{"id":38603,"date":"2024-04-30T14:37:31","date_gmt":"2024-04-30T12:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/interview-on-elefant-racings-journey-in-formula-student-with-xometry-partnership\/"},"modified":"2024-10-28T17:37:01","modified_gmt":"2024-10-28T16:37:01","slug":"entrevista-sobre-la-experiencia-de-elefant-racing-en-la-formula-student-con-la-colaboracion-de-xometry","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/es\/historias\/entrevista-sobre-la-experiencia-de-elefant-racing-en-la-formula-student-con-la-colaboracion-de-xometry\/","title":{"rendered":"Entrevista sobre la experiencia de Elefant Racing en la Formula Student con la colaboraci\u00f3n de Xometry"},"content":{"rendered":"<div role=\"navigation\" aria-label=\"Tabla de contenidos\" class=\"simpletoc wp-block-simpletoc-toc\"><h2 class=\"simpletoc-title\">Tabla de contenidos<\/h2>\n<ul class=\"simpletoc-list\">\n<li><a href=\"#h-formula-student-por-dentro-el-viaje-y-los-retos-de-elefant-racing\">Formula Student por dentro: el viaje y los retos de Elefant Racing<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-enfoque-de-equipo-para-desarrollar-un-vehiculo\">Enfoque de equipo para desarrollar un veh\u00edculo<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-mejora-del-rendimiento-motor-de-elefant-racing-gracias-a-la-colaboracion-con-xometry\">Mejora del rendimiento motor de Elefant Racing gracias a la colaboraci\u00f3n con Xometry<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-mas-sobre-elefant-racing\">M\u00e1s sobre Elefant Racing<\/a>\n<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Industria: <\/strong>automoci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Procesos de fabricaci\u00f3n utilizados:<\/strong> mecanizado CNC<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reto:<\/strong> elefant Racing se encontr\u00f3 con la dificultad de encontrar un socio fabricante capaz de cumplir las estrictas tolerancias y la complejidad requeridas para sus escudos de aluminio, que son esenciales para soportar el rotor y mantener una alineaci\u00f3n precisa en sus motores de buje.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soluci\u00f3n:<\/strong> asoci\u00e1ndose con Xometry, Elefant Racing garantiz\u00f3 una fabricaci\u00f3n precisa, mejorando el rendimiento y la fiabilidad de su coche de carreras.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>&#8212;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Formula Student es una competici\u00f3n de ingenier\u00eda que reta a equipos de estudiantes de universidades de todo el mundo a dise\u00f1ar, construir y competir con coches de f\u00f3rmula. Elefant Racing, un din\u00e1mico equipo que participa en esta competici\u00f3n, destaca por su compromiso con el desarrollo interno, afrontando retos que van desde el dise\u00f1o del motor hasta la aerodin\u00e1mica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En nuestra reciente entrevista con Annika Hilgert de Elefant Racing e.V., comparti\u00f3 sus conocimientos sobre su proceso de colaboraci\u00f3n y el papel que desempe\u00f1a Xometry en la fabricaci\u00f3n de componentes cruciales, como los protectores de aluminio de los extremos de sus motores de buje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0626-1024x683-1.jpg\" alt=\"Elefant Racing team \u00a9 Elefant Racing\n\" class=\"wp-image-35603\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0626-1024x683-1.jpg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0626-1024x683-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0626-1024x683-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0626-1024x683-1.jpg\" data-fancybox=\"gallery-38603\" data-caption=\"Equipo Elefant Racing \u00a9 Elefant Racing\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0626-1024x683-1.jpg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Equipo Elefant Racing \u00a9 Elefant Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-student-por-dentro-el-viaje-y-los-retos-de-elefant-racing\">Formula Student por dentro: el viaje y los retos de Elefant Racing<\/h2>\n\n\n<p><strong>Xometry: \u00ab\u00bfQu\u00e9 es exactamente la Formula Student y c\u00f3mo participa su equipo Elefant Racing en esta competici\u00f3n?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert: <\/strong>\u00abFormula Student es una competici\u00f3n estudiantil en la que participan universidades e institutos de todo el mundo. El objetivo es construir un coche de carreras de f\u00f3rmula en el plazo de un a\u00f1o. En la actualidad, la mayor\u00eda de los equipos recurren a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Sin embargo, todav\u00eda hay algunos equipos que montan un motor de combusti\u00f3n. En verano se celebran eventos en circuitos de todo el mundo, donde los equipos y sus coches compiten entre s\u00ed en diversas disciplinas. No s\u00f3lo hay pruebas din\u00e1micas en las que el coche y el piloto tienen que demostrar sus habilidades, sino tambi\u00e9n est\u00e1ticas, por ejemplo, se exige un desglose de costes del coche o un plan de negocio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Xometry: \u00ab\u00bfA qu\u00e9 retos espec\u00edficos se enfrenta su equipo cuando participa en la Formula Student?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert: <\/strong>\u00abLa filosof\u00eda de nuestro equipo es desarrollar y fabricar nosotros mismos la mayor parte posible del coche, por eso tenemos un grado de desarrollo interno superior al de la mayor\u00eda de los equipos. Actualmente estamos desarrollando nosotros mismos todos los componentes, desde el ordenador de a bordo y el sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda hasta los engranajes planetarios y los motores de buje. Somos un equipo peque\u00f1o, con unos 20 miembros activos, as\u00ed que obviamente esto nos supone una cantidad de trabajo considerable\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"561\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1-1024x561.png\" alt=\"Fr 23 Freya vehicle \u00a9 Elefant Racing\" class=\"wp-image-35591\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1-1024x561.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1-300x164.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1-768x421.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1-1536x842.png 1536w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1-2048x1123.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1.png\" data-fancybox=\"gallery-38603\" data-caption=\"Veh\u00edculo Fr 23 Freya \u00a9 Elefant Racing\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild1.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veh\u00edculo Fr 23 Freya \u00a9 Elefant Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-enfoque-de-equipo-para-desarrollar-un-vehiculo\">Enfoque de equipo para desarrollar un veh\u00edculo<\/h2>\n\n\n<p><strong>Xometry: \u00ab\u00bfC\u00f3mo trabaja su equipo para desarrollar desde cero un veh\u00edculo de competici\u00f3n?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert: <\/strong>\u00abNuestro equipo est\u00e1 dividido en subequipos que se ocupan de \u00e1reas espec\u00edficas del coche y del club. Tenemos una junta ejecutiva, que se encarga de la organizaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n general, y un equipo empresarial, que se encarga de las redes sociales, la b\u00fasqueda de patrocinadores o los asuntos financieros y legales. Entre los subequipos t\u00e9cnicos est\u00e1 el de Mec\u00e1nica, que se encarga del chasis y construye nuestro monocasco de CFRP, por ejemplo. El equipo de Din\u00e1mica del Veh\u00edculo se ocupa del chasis, el sistema de frenado, la unidad de ruedas y la direcci\u00f3n. El equipo de electricidad se encarga de toda la electr\u00f3nica de alta y baja tensi\u00f3n, incluida la bater\u00eda, los motores y los inversores. Luego est\u00e1 el equipo de aerodin\u00e1mica, que se ocupa de las partes aerodin\u00e1micas, como los alerones delantero y trasero\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Xometry: \u00ab\u00bfQu\u00e9 papel desempe\u00f1a el desarrollo del motor en tu proyecto de Formula Student y en qu\u00e9 se diferencia tu enfoque del de otros equipos?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert: <\/strong>\u00abLa mayor\u00eda de los equipos compran sus motores y, naturalmente, tienen la ventaja de que tienen menos trabajo que hacer y utilizan un sistema ya hecho que es menos propenso a los fallos. Dicho esto, nuestro objetivo es, en \u00faltima instancia, comprender y desarrollar todos los componentes del coche a trav\u00e9s de nuestro alto nivel de desarrollo interno. Por supuesto, esto puede dar lugar a errores. Por ejemplo, con la pen\u00faltima generaci\u00f3n de motores tuvimos el problema de que se da\u00f1aban los cojinetes despu\u00e9s de reg\u00edmenes elevados debido a la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica del eje de aluminio, lo que provocaba el bloqueo de la rueda. En la \u00faltima generaci\u00f3n, ajustamos ligeramente las dimensiones del eje y utilizamos titanio como material del eje y, afortunadamente, ya no tuvimos ning\u00fan problema. Esta temporada hemos vuelto a acortar los motores y a optimizar el peso, incluidas las protecciones de los extremos, que ahora son a\u00fan m\u00e1s intrincadas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"473\" height=\"557\" data-id=\"35567\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren2-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-35567\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren2-1.png 473w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren2-1-255x300.png 255w\" sizes=\"(max-width: 473px) 100vw, 473px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren2-1.png\" data-fancybox=\"gallery-38603\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren2-1.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"588\" data-id=\"35555\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-35555\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren1-1.png 500w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren1-1-255x300.png 255w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren1-1.png\" data-fancybox=\"gallery-38603\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Radnabenmotoren1-1.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption wp-element-caption\">Nueva generaci\u00f3n de motores de buje<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mejora-del-rendimiento-motor-de-elefant-racing-gracias-a-la-colaboracion-con-xometry\">Mejora del rendimiento motor de Elefant Racing gracias a la colaboraci\u00f3n con Xometry<\/h2>\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\"><strong>Xometry: \u00ab\u00bfQu\u00e9 piezas fabrica Xometry para ustedes?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert: <\/strong>\u00abXometry fabrica las protecciones finales de aluminio para nuestros motores de buje. De este modo, el motor queda pr\u00e1cticamente aislado de la transmisi\u00f3n y del cableado de alta tensi\u00f3n. El rotor tambi\u00e9n se apoya en las pantallas finales\u00bb.<\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Group-357-scaled.jpg\" alt=\"\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Group-357-scaled.jpg\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Protecci\u00f3n del extremo de accionamiento\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                       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complicadas en las que las tolerancias estrechas son importantes. Por eso recurrimos a Xometry la temporada pasada para que nos ayudara con la producci\u00f3n de nuestras protecciones finales para los motores\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Xometry: \u00ab\u00bfQu\u00e9 impacto ha tenido la calidad de las piezas fabricadas por Xometry en el rendimiento de sus motores?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert:<\/strong> \u00abLos protectores de los extremos son piezas muy importantes que deben fabricarse con la mayor precisi\u00f3n posible dentro de las tolerancias. Soportan el rotor y absorben el par de \u00e9ste. Si estas piezas se fabricaran de forma imprecisa, existir\u00eda el riesgo de que se da\u00f1aran los rodamientos o la transmisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Xometry: \u00ab\u00bfC\u00f3mo fue su experiencia general con Xometry?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Annika Hilgert: <\/strong>\u00abNuestra experiencia con Xometry ha sido excelente. Las protecciones finales que Xometry fabric\u00f3 la temporada pasada llegaron a tiempo y encajaron perfectamente, incluso conseguimos ser terceros en la carrera de aceleraci\u00f3n de la Rep\u00fablica Checa con nuestros motores de desarrollo propio. Esperamos poder seguir mejorando nuestro rendimiento con la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de motores y las nuevas protecciones finales de Xometry\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1-1024x682.jpg\" alt=\"Fr 23 Freya vehicle \u00a9 Elefant Racing\n\" class=\"wp-image-35579\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1.jpg\" data-fancybox=\"gallery-38603\" data-caption=\"Veh\u00edculo Fr 23 Freya \u00a9 Elefant Racing\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/DSC0596-scaled-1.jpg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veh\u00edculo Fr 23 Freya \u00a9 Elefant Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mas-sobre-elefant-racing\"><strong>M\u00e1s sobre Elefant Racing<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Elefant Racing es el equipo Formula Student de la Universidad de Bayreuth. El objetivo de la asociaci\u00f3n y de Formula Student es apoyar la educaci\u00f3n de los estudiantes de ingenier\u00eda, econom\u00eda, ciencias y estudios de medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>P\u00e1gina web: <a href=\"https:\/\/elefantracing.de\">https:\/\/elefantracing.de<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Contacto: <a href=\"mailto:bu******@***********ng.de\" data-original-string=\"jqbhoQTVzDtMQfUmY04Euw==022h5CUy7y9UpFC\/p9Sj6KYNlmfsCirVkQhJcA6RONXnTw=\" title=\"Este contacto ha sido codificado por Anti-Spam by CleanTalk. Haz clic para decodificar. Para finalizar la decodificaci\u00f3n, aseg\u00farate de que JavaScript est\u00e1 activado en tu navegador.\"><span \n                data-original-string='WKDKwHfsnagyDelx1aoj1g==0224lACNU7xw3srHKEfxo1MPwuoAW3eMOhrC7bjpyWKA3o='\n                class='apbct-email-encoder'\n                title='Este contacto ha sido codificado por Anti-Spam by CleanTalk. Haz clic para decodificar. 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