{"id":142243,"date":"2026-03-03T15:07:05","date_gmt":"2026-03-03T14:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/articles\/ai-interviews-authentise-threads\/"},"modified":"2026-03-20T14:15:25","modified_gmt":"2026-03-20T13:15:25","slug":"authentise-threads-assistant-ia-ingenierie","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/xometry.pro\/fr\/articles\/authentise-threads-assistant-ia-ingenierie\/","title":{"rendered":"Maintien de l&rsquo;intention de design et du contexte \u2014 Assistant IA par Authentise"},"content":{"rendered":"<div role=\"navigation\" aria-label=\"Table des mati\u00e8res\" class=\"simpletoc wp-block-simpletoc-toc\"><h2 class=\"simpletoc-title\">Table des mati\u00e8res<\/h2>\n<ul class=\"simpletoc-list\">\n<li><a href=\"#h-d-un-crash-aerien-a-une-entreprise-de-logiciels\">D&rsquo;un crash a\u00e9rien \u00e0 une entreprise de logiciels<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#nous-generons-capturons-et-perdons-lintention-de-design\">Nous g\u00e9n\u00e9rons, capturons et perdons l&rsquo;intention de design<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#rendre-les-informations-projet-accessibles-et-interactives\">Rendre les informations projet accessibles et interactives<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#boeing-et-lus-air-force-utilisent-threads\">Boeing et l&rsquo;US Air Force utilisent Threads<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#15-par-mois-et-le-probleme-de-la-resistance-au-changement\">15 $ par mois et le probl\u00e8me de la r\u00e9sistance au changement<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#de-plusieurs-annees-a-quelques-minutes\">De plusieurs ann\u00e9es \u00e0 quelques minutes<\/a>\n<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p>Nous avons rencontr\u00e9 le PDG d&rsquo;Authentise, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/andrepwegner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Andre Wegner<\/a>, afin de comprendre les probl\u00e8mes de communication dans l&rsquo;industrie et la mani\u00e8re dont <a href=\"https:\/\/www.authentisethreads.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Authentise Threads<\/a> y r\u00e9pond.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-d-un-crash-aerien-a-une-entreprise-de-logiciels\"><strong>D&rsquo;un crash a\u00e9rien \u00e0 une entreprise de logiciels<\/strong><\/h2>\n\n\n<p><strong>Vous avez fond\u00e9 Authentise en 2012 \u00e0 la suite d&rsquo;un crash a\u00e9rien au Nigeria. Comment cela est-il devenu partie int\u00e9grante de l&rsquo;histoire de la fondation&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Je<\/strong> dirigeais un fonds au Nigeria. En juin 2012, un avion s&rsquo;est \u00e9cras\u00e9 \u00e0 l&rsquo;approche de Lagos, causant la mort de 159 personnes. L&rsquo;appareil a \u00e9t\u00e9 maintenu en exploitation malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de pi\u00e8ces n\u00e9cessitant un remplacement qui n&rsquo;\u00e9taient pas disponibles..<\/p>\n\n\n\n<p>Si les pi\u00e8ces de rechange avaient \u00e9t\u00e9 disponibles localement, la pression pour maintenir en exploitation un a\u00e9ronef en \u00e9tat de navigabilit\u00e9 d\u00e9grad\u00e9e aurait \u00e9t\u00e9 moindre. C&rsquo;est ce constat qui est \u00e0 l&rsquo;origine de cette r\u00e9flexion. Il est n\u00e9cessaire de pouvoir fabriquer les pi\u00e8ces au plus pr\u00e8s des besoins, au moment o\u00f9 ils se manifestent. C&rsquo;est sur ce constat qu&rsquo;a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e Authentise, et ma conviction n&rsquo;a pas chang\u00e9 depuis.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"nous-generons-capturons-et-perdons-lintention-de-design\"><strong>Nous g\u00e9n\u00e9rons, capturons et perdons l&rsquo;intention de design<\/strong><\/h2>\n\n\n<p><strong>Les \u00e9quipes d&rsquo;ing\u00e9nierie disposent d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;outils tels que Jira, Slack, Teams, Confluence ou les syst\u00e8mes PLM (de gestion du cycle de vie des produits) pour pour la communication. Qu&rsquo;est-ce qui manque&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les art\u00e9facts du processus d&rsquo;ing\u00e9nierie m\u00e9canique sont les plans, les rapports et les mod\u00e8les 3D. Ces livrables sont suffisants pour fabriquer la pi\u00e8ce dans le cadre d&rsquo;un ensemble tr\u00e8s sp\u00e9cifique de capacit\u00e9s de fabrication. Mais ils sont insuffisants pour effectuer la moindre modification, car ils ne transmettent pas l&rsquo;intention de design sous-jacente aux contraintes.<\/p>\n\n\n\n<p>Slack, les emails, PowerPoint \u2014 toutes ces sources d&rsquo;intention de design existent bel et bien. Mais elles sont perdues d\u00e8s lors que le projet est termin\u00e9. Les seuls \u00e9l\u00e9ments qui subsistent sont les plans et les mod\u00e8les. Donc, nous g\u00e9n\u00e9rons l&rsquo;intention de design, nous la capturons, puis nous la perdons. Nous sommes convaincus que l&rsquo;intention de design a une valeur consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que cela signifie concr\u00e8tement&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Prenons l&rsquo;exemple de la r\u00e9tro-ing\u00e9nierie. Si vous disposez d&rsquo;un avion con\u00e7u dans les ann\u00e9es 1950 et que vous souhaitez adapter une pi\u00e8ce \u00e0 un nouveau proc\u00e9d\u00e9 de fabrication, vous devez la reconcevoir et la recertifier. Il est indispensable de comprendre pourquoi les ing\u00e9nieurs d&rsquo;origine ont pris les d\u00e9cisions qu&rsquo;ils ont prises. \u00c9taient-ils limit\u00e9s par les machines disponibles \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, ou la pi\u00e8ce n\u00e9cessite-t-elle r\u00e9ellement cette tol\u00e9rance&nbsp;? Sans intention de design, il faut reprendre le design du produit depuis le d\u00e9but pour en comprendre les contraintes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&rsquo;ing\u00e9nieur se retrouve ainsi \u00e0 examiner la pi\u00e8ce et \u00e0 reconstituer seul toute la logique de conception, sans aucun contexte fourni par les designers d&rsquo;origine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Exactement. Et l&rsquo;on voit comment cela se manifeste dans le domaine de l&rsquo;impression 3D. De nombreuses entreprises souhaiteraient convertir des pi\u00e8ces anciennes \u00e0 la fabrication additive, mais elles ne le peuvent pas. Les fichiers de design d&rsquo;origine indiquent uniquement ce qu&rsquo;il faut fabriquer, et non pourquoi la pi\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue de cette fa\u00e7on. Sans ce contexte, il est plus s\u00fbr de s&rsquo;en tenir au proc\u00e9d\u00e9 de fabrication sp\u00e9cifi\u00e9 dans les plans d&rsquo;origine. Si l&rsquo;intention de design \u00e9tait accessible, la fabrication additive serait dix fois plus d\u00e9velopp\u00e9e qu&rsquo;elle ne l&rsquo;est aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"rendre-les-informations-projet-accessibles-et-interactives\"><strong>Rendre les informations projet accessibles et interactives<\/strong><\/h2>\n\n\n<p><strong>Pr\u00e9senter Threads \u00e0 un ing\u00e9nieur sceptique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La meilleure fa\u00e7on de le pr\u00e9senter est d&rsquo;y voir une combinaison de Jira, Slack, d&rsquo;annotations sur mod\u00e8le 3D et d&rsquo;intelligence artificielle. Vous \u00e9changez avec les parties prenantes au sein de diff\u00e9rents fils de discussion. Vous y importez des documents, des comptes rendus de visioconf\u00e9rence, et bien plus encore. L&rsquo;intelligence artificielle intervient ensuite sur cette base de deux fa\u00e7ons principales. Premi\u00e8rement, un agent conversationnel vous permet de savoir ce qui se passe \u00e0 tout moment. Deuxi\u00e8mement, un clic sur un bouton g\u00e9n\u00e8re un rapport \u00e0 partir des donn\u00e9es issues des fils de discussion s\u00e9lectionn\u00e9s, en utilisant vos propres mod\u00e8les. Par ailleurs, Threads 3D permet d&rsquo;ajouter des annotations CAO directement sur le mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-3D-Annotation-1024x576.png\" alt=\"Threads CAD Annotation\" class=\"wp-image-140911\" style=\"max-width:600px\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-3D-Annotation-1024x576.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-3D-Annotation-300x169.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-3D-Annotation-768x432.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-3D-Annotation-scaled.png\" data-fancybox=\"gallery-142243\" data-caption=\"Annotations CAO\" aria-label=\"Ouvrir l&#039;image compl\u00e8te\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-3D-Annotation-scaled.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Annotations CAO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dans le cas de Boeing, l&rsquo;entreprise estime que la g\u00e9n\u00e9ration de ces rapports mobilise \u00e0 elle seule jusqu&rsquo;\u00e0 120 heures de temps ing\u00e9nieur. Ce n&rsquo;est pas de l&rsquo;ing\u00e9nierie \u00e0 valeur ajout\u00e9e, c&rsquo;est de la mise en forme. Du travail administratif. Nous g\u00e9n\u00e9rons un premier jet en quelques secondes et \u00e9conomisons 90\u00a0% de ce temps<\/p>\n\n\n<div id=\"4tqn--y-FVk-69f48e89adffe\" data-video-id=\"4tqn--y-FVk\" class=\"ma-gdpr-youtube-wrapper\" style=\"width:100%;height:56.25%;padding-top:56.25%;\" data-new-window=\"\" data-yt-parameters=\"WyJtYXgtd2lkdGg9XHUyMDFjNzAwcHhcIiJd\"><picture class=\"ma-gdpr-youtube-thumbnail\"><source media=\"(min-width:640px)\" type=\"image\/webp\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_hq720.webp\"><source media=\"(min-width:640px)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_hq720.jpg\"><source media=\"(min-width:320px)\" type=\"image\/webp\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_sddefault.webp\"><source media=\"(min-width:320px)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_sddefault.jpg\"><source media=\"(min-width:240px)\" type=\"image\/webp\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_hqdefault.webp\"><source media=\"(min-width:240px)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_hqdefault.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/ma-gdpr-youtube-thumbnails\/4tqn--y-FVk\/4tqn--y-FVk_mqdefault.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/picture><svg class=\"ma-gdpr-youtube-button\"><use xlink:href=\"#ma-gdpr-youtube-play-button\"><\/use><\/svg><div class=\"ma-gdpr-youtube-notice\" style=\"font-size:.7em;\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Et ce sont toujours les ing\u00e9nieurs qui effectuent ce travail, car ils sont les seuls \u00e0 disposer de la connaissance du projet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bien. Personne d&rsquo;autre ne conna\u00eet le contexte. Vous mobilisez donc vos ing\u00e9nieurs exp\u00e9riment\u00e9s pour de la paperasse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quel a \u00e9t\u00e9 le niveau d&rsquo;adoption&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous constatons la valeur que Threads apporte \u00e0 nos clients. Mais il existe une forte r\u00e9sistance au changement dans la fa\u00e7on dont les \u00e9quipes collaborent. C&rsquo;est un probl\u00e8me qui implique de multiples parties prenantes. Tout le monde doit adopter le changement, sinon le syst\u00e8me ne fonctionne pas. Nous sommes donc devenus tr\u00e8s critiques \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de toute approche n\u00e9cessitant une conduite du changement \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis que nous avons d\u00e9velopp\u00e9 Threads, l&rsquo;IA a progress\u00e9 rapidement. Nous pensons que les m\u00eames objectifs peuvent \u00eatre atteints par des syst\u00e8mes agentiques op\u00e9rant en arri\u00e8re-plan. Nous lan\u00e7ons un produit appel\u00e9 <strong>Whisper<\/strong>, qui est la version agentique de Threads. Il s&rsquo;int\u00e8gre nativement dans les outils que vous utilisez d\u00e9j\u00e0. Les clients viennent-ils pour l\u2019offre compl\u00e8te ou pour des fonctionnalit\u00e9s sp\u00e9cifiques ? Threads reste disponible en tant qu&rsquo;interface front-end pour ceux qui souhaitent l&rsquo;utiliser, mais la v\u00e9ritable capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle bascule vers le back-end.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La r\u00e8gle d&rsquo;or de la conduite du changement est de faire comprendre \u00e0 tous que le changement est in\u00e9vitable. N&rsquo;est-il donc pas in\u00e9vitable ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 le probl\u00e8me. Il existe, dans ces environnements, des personnes qui n&rsquo;envisagent aucun changement, quelle qu&rsquo;en soit la nature. Cette r\u00e9sistance au changement est profond\u00e9ment ancr\u00e9e et parfois impossible \u00e0 surmonter. On l&rsquo;int\u00e8gre donc dans le back-end. Ils <em>n&rsquo;ont pas<\/em> \u00e0 changer leurs habitudes. C&rsquo;est l&rsquo;un des principaux enseignements tir\u00e9s du travail sur Threads.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"boeing-et-lus-air-force-utilisent-threads\"><strong>Boeing et l&rsquo;US Air Force utilisent Threads<\/strong><\/h2>\n\n\n<p><strong>Vos clients font \u00e9tat de 70&nbsp;% de r\u00e9unions en moins, d&rsquo;un d\u00e9veloppement deux fois plus rapide et d&rsquo;une r\u00e9duction de 31&nbsp;% du risque d&rsquo;erreurs. D&rsquo;o\u00f9 proviennent ces chiffres&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Authentise est, \u00e0 notre connaissance, la premi\u00e8re soci\u00e9t\u00e9 \u00e9ditrice de <em>logiciels<\/em> de l&rsquo;histoire du D\u00e9partement de la D\u00e9fense \u00e0 avoir obtenu un contrat en tant que ma\u00eetre d&rsquo;\u0153uvre, ce qui signifie que nous \u00e9tions \u00e9galement responsables de la livraison de l&rsquo;article fabriqu\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dans ce projet, l&rsquo;approche traditionnelle de gestion des risques reposait sur un exercice <a href=\"https:\/\/www.ansys.com\/blog\/model-based-systems-engineering-explained\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">d&rsquo;ing\u00e9nierie syst\u00e8me bas\u00e9 sur un mod\u00e8le<\/a>, pilot\u00e9 par un consultant. Son co\u00fbt s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 100\u00a0000 dollars, elle ne refl\u00e8te le risque qu&rsquo;\u00e0 un instant pr\u00e9cis et ses conclusions sont \u00e9ph\u00e9m\u00e8res. Nous avons \u00e9galement adopt\u00e9 une approche ascendante, en ex\u00e9cutant des grands mod\u00e8les de langage sur l&rsquo;ensemble des donn\u00e9es collaboratives du projet.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette approche nous a permis d&rsquo;identifier deux fois plus de risques, avec un niveau de d\u00e9tail deux fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l&rsquo;approche traditionnelle. Lorsque l&rsquo;ensemble de vos \u00e9changes collaboratifs se d\u00e9roule en un seul endroit et que vous pouvez simplement interroger un agent conversationnel (chatbot) sur l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;avancement, ou que les statuts se mettent \u00e0 jour automatiquement \u00e0 partir des conversations, on comprend pourquoi le nombre de r\u00e9unions diminue et le niveau de risque s&rsquo;abaisse.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Boeing, l&rsquo;US Air Force. Comment avez-vous d\u00e9croch\u00e9 ces contrats&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Boeing \u00e9tait notre client inaugural. Nous avons particip\u00e9 \u00e0 un acc\u00e9l\u00e9rateur Boeing en 2019, et ils avaient d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 nos produits de fabrication additive auparavant. C&rsquo;est une relation que nous avons construite au fil des ann\u00e9es. Avec Whisper, nous avons adopt\u00e9 une approche diff\u00e9rente. Nous avons pos\u00e9 comme condition de ne pas d\u00e9velopper ce produit tant que nous n&rsquo;aurions pas de clients convaincus par la mission et pr\u00eats \u00e0 partager une partie du risque de d\u00e9veloppement avec nous. Ils ont financ\u00e9 leur participation \u00e0 un comit\u00e9 de pilotage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aucune intervention manuelle n&rsquo;est requise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les grandes entreprises viennent chercher le r\u00e9sultat, \u00e0 savoir une efficacit\u00e9 mesurable en termes de retour sur investissement. Les \u00e9quipes de plus petite taille, notamment les \u00e9quipes universitaires travaillant sur des projets de robotique ou de v\u00e9hicules de comp\u00e9tition, viennent pour l&rsquo;environnement collaboratif.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quels types d&rsquo;\u00e9quipes tirent le plus de valeur de la solution&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Toute organisation comptant un grand nombre de collaborateurs en ing\u00e9nierie, y compris des collaborateurs externes. Toute organisation travaillant sur des projets o\u00f9 l&rsquo;information tend \u00e0 se perdre. Tout le monde, en somme&nbsp;: des grands \u00e9quipementiers aux \u00e9quipes de prestataires de cinq personnes intervenant aupr\u00e8s de nombreuses organisations. Le profil type est celui d&rsquo;un secteur soumis \u00e0 des contraintes de conformit\u00e9 et dont le groupe de parties prenantes d\u00e9passe vingt personnes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"637\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-1024x637.png\" alt=\"Threads Dashboard view\" class=\"wp-image-140923\" style=\"aspect-ratio:1.607568970569766;max-width:596px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-1024x637.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-300x187.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads-768x478.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads.png 1912w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads.png\" data-fancybox=\"gallery-142243\" data-caption=\"Vue tableau de bord\" aria-label=\"Ouvrir l&#039;image compl\u00e8te\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Threads.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vue tableau de bord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Quel est le cas d&rsquo;usage avec les ing\u00e9nieurs externes&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce sont souvent eux qui manquent le plus de contexte. Dans tout projet d&rsquo;ing\u00e9nierie, on fait appel \u00e0 des experts externes en mat\u00e9riaux, simulation et essais. Lorsque ces consultants ont acc\u00e8s aux donn\u00e9es d&rsquo;intention, ils formulent des recommandations plus pertinentes. Du c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;entreprise, les enseignements apport\u00e9s par ces consultants sont effectivement capitalis\u00e9s au sein de l&rsquo;organisation, au lieu de dispara\u00eetre \u00e0 la fin de la mission.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Y a-t-il des cas d&rsquo;usage que vous n&rsquo;aviez pas anticip\u00e9s&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;analyse des risques que j&rsquo;ai mentionn\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9tait totalement inattendue. Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 collecter les donn\u00e9es et l&rsquo;US Air Force n&rsquo;y a pas vraiment pr\u00eat\u00e9 attention. Puis nous l&rsquo;avons ex\u00e9cut\u00e9 et nous avons identifi\u00e9 deux fois plus de risques. D\u00e9sormais, notre d\u00e9marche est plus m\u00e9thodique&nbsp;: nous confrontons les donn\u00e9es du projet aux r\u00e9f\u00e9rentiels internes et externes. Nous pouvons signaler les non-conformit\u00e9s en amont du processus plut\u00f4t que de les d\u00e9couvrir en fin de parcours. Notre objectif est de permettre aux entreprises de d\u00e9velopper leurs propres cas d&rsquo;usage au fil du temps.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"15-par-mois-et-le-probleme-de-la-resistance-au-changement\"><strong>15 $ par mois et le probl\u00e8me de la r\u00e9sistance au changement<\/strong><\/h2>\n\n\n<p><strong>Quelle est la structure tarifaire&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour Threads, nous proposons une version freemium, deux formules payantes \u00e0 15&nbsp;$ et 60&nbsp;$, ainsi qu&rsquo;une solution entreprise n\u00e9cessitant une approche sur mesure.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Compte tenu de la tarification accessible, pourquoi toutes les \u00e9quipes ne l&rsquo;utilisent-elles pas&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce n&rsquo;est pas une question de tarifs. L&rsquo;IA reste une technologie tr\u00e8s r\u00e9cente au sein de ces organisations. Trouver le format adapt\u00e9, les convaincre que la solution ne g\u00e9n\u00e8rera pas de perturbations \u2014 voil\u00e0 le v\u00e9ritable enjeu. La tarification accessible est le reflet de la complexit\u00e9 du d\u00e9ploiement. Si l&rsquo;on parvient \u00e0 r\u00e9duire ces obstacles, il devient possible de pratiquer des tarifs nettement plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avec quels outils Threads s&rsquo;int\u00e8gre-t-il&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nous disposons d&rsquo;une int\u00e9gration approfondie avec Autodesk, et d&rsquo;une int\u00e9gration plus limit\u00e9e avec les outils Siemens \u00e0 ce stade. Nous pouvons extraire des donn\u00e9es depuis les syst\u00e8mes PLM existants. Une int\u00e9gration Plyable est disponible pour l&rsquo;analyse des outillages de moulage, et nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un m\u00e9canisme permettant aux utilisateurs d&rsquo;ajouter leurs propres plugins. Trois ou quatre int\u00e9grations actives dans Threads aujourd&rsquo;hui, et d\u00e9j\u00e0 huit ou neuf dans Whisper avant m\u00eame sa mise sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"de-plusieurs-annees-a-quelques-minutes\"><strong>De plusieurs ann\u00e9es \u00e0 quelques minutes<\/strong><\/h2>\n\n\n<p><strong>Vous \u00e9voluez dans ce secteur depuis 14 ans. Qu&rsquo;est-ce qui a r\u00e9ellement chang\u00e9&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le changement le plus marquant est celui des derni\u00e8res ann\u00e9es, port\u00e9 par l&rsquo;IA. Mais les pratiques industrielles sont, par nature, lentes \u00e0 \u00e9voluer. Les cycles de vente longs g\u00e9n\u00e8rent peu de signaux d\u00e9montrant l&rsquo;impact d&rsquo;un outil, ce qui se traduit par un acc\u00e8s limit\u00e9 au capital-risque, les cycles des fonds ne correspondant pas \u00e0 ceux du march\u00e9. Vue d&rsquo;ensemble, les flux de travail en ing\u00e9nierie ont tr\u00e8s peu \u00e9volu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 quoi ressembleront les cinq prochaines ann\u00e9es ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>J<\/strong>&lsquo;ai pari\u00e9 d\u00e8s 2016 que les souffleries commerciales auraient disparu d&rsquo;ici 2026. Nous sommes en 2026 et il y en a plus que jamais. Je me garderai donc de faire de nouvelles pr\u00e9dictions.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais la direction est claire. Nous devons r\u00e9duire le d\u00e9lai n\u00e9cessaire pour transformer une id\u00e9e en pi\u00e8ce \u2014 qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une pi\u00e8ce de rechange ou d&rsquo;un nouveau produit \u2014 par rapport aux d\u00e9lais actuels qui s&rsquo;\u00e9tendent souvent sur plusieurs ann\u00e9es. C&rsquo;est l&rsquo;objectif vers lequel tend l&rsquo;ensemble des acteurs de ce secteur. Je pense que nous r\u00e9aliserons des progr\u00e8s significatifs au cours des cinq prochaines ann\u00e9es. Dans quelle mesure&nbsp;? Je pr\u00e9f\u00e8re ne pas le dire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quels autres outils d&rsquo;IA dans le domaine de l&rsquo;ing\u00e9nierie ont retenu votre attention&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>On observe une \u00e9mergence int\u00e9ressante d&rsquo;outils de simulation qui ne reposent pas sur des mod\u00e8les physiques mais sur la simulation comportementale. Une entreprise appel\u00e9e <a href=\"https:\/\/1000kelvin.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">1000 Kelvin<\/a> travaille dans cette direction. L&rsquo;un de leurs cofondateurs a contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire le poids d&rsquo;une bouteille en verre de 13\u00a0% gr\u00e2ce \u00e0 ces outils. Un produit concret, des \u00e9conomies r\u00e9elles.<\/p>\n\n\n\n<p>Authentise est une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les processus de travail. Nous ne r\u00e9alisons pas de travaux algorithmiques. Nous laissons cela \u00e0 d&rsquo;autres et assurons le liant, le fil num\u00e9rique entre les outils. De nombreuses initiatives prometteuses se d\u00e9veloppent \u00e0 travers les diff\u00e9rentes fili\u00e8res.<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":140904,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"c-tag-articles":[],"global-tag":[5041],"class_list":["post-142243","articles","type-articles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","global-tag-ai-in-engineering-fr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Authentise Threads : L&#039;Assistant IA pour les \u00c9quipes d&#039;Ing\u00e9nierie | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Comment pr\u00e9server l&#039;intention de design en ing\u00e9nierie ? 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