{"id":24906,"date":"2023-12-12T16:38:57","date_gmt":"2023-12-12T16:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/asat-high-power-rocket\/"},"modified":"2023-12-21T14:53:28","modified_gmt":"2023-12-21T14:53:28","slug":"asat-hochleistungsrakete","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/asat-hochleistungsrakete\/","title":{"rendered":"ASAT startet eine Hochleistungsrakete mit Teilen, die von Xometry gefertigt wurden"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Branche:<\/strong> Luft- und Raumfahrt<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Angewendete Verfahren:<\/strong> CNC &#8211; Bearbeitung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Challenge:<\/strong> Innerhalb einer sehr engen Zeitvorgabe eine Hochleistungsrakete mit Komponenten herzustellen, die in der Lage ist, den rauen Bedingen in der Luft- und Raumfahrt zu trotzen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Produktion komplexer Teile mit sehr spezifischen Toleranzen und Eigenschaften \u00fcber die Instant Quoting Engine und das Fertigungsnetzwerk von Xometry<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">&#8212;<\/p>\n\n\n\n<p>ASAT wurde 2015 gegr\u00fcndet, und ist das erste Studententeam seiner Art an der Aristoteles-Universit\u00e4t in Thessaloniki, Griechenland. Das Team hat im Moment mehr als 60 Mitglieder mit verschiedenen akademischen Hintergr\u00fcnden, die in zwei Hauptdisziplinen arbeiten &#8211; Luftfahrt und Raketentechnik.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-andromeda-eine-hochleistungsrakete-basierend-auf-dem-entwurf-von-asat\"><strong>Andromeda: eine Hochleistungsrakete basierend auf dem Entwurf von ASAT<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Eines der Hauptziele des Raketentechnikteams ist die Entwicklung, Herstellung und nat\u00fcrlich der Start von Hochleistungsraketen, die die Raketenwissenschaft in die griechische Forschungslandschaft einf\u00fchren soll. Sechs Raketen seit der Gr\u00fcndung von der Abteilung f\u00fcr Raketentechnik im ASAT entworfen. Inklusive der Aktuellsten \u2013 Andromeda, eine Hochleistungsrakete, die eine einsetzbare Nutzlast beinhaltet.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Team ist stolz \u00fcber die Teilnahme an gro\u00dfen internationalen studentischen Wettbewerben f\u00fcr Raketentechnik, zu denen der Spaceport American Cup (S.A.C.) und die European Rocketry Challenge (EuRoC) geh\u00f6ren. Bei der Teilnahme am EuRoC 2022 in Portugal wurden zwei erfolgreiche Starts und Bergungen durchgef\u00fchrt, bei denen H\u00f6hen von 3.446m und 4.076m mit zwei unterschiedlichen Antriebsarten durchgef\u00fchrt wurden. &#8222;Der Erfolg dieser Mission macht das Projekt nicht nur f\u00fcr uns zu etwas Besonderem, sondern auch f\u00fcr die gesamte griechische akademische Gemeinschaft, da wir in der Lage waren, sie auch in solchen H\u00f6hen erfolgreich abzuschlie\u00dfen,&#8220; teilt uns Koutsouras mit.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"interner-entwicklungsprozess-und-die-simulation-von-flugbedingungen\"><strong>Interner Entwicklungsprozess und die Simulation von Flugbedingungen<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Das Team begann mit der Formulierung wissenschaftlicher Ziele, entwarf ein Konzept und f\u00fchrte darauf basierend erste Computersimulationen durch, um ihre Thesen zu belegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Da die griechische Gesetzgebung keine Teststarts von Raketen in gro\u00dfe H\u00f6hen erlaubt, musste das Team erst einmal Messdaten zur Erf\u00fcllung aller notwendigen Protokolle sammeln, bevor sie \u00fcberhaupt mit der Herstellung und dem Zusammenbau der Teile begonnen haben. Das Team musste au\u00dferdem Berechnungen durchf\u00fchren, um jedes einzelne System der Rakete individuell zu validieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor dem offiziellen Start musste die Rakete eine Vielzahl von Tests bestehen, die die echten Bedingungen so genau wie nur m\u00f6glich simulieren. Dies beinhaltete den Abwurf mit dem Fallschirm und den Test aller verwendeten Mechanismen. All das musste erfolgreich abgeschlossen werden, bevor man sich auf die Wettbewerbe in Portugal und den USA vorbereiten konnte, wo die Raketen und realen Bedingungen getestet werden konnten.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"herausforderungen-der-luft-und-raumfahrtindustrie-und-die-beschaffung-cnc-bearbeiteter-teile-mit-xometry\"><strong>Herausforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie und die Beschaffung CNC &#8211; bearbeiteter Teile mit Xometry<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>F\u00fcr die Andromeda-Rakete ben\u00f6tigte ASAT Teile mit sehr spezifischen Toleranzen, Materialien und Eigenschaften. Viele dieser Teile m\u00fcssen dabei den rauen Bedingungen der Luft- und Raumfahrt und extremen Belastungen widerstehen k\u00f6nnen, da die Rakete \u00dcberschallgeschwindigkeiten erreichen kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Die ASAT Raketentechniker nutzten Xometry f\u00fcr die Herstellung verschiedener sehr spezifischer Komponenten, inklusiver der Teile f\u00fcr kritische Systeme, wie die Schotte der Rakete, die ihre strukturelle Stabilit\u00e4t unterst\u00fctzen. Es waren ebenso Komponenten, die die R\u00f6hren aus Verbundwerkstoffen und den Rahmen der Rakete verbinden, als auch Teile f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Baugruppen f\u00fcr die Abtrennung des Fallschirms.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"396\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models-1024x396.webp\" alt=\"The 3D models of the parts uploaded on the Xometry\u2019s Instant Quoting Engine\" class=\"wp-image-20112\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models-1024x396.webp 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models-300x116.webp 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models-768x297.webp 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models-1536x594.webp 1536w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models-2048x792.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models.webp\" data-fancybox=\"gallery-24906\" data-caption=\"Das 3D-Modell der Teile, wie sie in der Instant Quoting Engine von Xometry hochgeladen wurden\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts_models.webp\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das 3D-Modell der Teile, wie sie in der Instant Quoting Engine von Xometry hochgeladen wurden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen f\u00fcr das Team waren die engen Toleranzen (ISO 2768 (fine) oder ISO 286 (Grade 6)), da einige Teile eine sehr spezifische Kalibrierung des CNC-Automaten ben\u00f6tigten, um die Drehma\u00dfe genau fertigen zu k\u00f6nnen. Und hier ist auch genau die Stelle, an der Xometry den gro\u00dfen Unterschied im Vergleich zu den lokalen griechischen Anbietern gemacht hat &#8211; Xometry nutzt das extensive Netzwerk, um genau die passenden Partner f\u00fcr die Fertigung zu finden. Die Partner, die dar\u00fcber hinaus \u00fcber die Kapazit\u00e4ten verf\u00fcgen, um die komplexen Teile auch herzustellen.<\/p>\n\n\n\n<p>Au\u00dferdem gesteht Koutsouras, dass im Bereich der Luft- und Raumfahrt viele Stunden darauf verwendet werden, die Teile im Hinblick auf das richtige Verh\u00e4ltnis von Festigkeit und Gewicht hin zu optimieren. \u201eDie Teile, die Xometry gefertigt hat, sind ein exzellentes Beispiel daf\u00fcr, da die Optimierung des Gewichts dieser Teile entscheidend daf\u00fcr war, das gesamte Gef\u00e4hrt mit einem begrenzen Gewicht auf das beabsichtigte Apog\u00e4um zu bringen.\u201c Zusammen mit einem Optimierungstool, das vom Team der Raketentechniker entwickelt wurde, half es somit dabei, das Gesamtgewicht der Tr\u00e4gerkomponenten um knapp 2,5 Kilogramm zu verringern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"656\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts-1024x656.jpeg\" alt=\"CNC machined bulkhead and retainer for rocket motor produced via Xometry \u00a9 ASAT\" class=\"wp-image-20124\" style=\"max-width:820px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts-1024x656.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts-300x192.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts-768x492.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts-1536x985.jpeg 1536w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts-2048x1313.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24906\" data-caption=\"CNC - gefertigtes Schott mit Halterung f\u00fcr den Raketenmotor, produziert \u00fcber Xometry \u00a9 ASAT\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/asat_rocket_parts.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">CNC &#8211; gefertigtes Schott mit Halterung f\u00fcr den Raketenmotor, produziert \u00fcber Xometry \u00a9 ASAT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Andromeda-Raktenteile wurden an einem f\u00fcnfachsigen CNC-Automaten gefertigt, und bestehen aus Aluminium der G\u00fcte 6061, das aufgrund seiner Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Widerstandskraft in der Luft- und Raumfahrt verwendet wird. Koutsouras merkte au\u00dferdem an, dass das breite Angebot an Legierung bei Xometry \u00e4u\u00dfert n\u00fctzlich war.<\/p>\n\n\n\n<p>Er erw\u00e4hnt auch, dass die Zusammenarbeit mit Xometry au\u00dfergew\u00f6hnlich war, weil man sich w\u00e4hrend des gesamten Fertigungsprozesses strikt an Fristen gehalten hat: \u201eDie Lieferzeiten waren unglaublich. Dies war ein extrem wichtiger Aspekt f\u00fcr uns, weil wir nur um die zwei Wochen hatten, bevor wir nach Portugal reisen mussten.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>Am Ende f\u00fcgt er noch hinzu, dass die Instant Quoting Engine das Leben der Ingenieure wirklich deutlich vereinfacht hat, wodurch der Bestellvorgang, der sonst Tage oder Wochen dauerte, in nur ein paar Minuten erledigt war. Er zitiert ebenso die riesigen Kapazit\u00e4ten, die \u00fcber die Plattform zur Verf\u00fcgung stehen, und die extrem n\u00fctzlich f\u00fcr sein Anwendungsgebiet sind.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"in-die-zukunft-der-luft-und-raumfahrt-schauend\"><strong>In die Zukunft der Luft- und Raumfahrt schauend<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Die Raketentechnikabteilung des ASAT entwickelt sich weiterhin mit Lichtgeschwindigkeit, und verfolgt dabei ihre bestehenden Ziele, schafft sich aber auch neue. Koutsouras teilte uns zum Beispiel mit, dass sein Team weiterhin an der Optimierung der Leistung der Andromeda arbeitet, um das Apog\u00e4um zu verbessern. In naher Zukunft will das Team zudem einen komplexeren und leistungsst\u00e4rkeren Raketenmotor f\u00fcr h\u00f6here H\u00f6hen und schwerere Nutzlasten entwickeln. Es gibt zudem Pl\u00e4ne f\u00fcr die Entwicklung eines Systems f\u00fcr eine autonome Landung der Teile, sowohl f\u00fcr die Nutzlast, als auch f\u00fcr die Rakete selbst.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Team arbeitet au\u00dferdem an einem humanit\u00e4ren Projekt namens Phoenix. Es handelt sich dabei um ein solarbetriebenes UAV (Drohne) f\u00fcr die \u00dcberwachung von Wald- und Buschbr\u00e4nden. Der funktionale Prototyp soll erwartungsgem\u00e4\u00df um dritten Quartal 2023 bereit sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Gerade in den Sommermonaten sieht sich Griechenland einem hohen Risiko von Br\u00e4nden ausgesetzt. Der Phoenix wurde daf\u00fcr entwickelt, dieses \u00f6kologische Problem zu beantworten, indem er das Feuer fr\u00fch entdecken und die verantwortlichen Beh\u00f6rden informieren kann. &#8222;Wir werden einen Maschinenlern-Algorithmus verwenden, der nicht nur darauf trainiert wird, ein Feuer in einem Wald zu entdecken, sondern auch seine weitere Entwicklung an einem bestimmten Ort zu \u00fcberwachen,&#8220; sagt Koutsouras. Mit Kameras und einem Autopiloten ausgestattet, soll Phoenix autonom agieren, w\u00e4hrend er das Feuer entdeckt, und aktuelle Informationen \u00fcber die Situation weitergibt.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ueber-asat-rockety\"><strong>\u00dcber ASAT Rockety<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Die Raketentechnikabteilung des Aristotle Space &amp; Aeronautics Team (ASAT) &#8211; das erste studentische Team f\u00fcr Raketentechn in Griechenland, f\u00fchrt Forschung und Experimente im Bereich der Raketenwissenschaften durch.<\/p>\n\n\n\n<p>Erfahren Sie mehr \u00fcber ASAT Rocketry unter: <a href=\"http:\/\/www.asat.gr\/projects\/rocketry\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer 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