{"id":25026,"date":"2023-12-13T08:56:37","date_gmt":"2023-12-13T08:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/tum-tunnel-boring-machine\/"},"modified":"2023-12-22T08:34:27","modified_gmt":"2023-12-22T08:34:27","slug":"tum-tunnelbohrmaschine","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/tum-tunnelbohrmaschine\/","title":{"rendered":"Innovative Tunnelbohrmaschine gewinnt \u201cNot-a-Boring Competition\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>Alles begann im Juni 2020, als Elon Musks Firma \u201cThe Boring Company\u201d die erste \u201cNot-a-Boring Competition\u201d ank\u00fcndigte &#8211; einen Wettbewerb, der sich innovative L\u00f6sungen f\u00fcr Tunnelbohrmaschinen zum Ziel gesetzt hatte. Die Herausforderung bestand aus dem m\u00f6glichst schnellen und genauen Bohren eines 30 m langen und 50 cm breiten Tunnels. Fast 400 Teams haben sich f\u00fcr eine Teilnahme am Wettbewerb beworben, jedoch wurden nur 12 Teams eingeladen ihren L\u00f6sungsansatz vor Ort zu demonstrieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem das Team der TUM eine der begehrten Einladungen erhalten hatte, gr\u00fcndeten sie die Non-Profit-Organisation \u201cTUM Boring\u201d. Das Team wuchs schnell auf ca. 60 Studenten aus 16 verschiedenen L\u00e4ndern und Universit\u00e4ten. Sie alle vereint ihre Begeisterung f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft: Sie sind davon \u00fcberzeugt, dass konventionelle Tunnelbauverfahren k\u00fcnftig durch moderne L\u00f6sungen ersetzt werden, und wollen gemeinsam die Zukunft des Tunnelbaus durch innovative Konzepte mitgestalten.<\/p>\n\n\n<div id=\"43ebFxhlYgQ-69d1642599111\" data-video-id=\"43ebFxhlYgQ\" class=\"ma-gdpr-youtube-wrapper\" style=\"width:700px;height:393.75px;padding-top:393.75px;\" data-new-window=\"\" data-yt-parameters=\"\"><picture class=\"ma-gdpr-youtube-thumbnail\"><source media=\"(min-width:640px)\" type=\"image\/webp\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_hq720.webp\"><source media=\"(min-width:640px)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_hq720.jpg\"><source media=\"(min-width:320px)\" type=\"image\/webp\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_sddefault.webp\"><source media=\"(min-width:320px)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_sddefault.jpg\"><source media=\"(min-width:240px)\" type=\"image\/webp\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_hqdefault.webp\"><source media=\"(min-width:240px)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_hqdefault.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/43ebFxhlYgQ\/43ebFxhlYgQ_mqdefault.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/picture><svg class=\"ma-gdpr-youtube-button\"><use xlink:href=\"#ma-gdpr-youtube-play-button\"><\/use><\/svg><div class=\"ma-gdpr-youtube-notice\" style=\"font-size:.7em;\"><\/div><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-design-einer-komplexen-tunnelbohrmaschine-mit-einer-mischung-aus-konventionellen-und-innovativen-konzepten\"><strong>Design einer komplexen Tunnelbohrmaschine mit einer Mischung aus konventionellen und innovativen Konzepten<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Das Team der TUM Boring hat \u00fcber ein Jahr lang an dem Design gefeilt, mit dem sie schlie\u00dflich in Las Vegas angetreten sind. Ihre 22 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine (TBM) ist eine komplexer Aufbau, der konventionelle Verfahren wie den Rohrvortrieb mit innovativen L\u00f6sungsans\u00e4tzen wie dem Revolver-Rohrlager, das die Stillstandszeit beim Wechsel der Tunnelsegmente verringert, kombiniert.<\/p>\n\n\n\n<p>Der gesamte Aufbau besteht aus vielen verschiedenen Unterbaugruppen, die fehlerfrei und zeitgleich zusammenarbeiten m\u00fcssen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Der Bohrkopf<\/strong> gr\u00e4bt einen Tunnel mit einem Durchmesser von ca. 0,5 m, indem er den vor ihm liegenden Boden auflockert und abbaut.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Das Transportsystem<\/strong> ist f\u00fcr den Abtransport des ausgehobenen Materials zust\u00e4ndig. Es besteht aus 6 F\u00f6rderb\u00e4ndern, die in die Rohre integriert sind, und einer F\u00f6rderschnecke, die den Abtransport des abgebauten Materials erm\u00f6glicht. Diese Kombination aus einem Trockenaushubverfahren und dem Einsatz einer F\u00f6rderschnecke erm\u00f6glicht deutlich h\u00f6here F\u00f6rdergeschwindigkeiten und somit eine h\u00f6here Bohrgeschwindigkeit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Das hydraulisch angetriebene Vortriebssystem <\/strong>befindet sich in der Startgrube und unterst\u00fctzt im kontinuierlichen Modus eine Vortriebskraft von bis zu 500 kN, die den an der Spitze befindlichen Bohrkopf und die Tunnelsegmente vorantreiben. Durch den Einsatz zweier alternierender Hydraulikzylindern-Anordnungen entsteht eine kontinuierliche Vorw\u00e4rtsbewegung &#8211; eine echte Revolution in der Tunnelbau-Branche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Das Revolver-Rohrlager<\/strong> befindet sich am hinteren Ende des Aufbaus und enth\u00e4lt alle Tunnelsegmente. Mit Hilfe eines motorgetriebenen Zahnradsystems kann bei minimaler Stillstandszeit schnell von einem Tunnelsegment zum n\u00e4chsten gewechselt werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Weitere Teilsysteme sind f\u00fcr Lenkung, Leitung, Steuerung und Energiemanagement verantwortlich.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"587\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring-1024x587.webp\" alt=\"Detailed scheme of the tunnel boring machine designed by TUM Boring \u00a9TUM Boring\" class=\"wp-image-20808\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring-1024x587.webp 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring-300x172.webp 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring-768x441.webp 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring.webp 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring.webp\" data-fancybox=\"gallery-25026\" data-caption=\"Detailliertes Modell der TUM Boring Tunnelbohrmaschine \u00a9TUM Boring\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Detailed-scheme-of-the-tunnel-boring-machine-designed-by-TUM-Boring-\u00a9TUM-Boring.webp\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Detailliertes Modell der TUM Boring Tunnelbohrmaschine \u00a9TUM Boring<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-der-bohrkopf-das-meisterwerk-der-tbm\"><strong>Der Bohrkopf &#8211; das Meisterwerk der TBM<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Unter all den verschiedenen Komponenten der Tunnelbohrmaschine ist der Bohrkopf zweifellos die au\u00dfergew\u00f6hnlichste. Er besteht aus einem Schneidrad, einer rotierenden Trommel, einem Geh\u00e4use, einem abgedichteten Lager, einer mechanischen Fl\u00e4chendichtung, einem Hohlrad, vier Synchronmotoren und einer Schecke mit dem entsprechenden Geh\u00e4use und Lager.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Bau des Bohrkopfs z\u00e4hlte zu den gr\u00f6\u00dften Herausforderungen dieses Projekts, da die Konstruktion diese verschiedenen Komponenten miteinander kombinieren musste und gleichzeitig widerstandsf\u00e4hig und leistungsstark genug sein musste, um den davor liegenden Boden abtragen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69d16425950ae&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69d16425950ae\" class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"472\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" 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dem Team eine Reihe essentieller und komplexer CNC-gefr\u00e4ster Stahlteile f\u00fcr das Lenksystem der Tunnelbohrmaschine, Laser-geschnittene Blechteile f\u00fcr das Vortriebssystem, und die Grundplatte des Rohrlager-Systems mit einer Kapazit\u00e4t von 8 Tonnen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDas Projekt hatte einen sehr engen Zeitplan, da wir unseren komplexen Aufbau planen, herstellen, testen und verschiffen mussten &#8211; und das alles in einem Jahr. Die kurzen und planm\u00e4\u00dfigen Lieferzeiten von Xometry waren hierbei eine gro\u00dfe Hilfe, \u201c erz\u00e4hlt Dmitry Burlakov, Mitglied des TUM Boring Teams. \u201cAu\u00dferdem waren wir mit der Qualit\u00e4t der von Xometry gelieferten Teile sehr zufrieden.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"942\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/A-laser-cut-sheet-metal-plate-produced-by-Xometry-as-a-foundation-for-the-pipe-storage-in-the-container-\u00a9TUM-Boring-1024x942.webp\" alt=\"A laser-cut sheet metal plate produced by Xometry as a foundation for the pipe storage in the container \u00a9TUM Boring\" class=\"wp-image-20832\" 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hochmotivierten Studenten, die Tag und Nacht auf die ehrgeizigen Ziele hingearbeitet haben, \u201c erkl\u00e4rt Dmitry. \u201cAu\u00dferdem haben die von uns sehr gesch\u00e4tzten Industriepartner, wie Xometry, die uns mit Ressourcen und Know-How unterst\u00fctzt haben, ebenfalls zu unserem Erfolg beigetragen. Dank dieser Unterst\u00fctzung waren wir f\u00fcr den Wettbewerb gut vorbereitet, was unserem Team letztendlich einen entscheidenden Vorteil verschaffen konnte.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Als eines von nur zwei Teams bestand die TUM Boring die Sicherheitspr\u00fcfung, die vier Tage vor dem Wettbewerb durchgef\u00fchrt wurde. Zehn Teilnehmer bestanden die Sicherheitspr\u00fcfung nicht und konnten somit nicht am Wettbewerb teilnehmen. Die TUM Boring konnte die f\u00fcr das Bohren der gesamten Strecke erforderlichen Sicherheitsstandards einhalten und erreichte eine Tunnell\u00e4nge von 22 Metern &#8211; die l\u00e4ngste im Wettbewerb erreichte Strecke.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"431\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring-1024x431.webp\" alt=\"The TUM Boring team \u00a9TUM Boring\" class=\"wp-image-20856\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring-1024x431.webp 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring-300x126.webp 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring-768x323.webp 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring.webp 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring.webp\" data-fancybox=\"gallery-25026\" data-caption=\"Das TUM Boring Team \u00a9TUM Boring\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-TUM-Boring-team-\u00a9TUM-Boring.webp\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das TUM Boring Team \u00a9TUM Boring<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Team plant bereits die n\u00e4chsten Schritte mit demselben Ziel, die schnellste Tunnelbohrmaschine der Welt zu bauen und die Mobilit\u00e4t der Zukunft mitzugestalten.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mehr-information\"><strong>Mehr Information<\/strong><\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uber-tum-boring\"><strong>\u00dcber TUM Boring<\/strong><\/h3>\n\n\n<p><strong>Mehr Informationen \u00fcber TUM Boring:<\/strong> <a href=\"https:\/\/tum-boring.com\/\">https:\/\/tum-boring.com\/<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kontakt mit dem Team der TUM Boring:<\/strong> <a href=\"mailto:te**@********ng.com\" data-original-string=\"WbBnVV3cPDkAbPfW2AW2CQ==022DhYXOwz1VRPUpteBVX4ymsTxZNUDAw2Etr8rm5\/tZto=\" title=\"Dieser Kontakt wurde von Anti-Spam by CleanTalk verschl\u00fcsselt. Klicken Sie hier, um ihn zu entschl\u00fcsseln. Um die Entschl\u00fcsselung abzuschlie\u00dfen, stellen Sie sicher, dass JavaScript in Ihrem Browser aktiviert ist.\"><span \n                data-original-string='a0MBnxaBKtjF6KkwTszGNA==022FaA1mYIdx7UuXjAMgjpajHwGVJr9p56zViIujBSywyg='\n                class='apbct-email-encoder'\n                title='Dieser Kontakt wurde von Anti-Spam by CleanTalk verschl\u00fcsselt. Klicken Sie hier, um ihn zu entschl\u00fcsseln. Um die Entschl\u00fcsselung abzuschlie\u00dfen, stellen Sie sicher, dass JavaScript in Ihrem Browser aktiviert ist.'>te<span class=\"apbct-blur\">**<\/span>@<span class=\"apbct-blur\">********<\/span>ng.com<\/span><\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uber-xometry\"><strong>\u00dcber Xometry<\/strong><\/h3>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/xometry.eu\/de\/\">Xometry<\/a> ist die weltweit f\u00fchrende Plattform f\u00fcr Manufacturing on Demand. Wir bieten riesigen Kapazit\u00e4ten, Online Sofort-Angebote und attraktive Preise. Unser europ\u00e4isches Netzwerk mit mehr als 2.000 Fertigungsstandorten erm\u00f6glicht uns dauerhaft kurze Lieferzeiten bei einem breiten Spektrum an Fertigungsm\u00f6glichkeiten, einschlie\u00dflich <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/de\/cnc-bearbeitung\/\">CNC-Bearbeitung<\/a>, <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/de\/3d-druck\/\">3D-Druck<\/a>, <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/de\/blechbearbeitung\/\">Blechbearbeitung<\/a> und <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/de\/spritzguss\/\">Spritzgussfertigung<\/a>, anzubieten. Xometry arbeitet mit den unterschiedlichsten Kunden, von Startups bis Fortune-100 Unternehmen wie BMW und Bosch zusammen.<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":20886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","c-tag-stories":[2116],"global-tag":[477,583],"class_list":["post-25026","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","c-tag-stories-machine-building-de","global-tag-cnc-bearbeitung","global-tag-blechbearbeitung"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Tunnelbohrmaschine hergestellt mit Manufacturing on Demand | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ein Team aus Studenten der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen berichtet, wie sie mit ihrer selbst entwickelten Tunnelbohrmaschine.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/tum-tunnelbohrmaschine\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tunnelbohrmaschine hergestellt mit Manufacturing on Demand | Xometry Pro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ein Team aus Studenten der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen berichtet, wie sie mit ihrer selbst entwickelten Tunnelbohrmaschine.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/tum-tunnelbohrmaschine\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Xometry Pro\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-22T08:34:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/TUM-tunnel-boring-machine-back-view.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/\",\"name\":\"Tunnelbohrmaschine hergestellt mit Manufacturing on Demand | Xometry Pro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/TUM-tunnel-boring-machine-back-view.webp\",\"datePublished\":\"2023-12-13T08:56:37+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-22T08:34:27+00:00\",\"description\":\"Ein Team aus Studenten der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen berichtet, wie sie mit ihrer selbst entwickelten Tunnelbohrmaschine.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/TUM-tunnel-boring-machine-back-view.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/TUM-tunnel-boring-machine-back-view.webp\",\"width\":1000,\"height\":750,\"caption\":\"TUM tunnel boring machine back view\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/tum-tunnelbohrmaschine\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stories und Fallstudien\",\"item\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/stories\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Innovative Tunnelbohrmaschine gewinnt \u201cNot-a-Boring Competition\u201d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/xometry.pro\\\/de\\\/\",\"name\":\"Xometry Pro\",\"description\":\"Knowledge &amp; 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