{"id":25897,"date":"2023-12-12T15:58:50","date_gmt":"2023-12-12T15:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/delft-hyperloop-sustainable-train\/"},"modified":"2024-01-02T16:00:08","modified_gmt":"2024-01-02T16:00:08","slug":"delft-hyperloop-viajessostenibles","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/es\/historias\/delft-hyperloop-viajessostenibles\/","title":{"rendered":"Delft Hyperloop y Xometry colaboran para revolucionar los viajes sostenibles mediante la fabricaci\u00f3n de alta precisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sector:<\/strong> Transporte<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Procesos de fabricaci\u00f3n utilizados:<\/strong> Chapa met\u00e1lica<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desaf\u00edos:<\/strong> Desarrollar un prototipo de Hyperloop plenamente operativo con requisitos complejos en un plazo reducido.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soluciones:<\/strong> Al asociarse con Xometry, Delft Hyperloop aprovech\u00f3 su experiencia en t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n innovadoras, gesti\u00f3n eficiente de proyectos y fabricaci\u00f3n r\u00e1pida de m\u00e1s de 3.000 piezas de chapa met\u00e1lica, lo que permiti\u00f3 desarrollar con \u00e9xito el prototipo de Hyperloop.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">&#8212;<\/p>\n\n\n\n<p>El equipo Hyperloop de Delft tiene como misi\u00f3n revolucionar el transporte con el concepto Hyperloop. El equipo se fund\u00f3 en septiembre de 2015, inspirado por el anuncio de Elon Musk del concurso SpaceX Hyperloop pod. Desde entonces, han trabajado duro para hacer realidad el Hyperloop superando los l\u00edmites del transporte y la innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-velocidad-y-eficiencia-sin-precedentes-de-hyperloop\"><strong>Velocidad y eficiencia sin precedentes de Hyperloop<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>El Hyperloop, a menudo denominado el quinto modo de transporte, desaf\u00eda la clasificaci\u00f3n tradicional. Viaja a trav\u00e9s de un tubo que pr\u00e1cticamente se encuentra al vac\u00edo, lo que minimiza la resistencia del aire, mientras que la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica elimina la resistencia a la rodadura. Esta combinaci\u00f3n \u00fanica proporciona una velocidad y una eficiencia energ\u00e9tica sin precedentes, con potencial para alcanzar velocidades de unos 1.000 kil\u00f3metros por hora. Delft Hyperloop funciona como una iniciativa de D:Dream y actualmente est\u00e1 representado por su s\u00e9ptimo equipo, DH07. El equipo participa en el concurso europeo Hyperloop Week, donde el a\u00f1o pasado gan\u00f3 el premio al dise\u00f1o de la c\u00e1psula completa. M\u00e1s all\u00e1 de la competici\u00f3n, su atenci\u00f3n se centra en investigar, superar retos y colaborar con socios para desarrollar e implantar el concepto Hyperloop.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-1024x576.jpeg\" alt=\"HELIOS II - The newest design of Delft Hyperloop \u00a9\" class=\"wp-image-19695\" style=\"max-width:762px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-300x169.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9-768x432.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-25897\" data-caption=\"HELIOS II - El nuevo dise\u00f1o de Delft Hyperloop \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/HELIOS-II-The-newest-design-of-Delft-Hyperloop-\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">HELIOS II &#8211; El nuevo dise\u00f1o de Delft Hyperloop \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-1024x576.jpeg\" alt=\"The operational principles of the Hyperloop\u00a9\" class=\"wp-image-19707\" style=\"max-width:765px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-300x169.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9-768x432.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9.jpeg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-25897\" data-caption=\"Los principios de funcionamiento de Hyperloop \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-operational-principles-of-the-Hyperloop\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Los principios de funcionamiento de Hyperloop \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-enfoque-colaborativo-y-el-talento-de-dh07-dirigen-la-innovacion-de-hyperloop\"><strong>El enfoque colaborativo y el talento de DH07 dirigen la innovaci\u00f3n de Hyperloop<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>El equipo DH07 est\u00e1 formado por 41 estudiantes comprometidos. Cada miembro del equipo desempe\u00f1a un papel crucial en cada uno de los departamentos: gesti\u00f3n, escalabilidad, propulsi\u00f3n, levitaci\u00f3n, mec\u00e1nica y sentido y control. Con sus habilidades diversas y su visi\u00f3n compartida, trabajan juntos para hacer avanzar la tecnolog\u00eda Hyperloop y sentar las bases de un futuro sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p>Los procesos de dise\u00f1o y producci\u00f3n necesarios para crear el Hyperloop y sus componentes exigen un enfoque colaborativo y con recursos. El equipo apuesta por la colaboraci\u00f3n y la resoluci\u00f3n creativa de problemas para superar los retos y cumplir los requisitos del proyecto. Desde que DH07 inici\u00f3 su andadura en el proyecto, ha seguido un calendario estructurado que comienza con el dise\u00f1o conceptual y avanza a trav\u00e9s de las fases de dise\u00f1o preliminar, dise\u00f1o detallado, producci\u00f3n y pruebas.<\/p>\n\n\n\n<p>En los procesos de dise\u00f1o y producci\u00f3n del Hyperloop y sus componentes, el equipo del DH07 demuestra creatividad y capacidad de adaptaci\u00f3n, aprovechando sus relaciones de colaboraci\u00f3n para encontrar soluciones innovadoras. Consciente de las limitaciones de tiempo, el equipo se apoya en la experiencia y los recursos de sus socios. \u00abComo no siempre tenemos tiempo de dise\u00f1ar algo nosotros mismos, como los chips de ordenador (los plazos de espera pueden ser de meses o a\u00f1os), tenemos que utilizar lo que podemos conseguir en un plazo razonable. A veces esto requiere soluciones muy creativas, y los fabricantes nos ayudan a conseguirlas\u00bb, explica Nolen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"693\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-1024x693.jpeg\" alt=\"Delft Hyperloop VII\u00a9\" class=\"wp-image-19719\" style=\"max-width:782px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-1024x693.jpeg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-300x203.jpeg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-768x519.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9-1536x1039.jpeg 1536w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9.jpeg 1999w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-25897\" data-caption=\"Delft Hyperloop VII\u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Delft-Hyperloop-VII\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Delft Hyperloop VII\u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-xometry-s-precision-machining-delivers-hyperloop-s-stator-solution\"><strong><strong>El mecanizado de precisi\u00f3n de Xometry proporciona la soluci\u00f3n para el estator de Hyperloop<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>El desarrollo del motor de imanes permanentes de conmutaci\u00f3n de flujo lineal, una innovaci\u00f3n revolucionaria para el Hyperloop, plante\u00f3 retos \u00fanicos al equipo. Al principio, se pens\u00f3 en el <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/es\/mecanizado-cnc\/\">mecanizado CNC tradicional<\/a> para fabricar la compleja pista con m\u00e1s de 500 dientes dise\u00f1ados con gran precisi\u00f3n, que sirven como mecanismo de aceleraci\u00f3n principal para la c\u00e1psula. Sin embargo, este m\u00e9todo result\u00f3 ser incre\u00edblemente caro e inadecuado para la producci\u00f3n a gran escala. La colaboraci\u00f3n con Xometry y sus innovadoras t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n demostraron el compromiso del equipo con la exploraci\u00f3n de soluciones innovadoras y abordaron los retos que planteaban los m\u00e9todos de producci\u00f3n tradicionales. <\/p>\n\n\n\n<p>Xometry desempe\u00f1\u00f3 un papel crucial en el proceso de fabricaci\u00f3n del Hyperloop, sobre todo en la producci\u00f3n de la v\u00eda motriz de 50 metros conocida como \u00abestator\u00bb. Fabricado \u00edntegramente en acero, el estator es un componente fundamental del motor magn\u00e9tico lineal, que permite a la c\u00e1psula acelerar r\u00e1pidamente mientras levita sobre la pista. A trav\u00e9s de extensas discusiones con el equipo de soporte t\u00e9cnico de Xometry, el equipo ide\u00f3 una soluci\u00f3n creativa para producir el componente cr\u00edtico de una manera rentable y escalable.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-576x1024.jpeg\" alt=\"Steel \u201cstator\u201d track: Powering swift levitation and acceleration of the pod.\u00a9\" class=\"wp-image-19731\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-169x300.jpeg 169w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-768x1365.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9-864x1536.jpeg 864w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9.jpeg 900w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-25897\" data-caption=\"Pista \u00abestator\u00bb de acero: Accionando la levitaci\u00f3n r\u00e1pida y la aceleraci\u00f3n de la c\u00e1psula.\u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Steel-stator-track-Powering-swift-levitation-and-acceleration-of-the-pod.\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pista \u00abestator\u00bb de acero: Accionando la levitaci\u00f3n r\u00e1pida y la aceleraci\u00f3n de la c\u00e1psula.\u00a9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>El equipo opt\u00f3 por fabricar finas l\u00e1minas de metal cortadas con precisi\u00f3n que pudieran atornillarse y crear un robusto segmento de oruga de 50 kilogramos de peso.\u00a0 Xometry fabric\u00f3 la impresionante cantidad de 3.180 l\u00e1minas de estator, cada una de ellas de 3 mm de grosor, para la creaci\u00f3n de prototipos, lo que permiti\u00f3 realizar pruebas exhaustivas y validar el dise\u00f1o. El \u00e9xito del dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n del estator demostr\u00f3 el potencial de una futura producci\u00f3n en serie en Xometry para trayectorias kilom\u00e9tricas. La precisi\u00f3n y la calidad eran de suma importancia, y la experiencia en mecanizado de alta precisi\u00f3n de Xometry, combinada con su comprensi\u00f3n de las necesidades \u00fanicas del Hyperloop, desempe\u00f1aron un papel vital. <\/p>\n\n\n\n<p>El proceso de toma de decisiones incluy\u00f3 sesiones de intercambio de ideas y consultas con los expertos de Xometry, que finalmente dieron como resultado la selecci\u00f3n de acero de construcci\u00f3n normal como material que lograba el equilibrio perfecto entre resistencia y asequibilidad. El funcionamiento del estator en un entorno aislado casi al vac\u00edo elimin\u00f3 la necesidad de protecci\u00f3n adicional contra la corrosi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abObtuvimos alrededor de 3200 piezas de <a href=\"https:\/\/xometry.eu\/en\/sheet-metal\/\">chapa met\u00e1lica<\/a> y estaban perfectamente dentro de tolerancia. Como equipo de estudiantes suministrado \u00edntegramente por colaboraciones, est\u00e1bamos especialmente satisfechos con la relaci\u00f3n coste-calidad proporcionada por Xometry\u00bb, explica Nolen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-768x1024.jpeg\" alt=\"The Hyperloop \u201cStator\u201d\u00a9\" class=\"wp-image-19743\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-225x300.jpeg 225w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-25897\" data-caption=\"El \u00abestator\u00bb\u00a9 de Hyperloop\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/The-Hyperloop-Stator\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">El \u00abestator\u00bb\u00a9 de Hyperloop<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-768x1024.jpeg\" alt=\"High-precision machined sheet metal parts manufactured and delivered by Xometry\u00a9\" class=\"wp-image-19755\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-225x300.jpeg 225w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9.jpeg\" data-fancybox=\"gallery-25897\" data-caption=\"Piezas de chapa met\u00e1lica mecanizadas con alta precisi\u00f3n fabricadas y suministradas por Xometry\u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/High-precision-machined-sheet-metal-parts-manufactured-and-delivered-by-Xometry\u00a9.jpeg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Piezas de chapa met\u00e1lica mecanizadas con alta precisi\u00f3n fabricadas y suministradas por Xometry\u00a9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>El equipo de DH07 conoci\u00f3 Xometry a trav\u00e9s del <a href=\"https:\/\/get.xometry.eu\/?locale=es\">generador de presupuestos instant\u00e1neos<\/a>, que les dio una visi\u00f3n general de las posibilidades que ofrec\u00eda como socio de producci\u00f3n. Adquirir sus piezas a Xometry ten\u00eda numerosas ventajas. El compromiso de Xometry con la calidad y la eficiencia era evidente, lo que tambi\u00e9n coincid\u00eda con sus expectativas. Sin embargo, fue la excepcional gesti\u00f3n de proyectos y comunicaci\u00f3n de Xometry lo que realmente impresion\u00f3 al equipo. Se enfrentaban al inmenso reto de desarrollar un prototipo de hyperloop plenamente operativo en el plazo de un a\u00f1o, con recursos limitados y diversas complejidades. <\/p>\n\n\n\n<p>Uno de sus componentes cr\u00edticos, el estator, fue un ejemplo del valor que aport\u00f3 Xometry. Su producci\u00f3n requer\u00eda t\u00e9cnicas sencillas que resultaban prohibitivamente caras para el proyecto. Sin embargo, Xometry intervino y se encarg\u00f3 de la producci\u00f3n del estator de 50 metros en cuesti\u00f3n de semanas. Sin la eficiencia y el compromiso de Xometry, los plazos del proyecto habr\u00edan estado en peligro, poniendo en peligro la participaci\u00f3n del equipo en la Semana Europea del Hyperloop de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa gesti\u00f3n del proyecto y la comunicaci\u00f3n de Xometry nos sorprendieron gratamente&#8230; quedamos muy satisfechos con la comunicaci\u00f3n de Xometry y la gesti\u00f3n eficiente de la contrataci\u00f3n, producci\u00f3n y entrega del pedido dentro del plazo\u00bb, afirma Nolen.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-emocionante-futuro-del-dh07-avances-tecnologicos-e-hitos-de-hyperloop\"><strong>El emocionante futuro del DH07: Avances tecnol\u00f3gicos e hitos de Hyperloop<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Delft Hyperloop tiene por delante un futuro apasionante lleno de ambiciosos proyectos y planes. Su misi\u00f3n es seguir revolucionando el transporte y el DH07 pretende alcanzar varios objetivos importantes el a\u00f1o que viene. Se centrar\u00e1n en lograr la levitaci\u00f3n completa, implementar un nuevo motor de alta eficiencia y desarrollar un sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica compatible con el vac\u00edo. Estos avances optimizar\u00e1n su capacidad de velocidad y su consumo de energ\u00eda, impulsando el desarrollo de soluciones de transporte sostenibles. Superar el reto del cambio de carril es una prioridad clave para el equipo. Est\u00e1n explorando activamente soluciones innovadoras para garantizar transiciones fluidas entre carriles, lo que mejorar\u00eda la eficiencia y versatilidad de su sistema Hyperloop. <\/p>\n\n\n\n<p>DH07 tambi\u00e9n tiene previsto ampliar la longitud de sus pistas para mostrar las impresionantes velocidades que puede alcanzar su sistema: hasta 1000 km\/h. Estas pistas ampliadas demostrar\u00e1n su experiencia en ingenier\u00eda y subrayar\u00e1n el inmenso potencial de la tecnolog\u00eda Hyperloop. Otro objetivo crucial es crear un entorno de vac\u00edo en el tubo que rodea las v\u00edas. Al eliminar la resistencia del aire, DH07 pretende optimizar la velocidad y la eficiencia para seguir superando los l\u00edmites de la tecnolog\u00eda del transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque es posible que el prototipo actual no necesite piezas de acero adicionales al pasar el proyecto al siguiente equipo, DH07 se complace en anunciar que su futuro proyecto, DH08, necesitar\u00e1 piezas de acero. Xometry es ahora el socio de fabricaci\u00f3n del equipo para cualquier nueva necesidad, destacando la fuerte asociaci\u00f3n desarrollada entre DH07 y Xometry en la innovaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre Delft Hyperloop:<\/strong>Delft Hyperloop es un proyecto pionero dirigido por un equipo de estudiantes de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Delft (Pa\u00edses Bajos). El equipo, apasionado por revolucionar el transporte, est\u00e1 a la vanguardia de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Hyperloop. Con el apoyo de prestigiosas instituciones y entidades gubernamentales, Delft Hyperloop se ha comprometido a ampliar los l\u00edmites de los viajes sostenibles.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P\u00e1gina web:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.delfthyperloop.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.delfthyperloop.nl\/<\/a> Contacto: <a href=\"mailto:tn****@************op.nl\" data-original-string=\"PR58Ey9rm4E8+CH6kK2g4w==022XtgrAGCFxkEEJFLViDwUrONLHZEDJgPGflOxcQ2he1c=\" title=\"Este contacto ha sido codificado por Anti-Spam by CleanTalk. Haz clic para decodificar. 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