr nicht zuverl\u00e4ssig abdichten l\u00e4sst, m\u00fcssen unter Umst\u00e4nden ganze Sch\u00e4chte ersetzt werden \u2013 ein extrem kostspieliger und zeitaufw\u00e4ndiger Prozess.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Erkenntnis brachte mich auf die Idee, ein Universalgelenk zu entwickeln, das Druckrohre schnell und kosteneffizient abdichtet und somit unn\u00f6tige Infrastrukturma\u00dfnahmen verhindert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"997\" height=\"850\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/mockup.png\" alt=\"Mock-up of the universal joint design\" class=\"wp-image-103374\" style=\"max-width:663px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/mockup.png 997w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/mockup-300x256.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/mockup-768x655.png 768w\" sizes=\"(max-width: 997px) 100vw, 997px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/mockup.png\" data-fancybox=\"gallery-103565\" data-caption=\"Modell des Kreuzgelenk-Designs\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/mockup.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modell des Kreuzgelenk-Designs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-eine-universelle-losung-entwickeln\"><strong>Eine universelle L\u00f6sung entwickeln<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Das Universalgelenk sollte eine flexible L\u00f6sung sein, die sich m\u00fchelos an verschiedene Rohrdurchmesser und -materialien anpasst \u2013 eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen in der Entwicklung. Zudem sind Kanalumgebungen besonders anspruchsvoll: St\u00e4ndiger Abwasserfluss, chemische Einfl\u00fcsse und hohe mechanische Belastungen setzen hohe Anforderungen an die Langlebigkeit und einfache Installation der L\u00f6sung. Da Abwasser st\u00e4ndig flie\u00dft, musste das Gelenk schnell und mit minimaler Unterbrechung eingebaut werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Zu Beginn der Entwicklung f\u00fchrten wir zahlreiche Brainstorming-Sitzungen zu m\u00f6glichen Formgebungen und Abdichtungsmethoden durch.Hier spielte der 3D-Druck eine entscheidende Rolle, da wir damit schnell verschiedene Designs testen konnten, bevor wir uns auf das endg\u00fcltige Produktionsmaterial festlegten. Da die endg\u00fcltigen Materialien f\u00fcr fr\u00fche Prototypen zu teuer und aufwendig waren, erstellten wir zun\u00e4chst interne Kleinmodelle. Die gr\u00f6\u00dferen Prototypen fertigte Xometry pr\u00e4zise und effizient.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-optimierung-des-designs-und-auswahl-der-richtigen-materialien\"><strong>Optimierung des Designs und Auswahl der richtigen Materialien<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>In Zusammenarbeit mit der Technischen Hochschule Augsburg starteten wir ein studentisches Forschungsprojekt zur Auswahl der besten Materialien und Klebstoffe f\u00fcr das Universalgelenk. Eine besondere Herausforderung war die Haftung, da das Gelenk mit allen g\u00e4ngigen Rohrmaterialien \u2013 von Gusseisen und Faserzement bis hin zu PVC und PE (Polyethylen) \u2013 kompatibel sein musste. Kunststoffe sind aufgrund ihrer glatten Oberfl\u00e4che besonders schwer zu verkleben. F\u00fcr die Langzeitbest\u00e4ndigkeit sind sowohl die Haltbarkeit der Verbindung als auch die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Klebstoffs entscheidend. Um realistische Einbauszenarien zu simulieren, fertigten wir die Modelle im Ma\u00dfstab 1:1 an.<\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-3-Glueing-of-the-tensile-test-specimens-scaled.jpg\" alt=\"Glueing of  the tensile test specimens\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-3-Glueing-of-the-tensile-test-specimens-scaled.jpg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Verkleben der Zugproben\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                        <img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-3-Glueing-of-the-tensile-test-specimens-scaled.jpg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Glueing of  the tensile test specimens\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\r\n                                        <svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n                                            <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/a>\r\n   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   <p>Zugversuch der Klebeverbindung<\/p>\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                            <\/div>\r\n            <\/div>\r\n            <div thumbsSlider=\"\" class=\"swiper mySwiper article-slider-list\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                            <div class=\"swiper-slide\">\r\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-3-Glueing-of-the-tensile-test-specimens-scaled.jpg\" alt=\"Glueing of  the tensile test specimens\">\r\n                        <\/div>\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-4-Tensile-test-of-the-bonding.jpg\" alt=\"Tensile test of the bonding\">\r\n                        <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/section>\r\n    \n\n\n<p>Durch zahlreiche Iterationen optimierten wir die Form des Gelenks, die Abdichtungsmethode und den Installationsprozess. Die neuesten Prototypen enthalten Abstandshalter f\u00fcr eine exakte Ausrichtung und wurden erfolgreich mit transparenten Rohren getestet, um die Haftung und Abdichtungsleistung zu analysieren.<\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-5-Various-3D-printed-prototypes--scaled.jpg\" alt=\"Various 3D-printed prototypes\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" 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Diese Fertigungsverfahren bieten die notwendige Festigkeit, Langlebigkeit und Skalierbarkeit f\u00fcr den breiten Einsatz in realen Kanalsystemen. Wir stehen bereits mit mehreren Netzbetreibern in Kontakt, die an der Entwicklung interessiert sind. Zudem tauschen wir uns mit Unternehmen aus, die bisher konventionelle Verschlussl\u00f6sungen f\u00fcr Abwasserdruckrohre installieren. Unsere L\u00f6sung muss mindestens genauso kosteneffizient und einfach zu montieren sein wie bestehende Methoden \u2013 idealerweise sogar besser.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir werden weiterhin Tests durchf\u00fchren und das Design optimieren, um das Universalgelenk marktreif zu machen. Diese Innovation k\u00f6nnte erhebliche Kosteneinsparungen f\u00fcr Kanalnetzbetreiber bedeuten \u2013 und letztlich auch f\u00fcr die Verbraucher, da das Kanalnetz \u00fcber Abwassergeb\u00fchren finanziert wird und unn\u00f6tige Infrastrukturma\u00dfnahmen vermieden werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-erkenntnisse-und-ratschlage-fur-innovatoren\"><strong>Erkenntnisse und Ratschl\u00e4ge f\u00fcr Innovatoren<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Eine der wichtigsten Lektionen dieses Projekts war die Bedeutung von Iteration und Flexibilit\u00e4t. Keine L\u00f6sung ist von Anfang an perfekt \u2013 jede Prototypenversion, jeder Fehler und jede Anpassung bringen uns einem optimierten Produkt n\u00e4her. Mein Rat an andere Ingenieure: Nutzt Rapid Prototyping, arbeitet mit Experten zusammen und bleibt offen f\u00fcr unerwartete Erkenntnisse, die euer Design verbessern k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei BK Pipecheck setzen wir uns daf\u00fcr ein, die Abwasserinfrastruktur effizienter, zuverl\u00e4ssiger und kosteng\u00fcnstiger zu gestalten. Ich freue mich darauf zu sehen, welchen Einfluss unser Universalgelenk auf die Branche haben wird.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erfahre mehr \u00fcber BK Pipecheck<\/strong>: <a href=\"https:\/\/bk-pipecheck.de\/\">https:\/\/bk-pipecheck.de\/<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.tha.de\/Architektur-und-Bauwesen\/UNIREF.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mein Projekt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-alpha-channel-opacity has-background\" style=\"background-color:#f5f7f8;color:#f5f7f8\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Haben Sie eine L\u00f6sung f\u00fcr Herausforderungen in der alternden Infrastruktur oder in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt?<\/strong> Teilen Sie Ihre Erfahrungen und Ideen zur Konstruktion praktischer, kosteneffizienter L\u00f6sungen f\u00fcr reale ingenieurtechnische Probleme!<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":103368,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","c-tag-stories":[2115,2707],"global-tag":[496],"class_list":["post-103565","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","c-tag-stories-transportation-de","c-tag-stories-energie-de","global-tag-3d-druck"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>BK-Pipecheck entwickelt ein Universal-Gelenk f\u00fcr Druckrohre | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hallo, ich bin Johannes K\u00f6nig, Ingenieur bei BK Pipecheck. 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