{"id":24422,"date":"2023-12-13T10:01:03","date_gmt":"2023-12-13T10:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/unina-corse-e-team-formula-sae\/"},"modified":"2023-12-20T16:46:36","modified_gmt":"2023-12-20T16:46:36","slug":"unina-corse-e-team-formula-sea","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/fr\/temoignages\/unina-corse-e-team-formula-sea\/","title":{"rendered":"Encore plus rapide : des \u00e9tudiants de l\u2019\u00e9quipe de formule SAE am\u00e9liorent leur voiture gr\u00e2ce au soutien de Xometry"},"content":{"rendered":"\n

X: Giuseppe, pouvez-vous expliquer \u00e0 nos lecteurs en quoi consiste la comp\u00e9tition \u00e9tudiante Formula \u00e0 laquelle vous participez ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Formula SAE est une comp\u00e9tition au cours de laquelle des \u00e9tudiants d\u00e9veloppent un prototype de A \u00e0 Z. Le principe est le suivant\u00a0: une entreprise fictive de fabrication industrielle commissionne une \u00e9quipe de conception form\u00e9e par les \u00e9tudiants pour concevoir un prototype de voiture de course, comme celle que l\u2019on peut voir dans les comp\u00e9titions de style Formule. Chaque \u00e9quipe doit concevoir, construire et tester un prototype fonctionnel selon un ensemble de r\u00e8gles dont le but est \u00e0 la fois d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 des essais sur piste (la voiture est tout de m\u00eame pilot\u00e9e par les \u00e9tudiants eux-m\u00eames) mais \u00e9galement d\u2019encourager une fa\u00e7on \u00e9l\u00e9gante de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s. Le prototype est \u00e9valu\u00e9 au cours de diff\u00e9rents \u00e9v\u00e8nements.<\/p>\n\n\n\n

X: \u00c7a \u00e0 l\u2019air passionnant ! Votre \u00e9quipe est compos\u00e9e de combien de personnes ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Notre \u00e9quipe compte environ 70 personnes, r\u00e9parties en 3 divisions : commerciale, \u00e9lectrique et m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n

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X: Et donc, comment construisez-vous votre voiture ? Vous partez vraiment de z\u00e9ro\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Oui. Nous nous basons principalement sur des donn\u00e9es exp\u00e9rimentales r\u00e9colt\u00e9es sur piste d\u2019essais. Cela nous permet \u00e9galement de mettre en pratique nos comp\u00e9tences respectives, acquises au cours de nos \u00e9tudes, notamment dans l\u2019utilisation des logiciels CAD, FEM, CFD, etc\u2026 Nous collaborons aussi avec des entreprises pour produire les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces m\u00e9caniques que nous avons con\u00e7ues. Enfin, nous assemblons nous-m\u00eames la voiture avant de la tester sur le terrain.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"UniNa\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Le logo de la UniNa Corse E-Team<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

X: Impressionnant ! Une v\u00e9ritable exp\u00e9rience d\u2019ing\u00e9nierie en somme. Et pour le moteur ? Vous le concevez vous-m\u00eames ou vous utilisez un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 existant ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Pour le moteur, nous partons effectivement d\u2019un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 existant mais en l\u2019adaptant d\u2019une fa\u00e7on innovante. Nous utilisons un syst\u00e8me de propulsion motrice individuelle, dans lequel le groupe motopropulseur permet \u00e0 chaque roue de recevoir un moment cin\u00e9tique provenant de diff\u00e9rents moteurs ind\u00e9pendants les uns des autres. Notre t\u00e2che consiste \u00e0 impl\u00e9menter le syst\u00e8me de contr\u00f4le de chaque moteur.<\/p>\n\n\n\n

X: Comment votre \u00e9quipe est-elle g\u00e9r\u00e9e ? Avez-vous un chef de projet\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: L\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des activit\u00e9s de notre \u00e9quipe est coordonn\u00e9e par Antonio Vozza. Il re\u00e7oit aussi de l\u2019aide de nos professeurs.<\/p>\n\n\n\n

X: \u00c0 propos des principaux d\u00e9fis auxquels vous ayez eu \u00e0 faire face\u2026 Je suppose qu\u2019il y en a beaucoup quand on construit une vraie voiture\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: En effet, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 un vrai d\u00e9fi en soi : concevoir une toute nouvelle voiture, parfaitement fonctionnelle, gr\u00e2ce aux comp\u00e9tences que nous avons acquises \u00e0 l\u2019universit\u00e9, tout en se mesurant \u00e0 des \u00e9tudiants du monde entier. Et tout \u00e7a au sein d\u2019une nouvelle \u00e9quipe, sans aucune exp\u00e9rience pr\u00e9liminaire.<\/p>\n\n\n\n

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\"Prototype\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Prototype de la voiture con\u00e7ue par la UniNa Corse E-Team<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Prototype\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

X: Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur la fa\u00e7on dont Xometry a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 ? S\u2019agissait-il d\u2019am\u00e9liorer le prototype que vous aviez pr\u00e9c\u00e9demment con\u00e7us\u00a0?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Le partenariat avec Xometry a \u00e9t\u00e9 crucial pour notre projet car il nous a permis d\u2019am\u00e9liorer notre nouvelle voiture. Apr\u00e8s en avoir fabriqu\u00e9 une premi\u00e8re en 2019, nous avons travaill\u00e9 \u00e0 en concevoir une nouvelle encore plus comp\u00e9titive. Gr\u00e2ce \u00e0 Xometry et aux pi\u00e8ces m\u00e9caniques usin\u00e9es en CNC que vous nous avez livr\u00e9es, nous avons proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des am\u00e9liorations dont le retour d\u2019exp\u00e9rience sur piste nous sera utile dans le cadre de la prochaine comp\u00e9tition \u00e0 laquelle nous participerons, en 2021.<\/p>\n\n\n\n

X: De quelles pi\u00e8ces aviez-vous besoin ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Nous avions besoin de certaines pi\u00e8ces sp\u00e9cifiques pour l\u2019assemblage du p\u00e9dalier, notamment les plateformes pour le frein et l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Il nous fallait aussi des pi\u00e8ces pour l\u2019assemblage des roues et des anneaux pour le syst\u00e8me d\u2019injection de l\u2019huile.<\/p>\n\n\n\n

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\"Design\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Mod\u00e8le d\u2019une des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es par Xometry<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Design\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Mod\u00e8le d\u2019une des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es par Xometry<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

X: Quels ont \u00e9t\u00e9 les activit\u00e9s d\u2019ing\u00e9nierie aff\u00e9rentes \u00e0 la r\u00e9alisation de ces nouvelles pi\u00e8ces ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Nous avons con\u00e7u ces pi\u00e8ces de A \u00e0 Z. D\u2019abord les esquisses de base, puis les mod\u00e8les CAD en 3D. Ont suivi les analyses structurelles, gr\u00e2ce au logiciel de FEM, permettant de d\u00e9terminer leur r\u00e9sistance en fonction des charges th\u00e9oriques auxquelles elles seront soumises. Enfin, nous avons dessin\u00e9 les mod\u00e8les 2D et choisi les tol\u00e9rances appropri\u00e9es. Une fois tout cela achev\u00e9, nous avons pu faire fabriquer les pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n

X: \u00c9tiez-vous satisfait de la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces qui vous ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G<\/strong>: Nous \u00e9tions tr\u00e8s satisfaits de la qualit\u00e9 des pi\u00e8ces re\u00e7ues : elles respectaient totalement les caract\u00e9ristiques que nous avions demand\u00e9es, depuis le mat\u00e9riau jusqu\u2019aux tol\u00e9rances. De plus, elles sont arriv\u00e9es dans les temps. Nous sommes tr\u00e8s reconnaissants envers Xometry. En effet, gr\u00e2ce \u00e0 vous, nous avons fait un grand pas dans la finalisation de l\u2019assemblage de notre voiture.<\/p>\n\n\n\n

\"One\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Mod\u00e8le d\u2019une des pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es par Xometry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

X: En conclusion, Giuseppe, quels sont vos plans pour l\u2019avenir ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

G:<\/strong> Nous avons pr\u00e9vu d\u2019am\u00e9liorer notre voiture it\u00e9rativement afin d\u2019augmenter encore ses performances d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e. Nous avons aussi pr\u00e9vu d\u2019accro\u00eetre notre pr\u00e9sence sur le web pour rendre notre \u00e9quipe plus visible et mieux connue.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

X: Excellent ! Nous vous souhaitons une bonne continuation et aussi tous nos encouragements pour votre \u00e9quipe ! Merci de nous avoir accord\u00e9 cet entretien.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":21203,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","c-tag-stories":[1653],"global-tag":[1698],"class_list":["post-24422","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","c-tag-stories-automobile","global-tag-usinage-cnc"],"acf":[],"yoast_head":"\nl\u2019\u00e9quipe de formule SAE am\u00e9liorent leur voiture avec Xometry | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Xometry a apport\u00e9 son concours aux \u00e9tudiants de l\u2019\u00e9quipe de formule SAE en fabriquant des pi\u00e8ces de pr\u00e9cision, usin\u00e9es en CNC.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/fr\/temoignages\/unina-corse-e-team-formula-sea\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta 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