{"id":24993,"date":"2023-12-13T10:01:03","date_gmt":"2023-12-13T10:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/unina-corse-e-team-formula-sae\/"},"modified":"2023-12-21T16:21:54","modified_gmt":"2023-12-21T16:21:54","slug":"unina-corse-e-team-formula-sae","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/unina-corse-e-team-formula-sae\/","title":{"rendered":"Noch schneller: Studenten-Team bei Formula SAE verbessert ihr Auto mit Unterst\u00fctzung von Xometry"},"content":{"rendered":"\n

X: Giuseppe, k\u00f6nnten Sie unseren Lesern bitte etwas \u00fcber den Formula-Studentenwettbewerb erz\u00e4hlen, an dem Sie teilnehmen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Formula SAE ist ein studentischer Konstruktionswettbewerb. Das Konzept dahinter ist, dass eine fiktive Herstellerfirma ein studentisches Konstruktionsteam beauftragt hat, einen kleinen Rennwagen im Formel-Stil zu entwickeln. Jedes Studententeam entwirft, baut und testet einen Prototyp, der auf einer Reihe von Regeln basiert und dessen Zweck es ist, sowohl die Sicherheit auf der Rennstrecke zu gew\u00e4hrleisten (die Autos werden von den Studenten selbst gefahren) als auch clevere Probleml\u00f6sungen zu f\u00f6rdern. Der Prototyp-Rennwagen wird in verschiedenen Disziplinen gewertet.<\/p>\n\n\n\n

X: Klingt spannend! Wie gro\u00df ist Ihr Team?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Unser Team z\u00e4hlt etwa 70 Mitglieder, aufgeteilt in die 3 Bereiche: kaufm\u00e4nnisch, elektrisch und mechanisch.<\/p>\n\n\n\n

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X: Wie entwerfen Sie denn Ihr Auto? Wird es von Grund auf neu gebaut?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Ja. Die wichtigsten Parameter, die wir f\u00fcr die Konstruktion unseres Autos verwenden, sind experimentelle Daten, die aus unserer Erfahrung auf der Rennstrecke stammen. Wir testen unsere F\u00e4higkeiten, die wir in unseren Studienf\u00e4chern erworben haben, wie das Wissen \u00fcber Software wie CAD, FEM, CFD, etc. Dann arbeiten wir mit Firmen zusammen, um die verschiedenen Teile, die wir entworfen haben, herzustellen. Schlie\u00dflich bauen wir unser Auto zusammen und testen es auf der Rennstrecke.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"UniNa\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Das Logo des UniNa Corse E-Teams<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

X: Erstaunlich! Das ist eine echte Ingenieurserfahrung. Entwerfen Sie auch selbst einen Motor oder nehmen Sie fertige Modelle?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Was den Motor angeht, nehmen wir fertige Modelle, aber auf eine innovative Art und Weise. Wir verwenden einen Einzelradantrieb mit einem Antriebsstrang, der es erm\u00f6glicht, dass alle R\u00e4der unabh\u00e4ngig voneinander Drehmoment von mehreren Motoren erhalten. Unsere Aufgabe ist es, die Steuerung der einzelnen Motoren zu implementieren.<\/p>\n\n\n\n

X: Haben Sie einen Projektleiter? Werden Sie beaufsichtigt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Unser Teamleiter Antonio Vozza ist derjenige, der alles in unserem Team koordiniert, mit etwas Hilfe von unseren Professoren.<\/p>\n\n\n\n

X: \u00dcber die Herausforderungen\u2026 Sie sollten auf ziemlich viele sto\u00dfen, wenn Sie ein funktionierendes Auto bauen, richtig? Was sind die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Richtig – es ist alles eine gro\u00dfe Herausforderung: ein brandneues Auto mit unseren F\u00e4higkeiten, die wir w\u00e4hrend unserer Universit\u00e4tslaufbahn erworben haben, perfekt funktionsf\u00e4hig zu machen und mit anderen Studenten aus verschiedenen Teilen der Welt in einem relativ neuen Team ohne jegliche Vorerfahrung zu konkurrieren.<\/p>\n\n\n\n

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\"Prototype\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Prototyp des Autos des UniNa Corse E-Teams<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Prototype\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

X: K\u00f6nnen Sie uns bitte ein wenig mehr \u00fcber das Projekt erz\u00e4hlen, an dem Xometry beteiligt war? War es ein Upgrade Ihres vorherigen Prototyps?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Die Partnerschaft mit Xometry ist sehr wichtig f\u00fcr unser Projekt, weil sie uns hilft, unser neues Auto zu verbessern. Nachdem wir das erste Auto 2019 gebaut haben, arbeiten wir daran, das neue Auto noch wettbewerbsf\u00e4higer zu machen. Dank Xometry und den CNC-gefr\u00e4sten Teilen, die Sie uns geliefert haben, haben wir ein Upgrade f\u00fcr unsere Streckentests, das uns Feedback f\u00fcr den Wettbewerb geben wird, an dem wir 2021 teilnehmen werden.<\/p>\n\n\n\n

X: Welche Teile haben Sie ben\u00f6tigt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Wir brauchten einige Teile der Pedaleinheit, insbesondere Plattformen f\u00fcr das Brems- und Gaspedal und einige Teile der Radeinheit, insbesondere einige Ringe f\u00fcr das \u00d6ldichtungssystem.<\/p>\n\n\n\n

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\"Design\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Design des Teils, das von Xometry hergestellt wurde<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Design\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Design des Teils, das von Xometry hergestellt wurde<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

X: Welche technischen Aufgaben haben Sie bei der Erstellung der neuen Teile gel\u00f6st?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Wir haben am kompletten Design der Teile gearbeitet. Ausgehend von der Skizze haben wir ihr CAD (3D-)Modell erstellt. Danach haben wir eine Strukturanalyse durchgef\u00fchrt, um die Widerstandsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber den Belastungen, denen es ausgesetzt ist, mittels FEM-Software zu \u00fcberpr\u00fcfen. Schlie\u00dflich erstellen wir das 2D-Modell der Teile und w\u00e4hlen die richtigen Toleranzen. Nach diesem Prozess k\u00f6nnen wir die Teile produzieren.<\/p>\n\n\n\n

X: Waren Sie mit der Qualit\u00e4t der Teile, die Sie erhalten haben, zufrieden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Wir sind sehr zufrieden mit der Qualit\u00e4t der Teile, sie respektieren alle Eigenschaften, die wir verlangt haben, von den Materialien bis zu den Toleranzen. Wir haben die Teile rechtzeitig erhalten und sind Xometry sehr dankbar, denn dank Ihnen sind wir der Fertigstellung des Autos n\u00e4her gekommen.<\/p>\n\n\n\n

\"One\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Eines der CNC-gefr\u00e4sten Teile, die von Xometry hergestellt wurden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

X: Also, Giuseppe, was sind die Zukunftspl\u00e4ne?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Wir planen, unser Auto neu zu gestalten, um Jahr f\u00fcr Jahr besser abzuschneiden und unser Kontaktnetz zu erweitern, um unser Team weithin bekannt zu machen.<\/p>\n\n\n\n

X: Fantastisch! Wir w\u00fcnschen Ihnen viel Gl\u00fcck und werden Ihr Team anfeuern! Wir danken Ihnen f\u00fcr das Interview.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":21204,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","c-tag-stories":[2111],"global-tag":[477],"class_list":["post-24993","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","c-tag-stories-automotive-de","global-tag-cnc-bearbeitung"],"acf":[],"yoast_head":"\nFormula Student Team verbessert sein Auto mit Unterst\u00fctzung | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Interview mit Giuseppe Mazzei vom UniNa Corse E-Team \u00fcber ihr Entwicklungsprojekt, die Formula SAE.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/unina-corse-e-team-formula-sae\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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