{"id":64343,"date":"2024-11-27T09:12:41","date_gmt":"2024-11-27T08:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/lotus-elan-restoring-3d-printing\/"},"modified":"2024-11-27T14:46:56","modified_gmt":"2024-11-27T13:46:56","slug":"lotus-elan-restaurierung-mit-3d-druck","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/de\/stories\/lotus-elan-restaurierung-mit-3d-druck\/","title":{"rendered":"Mein Lotus Elan SE-Abenteuer: Die Restaurierung von \u201aLotti\u2018 mit 3D-Druck"},"content":{"rendered":"<div role=\"navigation\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis\" class=\"simpletoc wp-block-simpletoc-toc\"><h2 class=\"simpletoc-title\">Inhaltsverzeichnis<\/h2>\n<ul class=\"simpletoc-list\">\n<li><a href=\"#h-die-herausforderung-bei-der-restaurierung-moderner-klassiker\">Die Herausforderung bei der Restaurierung moderner Klassiker<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-turdichtungen-mit-3d-druck-ersetzen\">T\u00fcrdichtungen mit 3D-Druck ersetzen<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-das-originaldesign-ubertreffen\">Das Originaldesign \u00fcbertreffen<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-innovation-auf-der-nec-classic-car-show-prasentieren\">Innovation auf der NEC Classic Car Show pr\u00e4sentieren<\/a>\n<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p>Als ich sp\u00e4ter die ersten Elan-SE-Modelle durch Norfolk fahren sah, wusste ich: \u201eEines Tages werde ich so einen besitzen.\u201c Viele Jahre sp\u00e4ter wurde dieser Traum Realit\u00e4t. Seit mittlerweile acht Jahren ist Lotti ein fester Bestandteil unserer Familie \u2013 und das mit all den Freuden und Herausforderungen, die so ein moderner Klassiker mit sich bringt.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-herausforderung-bei-der-restaurierung-moderner-klassiker\"><strong>Die Herausforderung bei der Restaurierung moderner Klassiker<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Ein moderner Klassiker wie der Elan SE bringt so manche H\u00fcrden mit sich, besonders bei der Ersatzteilbeschaffung. W\u00e4hrend viele Komponenten in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen gefertigt wurden und weiterhin erh\u00e4ltlich sind, sind modellspezifische Teile oft knapp \u2013 oder gar nicht mehr verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein gutes Beispiel daf\u00fcr sind die Dichtungen f\u00fcr T\u00fcren, Fenster und das Stoffverdeck. W\u00e4hrend einige Spezialisten diese in kleinen Serien nachproduzieren, gibt es andere gar nicht mehr. Die Originaldichtungen hatten au\u00dferdem Schw\u00e4chen: Sie waren nicht besonders effektiv und die damaligen Herstellungsverfahren sind heute \u00fcberholt. Genau hier setzt der 3D-Druck an.<\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/original-damaged-lotus-elan-se-2-scaled.jpeg\" alt=\"\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/original-damaged-lotus-elan-se-2-scaled.jpeg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Original- und besch\u00e4digte Komponenten eines Lotus Elan SE von 1991 \u00a9Chris Amos\" 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                                <p>Original- und besch\u00e4digte Komponenten eines Lotus Elan SE von 1991 \u00a9Chris Amos<\/p>\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                                        <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/original-damaged-lotus-elan-se-scaled.jpeg\" alt=\"\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/original-damaged-lotus-elan-se-scaled.jpeg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"\u00a9Chris Amos\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                        <img 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        <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                            <\/div>\r\n            <\/div>\r\n            <div thumbsSlider=\"\" class=\"swiper mySwiper article-slider-list\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                            <div class=\"swiper-slide\">\r\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/original-damaged-lotus-elan-se-2-scaled.jpeg\" alt=\"\">\r\n                        <\/div>\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/original-damaged-lotus-elan-se-scaled.jpeg\" alt=\"\">\r\n                        <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/section>\r\n    \n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-turdichtungen-mit-3d-druck-ersetzen\"><strong>T\u00fcrdichtungen mit 3D-Druck ersetzen<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Bei Lotti war die Dichtung der Beifahrert\u00fcr noch einigerma\u00dfen intakt. Sie bestand aus einem schwammartigen Kern, der mit Kunststoff beschichtet war. Die Fahrert\u00fcrdichtung jedoch hatte sich komplett aufgel\u00f6st. Ein befreundeter Lotus-Enthusiast half mir, ma\u00dfgeschneiderte Dichtungen zu organisieren. Doch an bestimmten Stellen \u2013 vor allem oben und hinten \u2013 musste ich selbst Hand anlegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich entschied mich f\u00fcr TPU (thermoplastisches Polyurethan), ein flexibles und strapazierf\u00e4higes Material, das sich perfekt f\u00fcr diese Aufgabe eignet. Ohne vorhandene Zeichnungen begann ich, die Ersatzteile von Grund auf neu zu entwerfen. Die ersten Prototypen druckte ich zu Hause, doch f\u00fcr langlebige und pr\u00e4zise Ergebnisse wandte ich mich schlie\u00dflich an Xometry.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-das-originaldesign-ubertreffen\"><strong>Das Originaldesign \u00fcbertreffen<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Beim genauen Hinsehen fiel mir auf, dass das urspr\u00fcngliche Design der Dichtungen Schw\u00e4chen hatte. Also \u00fcberarbeitete ich es und machte es besser \u2013 inklusive der M\u00f6glichkeit zur individuellen Anpassung. Ich unterteilte die Dichtung in drei modulare Teile, um den Einschr\u00e4nkungen meines Heim-3D-Druckers gerecht zu werden. Diese Aufteilung hat auch den Vorteil, dass andere Elan-Besitzer die Teile an ihre Fahrzeuge anpassen k\u00f6nnen, ohne das gesamte Design neu erstellen zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die von Xometry gefertigten Teile passen perfekt zu den Fenster- und T\u00fcrleisten von Lotti. Xometry nutzte daf\u00fcr TPU im Selektiven Lasersintern (SLS). F\u00fcr zuk\u00fcnftige Versionen plane ich, das HP Multi Jet Fusion (MJF)-Verfahren zu verwenden, um noch bessere Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4ten zu erzielen. Mein Ziel: Dichtungen, die sowohl optisch wie die Originale wirken, als auch den heutigen Anforderungen an Flexibilit\u00e4t und Wetterfestigkeit entsprechen.<\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/tpu-parts-lotus-elan-scaled.jpeg\" alt=\"TPU 3D printed replacements\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/tpu-parts-lotus-elan-scaled.jpeg\" 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<\/div>\r\n                                <div class=\"article-slider-text\">\r\n                                    <p>\u00a9Chris Amos<\/p>\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                                        <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3d-printed-replacement-seals-lotus-elan-2-scaled.jpeg\" alt=\"\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3d-printed-replacement-seals-lotus-elan-2-scaled.jpeg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Pr\u00e4zise gedruckte Teile, die perfekt zu den Befestigungspunkten passen \u00a9Chris Amos\" aria-label=\"Open 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                       <p>Pr\u00e4zise gedruckte Teile, die perfekt zu den Befestigungspunkten passen \u00a9Chris Amos<\/p>\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                                        <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3d-printed-replacement-seals-lotus-elan-scaled.jpeg\" alt=\"\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/3d-printed-replacement-seals-lotus-elan-scaled.jpeg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"\u00a9Chris Amos\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                        <img 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Ein Teil wird am T\u00fcrende verschraubt, ein anderes verbindet sich mit der \u00e4u\u00dferen T\u00fcrdichtung, und das dritte verdeckt die Aussparung der inneren T\u00fcrverkleidung.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-innovation-auf-der-nec-classic-car-show-prasentieren\"><strong><strong>Innovation auf der NEC Classic Car Show pr\u00e4sentieren<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Mit den Prototyp-Dichtungen ausgestattet, durfte Lotti im November 2024 beim Stand des Lotus Drivers Club auf der <a href=\"https:\/\/www.necclassicmotorshow.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Classic Car Show im NEC in Birmingham<\/a> gl\u00e4nzen. Der Einsatz von 3D-Druck f\u00fcr die Restaurierung von Fahrzeugteilen stie\u00df auf gro\u00dfes Interesse. Besonders spannend war das Feedback von Fachleuten aus der Automobilindustrie \u2013 sie hoben hervor, wie diese Technologie mittlerweile auch in der Serienfertigung Anwendung findet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/lotus-classic-car-exhibition-nec-1024x683.png\" alt=\"The 1991 Lotus Elan SE at the Classic Car exhibition at the NEC\" class=\"wp-image-63687\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/lotus-classic-car-exhibition-nec-1024x683.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/lotus-classic-car-exhibition-nec-300x200.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/lotus-classic-car-exhibition-nec-768x512.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/lotus-classic-car-exhibition-nec-1536x1024.png 1536w, 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innovativen Restaurierungsmethoden!<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":63705,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","c-tag-stories":[2111,2121],"global-tag":[496],"class_list":["post-64343","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","c-tag-stories-automotive-de","c-tag-stories-hobby-de","global-tag-3d-druck"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Wie ich meine Lotus Elan SE mit 3D-Druck restauriert habe | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hallo, ich bin Chris, und das ist die Geschichte von \u201eLotti\u201c, meinem Lotus Elan SE aus dem Jahr 1991, und wie ich ihn mit 3D-Druck restauriert habe.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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