{"id":24920,"date":"2023-12-12T15:58:50","date_gmt":"2023-12-12T15:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/delft-hyperloop-sustainable-train\/"},"modified":"2023-12-21T15:08:33","modified_gmt":"2023-12-21T15:08:33","slug":"delft-hyperloop-nachhaltiger-zug","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/delft-hyperloop-nachhaltiger-zug\/","title":{"rendered":"Delft Hyperloop und Xometry Arbeiten Zusammen an der Revolutionierung des Nachhaltigen Reisens Durch Hochpr\u00e4zise Fertigungsprozesse"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Die Branche: <\/strong>Transportwesen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verwendete Herstellungsverfahren: <\/strong>Blechbearbeitung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Die Herausforderungen:<\/strong> Entwicklung eines voll funktionsf\u00e4higen Hyperloop-Prototyps mit komplexen Anforderungen innerhalb eines begrenzten Zeitrahmens<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Die L\u00f6sung: <\/strong>Durch die Zusammenarbeit mit Xometry nutzte Delft Hyperloop das Knowhow im Bereich der innovativen Fertigungsverfahren, des effizienten Projektmanagements und der zeitnahen Fertigung von \u00fcber 3.000 Blechteilen, um erfolgreich den Hyperloop-Prototyp zu entwickeln.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">&#8212;<\/p>\n\n\n\n<p>Das Team von Delft Hyperloop hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Transportwesen durch das Konzept des Hyperloops zu revolutionieren. Inspiriert wurden sie dabei durch die Ank\u00fcndigung der SpaceX Hyperloop Pod Competition durch Elon Musk und gr\u00fcndeten das Team im September 2015. Seitdem arbeiteten sie hart daran, den Hyperloop wahr werden zu lassen, indem sie die Grenzen des Transports und der Innovation verschoben.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-beispiellose-geschwindigkeit-und-effizienz-des-hyperloop\"><strong>Die beispiellose Geschwindigkeit und Effizienz des Hyperloop<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Der Hyperloop, oft auch als das F\u00fcnfte Transportmittel bezeichnet, widerspricht jeglicher klassischer Klassifizierung. Er reist durch eine R\u00f6hre mit einem Beinahe-Vakuum, wodurch der Luftwiderstand minimiert wird, w\u00e4hrend das magnetische Schweben den Rollwiderstand eliminiert. Diese einzigartige Kombination erlaubt unvergleichliche Geschwindigkeiten und Energieeffizienz, wodurch sich das Potential ergibt, bis zu 1.000 km\/h zu erreichen. Delft Hyperloop agiert dabei als D:Dream-Initiative und wird aktuell von dem bisher siebten Team, dem DH07, repr\u00e4sentiert. Das Team nimmt am Wettbewerb w\u00e4hrend der European Hyperloop Week teil, und hat bereits im Vorjahr den Preis f\u00fcr das vollst\u00e4ndige Design einer Kapsel gewonnen. \u00dcber den Wettbewerb hinaus liegt ihr Fokus auf der Durchf\u00fchrung von Forschungsarbeiten, dem \u00dcberwinden von Hindernissen und der Zusammenarbeit mit Partnern im Rahmen der Entwicklung und Implementierung des Hyperloop-Konzepts.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-1024x576.jpeg\" alt=\"HELIOS II - The newest design of Delft Hyperloop \u00a9\" class=\"wp-image-19695\" style=\"max-width:762px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-300x169.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-768x432.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24920\" data-caption=\"HELIOS II - Das neueste Design des Delft Hyperloop \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">HELIOS II &#8211; Das neueste Design des Delft Hyperloop \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-1024x576.jpeg\" alt=\"The operational principles of the Hyperloop\u00a9\" class=\"wp-image-19707\" style=\"max-width:765px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-300x169.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-768x432.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24920\" data-caption=\"Die Funktionsprinzipien des Hyperloop \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Funktionsprinzipien des Hyperloop \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-der-kollaborative-ansatz-und-der-einfallsreichtum-von-dh07-treiben-die-hyperloop-innovation-voran\"><strong>Der Kollaborative Ansatz und der Einfallsreichtum von DH07 treiben die Hyperloop-Innovation voran<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Das DH07-Team setzt sich dabei aus 41 engagierten Studenten zusammen. Jedes Teammitglied spielt dabei eine entscheidende Rolle in einer der verschiedenen Abteilungen. Einschlie\u00dflich des Managements, der Skalierbarkeit, des Antriebs, der Levitation, der Mechanik und des Sense &amp; Control (Sensor- und Steuertechnik). Durch die vielf\u00e4ltigen Kompetenzen und die gemeinsame Vision vereint, arbeiten sie gemeinsam daran, die Hyperloop-Technologie voranzubringen, und den Weg f\u00fcr eine nachhaltigere Zukunft zu ebnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Entwurf und die Produktionsprozesse im Zusammenhang mit der Erschaffung des Hyperloop und seiner Bauteile erfordert dabei einen kollaborativen und einfallsreichen Ansatz. Das Team verl\u00e4sst sich auf partnerschaftliche Arbeit und gemeinsame Probleml\u00f6sungen, um die Herausforderungen zu \u00fcberwinden, und die Anforderungen an das Projekt zu erf\u00fcllen. DH07 folgt der Reise des Projekts, indem sie einer durchstrukturierten Projekt-Timeline folgen, angefangen mit einem Konzeptentwurf und dem Abarbeiten der Schritte des vorl\u00e4ufigen Entwurfs, des Detailentwurfs, der Produktion und der Testphase.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen der Design- und Produktionsprozesse des Hyperloop und seiner Bauteile zeigte das DH07-Team Einfallsreichtum und Anpassungsf\u00e4higkeit, und nutzte dabei die Vorteile der Partnerschaften im innovative L\u00f6sung zu entdecken. In Anbetracht der dabei auftretenden zeitlichen Einschr\u00e4nkungen verl\u00e4sst sich das Team auf das Knowhow und die Ressourcen ihrer Partner. &#8222;Da wir nicht immer die Zeit haben, um alles Teile selbst zu entwerfen, wie zum Beispiel bei Computerchips (wo die Wartezeiten schnell einmal in Monaten oder Jahren gez\u00e4hlt werden), m\u00fcssen wir Dinge verwenden, die wir in einem vern\u00fcnftigen Zeitrahmen beschaffen k\u00f6nnen. Manchmal erfordert das sehr kreative L\u00f6sungen und Zulieferer, die uns damit helfen k\u00f6nnen.&#8220; sagt Nolen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"693\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-1024x693.jpeg\" alt=\"Delft Hyperloop VII\u00a9\" class=\"wp-image-19719\" style=\"max-width:782px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-1024x693.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-300x203.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-768x519.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-1536x1039.jpeg 1536w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9.jpeg 1999w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24920\" data-caption=\"Delft Hyperloop VII \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Delft Hyperloop VII \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-xometry-s-precision-machining-delivers-hyperloop-s-stator-solution\"><strong><strong>Die Pr\u00e4zisionsfertigung von Xometry liefert die Statorl\u00f6sung des Hyperloop<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Die Entwicklung des Linear Flux-Switching Permanent Magnet Motor (linearfluxschaltender Permanentmagnetmotor) \u2013 einer bahnbrechenden Innovation im Rahmen des Hyperloops \u2013 stellte das Team vor einige einzigartige Herausforderungen. Zu Anfang zog man die traditionelle <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/en\/cnc-machining\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CNC-Bearbeitung<\/a> in Betracht, mit der man die komplexe Strecke mit \u00fcber 500 genau entworfenen Z\u00e4hnen fertigen wollte, und die als prim\u00e4rer Beschleunigungsmechanismus f\u00fcr die Kapsel dienen sollte. Dieser Ansatz erwies sich jedoch als unglaublich teuer und zudem ungeeignet f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfer skalierte Fertigung. <\/p>\n\n\n\n<p>Durch die Partnerschaft mit Xometry und deren innovative Fertigungsverfahren zeigte sich jedoch die Hingabe des Teams an die Entdeckung innovativer L\u00f6sungen und wie sie sich den Herausforderungen traditionellen Fertigungsverfahren stellten. Dabei spielte Xometry bei der Fertigung des Hyperloops eine gro\u00dfe Rolle, da sie insbesondere die 50 Meter lange Strecke produzierten, die als der &#8222;Stator&#8220; bekannt ist.Vollst\u00e4ndig aus Stahl hergestellt, ist der Stator eine grundlegende Komponente des linearen Magnetmotors, der es der Kapsel erlaubt, schnell \u00fcber der Strecke schwebend zu beschleunigen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-576x1024.jpeg\" alt=\"Steel \u201cstator\u201d track: Powering swift levitation and acceleration of the pod.\u00a9\" class=\"wp-image-19731\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-169x300.jpeg 169w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-768x1365.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-864x1536.jpeg 864w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9.jpeg 900w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24920\" data-caption=\"Stahl- &quot;Stator&quot; -Schiene: F\u00fcr schnelles Schweben und Beschleunigen der Kapsel.\u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Stahl- &#8222;Stator&#8220; -Schiene: F\u00fcr schnelles Schweben und Beschleunigen der Kapsel.\u00a9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Im Rahmen umfangreicher Diskussionen mit dem technischen Support von Xometry entwickelte das Team eine kreative L\u00f6sung f\u00fcr die kosteneffiziente und skalierbare Produktion der kritischen Komponenten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Team entschied sich f\u00fcr die Herstellung d\u00fcnner, pr\u00e4zise ausgeschnittener Blechst\u00fccke, die dann zusammengenietet werden konnten, um dann ein robustes Streckenst\u00fcck zu schaffen, das um die 50 Kilogramm wiegt. Xometry stellte beeindruckende 3180 Stator-Blechst\u00fccke her, jedes 3 mm dick, die f\u00fcr das Prototyping eingesetzt wurden, und eine gr\u00fcndliche Pr\u00fcfung und Validierung des Entwurfs erlaubten. Der Erfolg des Stator-Designs in Verbindung mit der Fertigung demonstrierte das Potential f\u00fcr eine zuk\u00fcnftige Massenfertigung seitens Xometry, und wie auf diese Weise kilometerlange Streckenst\u00fccke entstehen k\u00f6nnen. Die Expertise seitens Xometry, wenn es um hochpr\u00e4zise Blechbearbeitung geht, spielte, in Verbindung mit dem Verst\u00e4ndnis \u00fcber die einzigartigen Anforderungen seitens des Hyperloops, eine entscheidende Rolle. Der Entscheidungsfindungsprozess beinhaltete Brainstorming-Sessions, aber auch Beratungstermine mit Experten von Xometry, die schlussendlich in der Auswahl eines ganz normalen Baustahls gipfelten, weil er genau die richtige Balance aus Festigkeit und Bezahlbarkeit bot. Da der Stator zudem in einem Beinahe-Vakuum eingesetzt wird, und somit quasi frei von Umwelteinfl\u00fcssen ist, fiel zudem die Notwendigkeit des Korrosionsschutzes weg.<\/p>\n\n\n\n<p>Nolen erl\u00e4utert: &#8222;Wir erhielten rund 3200 Teile aus der <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/de\/blechbearbeitung\/\">Blechbearbeitung<\/a>, und die Toleranzen waren perfekt. Als studentisches Team, das vollst\u00e4ndig auf die Versorgung seitens unserer Partner angewiesen ist, waren wir \u00e4u\u00dferst zufrieden mit dem Verh\u00e4ltnis von Kosten und Qualit\u00e4t, wie es von Xometry angeboten wird.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-768x1024.jpeg\" alt=\"The Hyperloop \u201cStator\u201d\u00a9\" class=\"wp-image-19743\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-225x300.jpeg 225w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24920\" data-caption=\"Der Hyperloop &quot;Stator&quot;\u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Hyperloop &#8222;Stator&#8220;\u00a9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-768x1024.jpeg\" alt=\"High-precision machined sheet metal parts manufactured and delivered by Xometry\u00a9\" class=\"wp-image-19755\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-225x300.jpeg 225w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-24920\" data-caption=\"Hochpr\u00e4zise bearbeitete Blechteile, hergestellt und geliefert von Xometry\u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hochpr\u00e4zise bearbeitete Blechteile, hergestellt und geliefert von Xometry\u00a9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Das DH07-Team kam dabei \u00fcber die <a href=\"https:\/\/get.xometry.eu\/?locale=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instant Quoting Engine<\/a> auf Xometry, weil sie ihnen einen \u00dcberblick \u00fcber M\u00f6glichkeiten gab, die Xometry als Produktionspartner bieten konnte. Die Beschaffung der Teile \u00fcber Xometry hatte zahlreiche Vorteile. Die Hingabe an Qualit\u00e4t und Effizienz war zudem offensichtlich, und passte genau zu den Erwartungen des Teams. Es war jedoch das au\u00dfergew\u00f6hnliche Projektmanagement und die Kommunikation, mit der Xometry das Team wirklich beeindruckt hat. Sie standen vor der immensen Herausforderung, innerhalb eines Jahres einen voll funktionsf\u00e4higen Hyperloop-Prototyp zu entwickeln. <\/p>\n\n\n\n<p>Und das mit begrenzten Mitteln und zahlreichen Verkomplizierungen. Eine dieser kritischen Komponenten, der Stator, steht exemplarisch f\u00fcr den Wert, den Xometry hier mit eingebracht hat. Seine Produktion erforderte, geradeheraus gesagt, Verfahren, die f\u00fcr das Projekt unerschwinglich waren. Dennoch konnte Xometry sich der Sache annehmen, und schaffte es, 50 Meter des Stators innerhalb von Wochen zu fertigen. Ohne die Effizienz und Hingabe seitens Xometry w\u00e4re die Timeline des Projekts gef\u00e4hrdet gewesen, und damit auch die Teilnahme des Teams an der European Hyperloop Week 2023.<\/p>\n\n\n\n<p> Nolen erz\u00e4hlt weiter: &#8222;Das Projektmanagement und die Kommunikation mit Xometry haben uns angenehm \u00fcberrascht &#8230; wir waren sehr zufrieden mit der Kommunikation seitens Xometrys und der effizienten Verwaltung der Annahme, Produktion und des p\u00fcnktlichen Versands der Bestellung.&#8220;<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-aufregende-zukunft-von-dh07-weiterentwicklung-der-hyperloop-technologie-und-meilensteine\"><strong>Die aufregende Zukunft von DH07: Weiterentwicklung der Hyperloop-Technologie und Meilensteine<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Der Delft Hyperloop hat eine aufregende Zukunft vor sich, die mit ehrgeizigen Projekten und Pl\u00e4nen angef\u00fcllt ist. Sie befinden sich auf einer Mission, um das Transportwesen zu revolutionieren, und DH07 zielt darauf ab, im n\u00e4chsten Jahr einige signifikante Ziele zu erreichen. Sie konzentrieren sich dabei auf die volle Levitation und die Implementierung eines neuen hocheffizienten Motors sowie die Entwicklung eines mit dem Vakuum kompatiblen W\u00e4rmemanagementsystems. Diese Fortschritte werden die M\u00f6glichkeiten im Bereich der Geschwindigkeit und des Energieverbrauchs weiter optimieren, und somit die Entwicklung einer nachhaltigen Transportl\u00f6sung voranbringen. Aber auch der Wechsel der Strecke ist eine Herausforderung, die f\u00fcr das Team h\u00f6chste Priorit\u00e4t hat. <\/p>\n\n\n\n<p>Sie erkunden aktiv innovative L\u00f6sungen, die einen sanften Wechsel zwischen den Schienen erlauben, wodurch die Effizienz und Vielf\u00e4ltigkeit des Hyperloop-Systems weiter steigen w\u00fcrde. DH07 plant zudem, die Strecke weiter zu verl\u00e4ngern, um die beeindruckenden Geschwindigkeiten zu zeigen, die das System erreichen kann \u2013 bis zu 1.000 km\/h. Diese erweiterte Strecke wird ihr technisches Knowhow zeigen, und noch einmal das immense Potential  der Hyperloop-Technologie unterstreichen. Die Erzeugung einer Vakuumumgebung im Inneren der R\u00f6hre, die die Strecke umgibt, ist eine weitere entscheidende Aufgabe. Durch die Eliminierung des Luftwiderstands zielt DH07 darauf ab, die Geschwindigkeit und Effizienz zu optimieren, und dadurch die Grenzen der Transporttechnik weiter zu verschieben.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend ihr aktueller Prototyp keine Stahlteile mehr ben\u00f6tigen wird, ist das DH07-Team erfreut anzuk\u00fcndigen, dass nach der \u00dcbergabe an das <\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00dcber Delft Hyperloop: <\/strong>  Delft Hyperloop ist ein Pionierprojekt, das von einem engagierten studentischen Team der Delft University of Technology in den Niederlanden geleitet wird. Mit einer Leidenschaft f\u00fcr die Revolutionierung des Transportwesens, steht das Team an vorderster Front der Innovationen in der Hyperloop-Technologie. Mit Unterst\u00fctzung durch angesehene Institutionen und Regierungsstellen ist Delft Hyperloop mit ganzem Herzen dabei, die Grenzen des nachhaltigen Transportwesens zu verr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Website:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.delfthyperloop.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.delfthyperloop.nl\/<\/a> Kontakt: <a href=\"mailto:tn****@************op.nl\" data-original-string=\"ndu2QRkzuqB7RiLudVep3A==022O5y0lDQU4+\/p2VFgvOyYABHXgCoX502RM+IzD0nIIco=\" title=\"Dieser Kontakt wurde von Anti-Spam by CleanTalk verschl\u00fcsselt. Klicken Sie hier, um ihn zu entschl\u00fcsseln. 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