{"id":139558,"date":"2026-02-04T15:49:02","date_gmt":"2026-02-04T14:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/articles\/cylindricity-tolerance-gd-t\/"},"modified":"2026-02-19T22:39:17","modified_gmt":"2026-02-19T21:39:17","slug":"cilindricita-tolleranze-gd-t","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/xometry.pro\/it\/articoli\/cilindricita-tolleranze-gd-t\/","title":{"rendered":"Cilindricit\u00e0 GD&amp;T: definizione, applicazione e misura"},"content":{"rendered":"\n<p>Questo articolo fornisce una panoramica completa della <strong>Cilindricit\u00e0<\/strong>, un controllo di forma fondamentale che si affianca a <a href=\"https:\/\/xometry.pro\/it\/articoli\/gd-t-planarita\/\">Planarit\u00e0<\/a>, <a href=\"https:\/\/xometry.pro\/it\/articoli\/rettilineita-gd-t\/\">Rettilineit\u00e0 <\/a>e Circolarit\u00e0. Ne tratteremo la definizione, la zona di tolleranza, i metodi di misurazione e le differenze rispetto a didascalie simili.<\/p>\n\n\n<div role=\"navigation\" aria-label=\"Indice\" class=\"simpletoc wp-block-simpletoc-toc\"><h2 class=\"simpletoc-title\">Indice<\/h2>\n<ul class=\"simpletoc-list\">\n\n<ul><li>\n<a href=\"#h-che-cosa-e-la-cilindricita\">Che cosa \u00e8 la cilindricit\u00e0?<\/a>\n\n\n<li><a href=\"#riquadro-di-controllo-delle-caratteristiche-di-cilindricita\">Riquadro di controllo delle caratteristiche di cilindricit\u00e0<\/a>\n\n\n<\/li>\n\n<\/li>\n\n<li><a href=\"#h-cilindricita-vs-altre-tolleranze\">Cilindricit\u00e0 vs altre tolleranze<\/a>\n\n\n<\/li>\n\n<\/li>\n\n<\/li>\n\n<\/li>\n\n\n<\/li>\n\n<li><a href=\"#applicazione-della-cilindricita\">Applicazione della cilindricit\u00e0<\/a>\n\n\n<\/li>\n\n<li><a href=\"#come-misurare-la-cilindricita\">Come misurare la cilindricit\u00e0?<\/a>\n\n\n<\/li>\n\n<\/li>\n\n\n<\/li>\n\n<li><a href=\"#glossario-dei-termini-chiave\">Glossario dei termini chiave<\/a>\n\n<\/li>\n<\/ul>\n<li><a href=\"#padroneggiare-i-controlli-dei-moduli\">Padroneggiare i controlli dei moduli<\/a>\n<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"535\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity-1024x535.png\" alt=\" Diagram of a GD&amp;T feature control frame for cylindricity, displaying the symbol (a circle between two parallel lines) and a tolerance value of 0.020, with no datum reference.\" class=\"wp-image-138994\" style=\"max-width:600px\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity-1024x535.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity-300x157.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity-768x401.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity.png 1408w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity.png\" data-fancybox=\"gallery-139558\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylundricity.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-che-cosa-e-la-cilindricita\"><strong>Che cosa \u00e8 la cilindricit\u00e0?<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 un controllo di forma nel <a href=\"https:\/\/xometry.pro\/it\/articoli\/quotatura-e-tolleranze-geometriche-gdt\/\">dimensionamento e nelle tolleranze geometriche<\/a> che <strong>qualifica una parte cilindrica garantendo la rotondit\u00e0 della superficie e la rettilineit\u00e0 dell&#8217;asse<\/strong> per soddisfare i requisiti funzionali. Questo aspetto avviene definendo una zona di tolleranza attorno all&#8217;intera superficie del cilindro.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, riduce al minimo l&#8217;attrito nei meccanismi di lavoro e prolunga la durata del componente garantendo un allineamento costante.<\/p>\n\n\n\n<p>Essendo un controllo di forma, <strong>la cilindricit\u00e0 non necessita di un datum<\/strong>. Ci\u00f2 significa che non \u00e8 definita rispetto a nulla di esterno, comunemente un punto fisso, un piano o un asse. Si applica strettamente alla forma della lavorazione stessa. Tuttavia, una regola fondamentale da ricordare \u00e8 che la <strong>larghezza della zona di tolleranza di cilindricit\u00e0 deve essere inferiore alla tolleranza dimensionale del diametro<\/strong>. La mancata verifica di questo aspetto porta a una didascalia non valida o ridondante.<\/p>\n\n\n\n<p>Molte applicazioni richiedono una parte cilindrica che deve essere inserita in un foro o in un albero. In questi casi, se una parte non \u00e8 sufficientemente cilindrica, non verr\u00e0 assemblata correttamente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Esempio:<\/strong> Un manicotto metallico cilindrico viene spesso montato sull&#8217;albero di una pompa in ambienti corrosivi per proteggerlo da erosione, corrosione e abrasione. Il manicotto deve essere sufficientemente cilindrico da adattarsi all&#8217;albero senza frizionare.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo aspetto \u00e8 particolarmente importante in quanto il manicotto pu\u00f2 essere realizzato con un materiale di qualit\u00e0 superiore rispetto all&#8217;albero. Pertanto, un corretto accoppiamento tra l&#8217;albero e il manicotto \u00e8 fondamentale per proteggere l&#8217;albero. Un assemblaggio errato non solo ne vanificherebbe lo scopo, ma causerebbe anche danni maggiori. Il gioco tra l&#8217;albero e il manicotto \u00e8 spesso minimo per garantire un accoppiamento a tenuta stagna. Se il manicotto non \u00e8 sufficientemente dritto o cilindrico, non funzioner\u00e0 come previsto.<\/p>\n\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 viene utilizzata in varie applicazioni in diversi settori, tra cui l&#8217;industria e l&#8217;automotive, per componenti come cilindri idraulici, alberi motore, prigionieri lunghi, tubazioni e assali di veicoli.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"zona-di-tolleranza-di-cilindricita\"><strong>Zona di tolleranza di cilindricit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>La zona di tolleranza di cilindricit\u00e0 \u00e8 definita dal <strong>volume compreso tra due cilindri coassiali (uno all&#8217;interno dell&#8217;altro)<\/strong>. Per superare l&#8217;ispezione, ogni punto sulla superficie del pezzo deve trovarsi all&#8217;interno dello spazio tra questi due cilindri virtuali.<\/p>\n\n\n\n<p>Il valore di tolleranza \u00e8 la distanza radiale tra questi due cilindri, non l&#8217;intervallo di diametri.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"516\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindricity-tolerance-zone-1024x516.png\" alt=\"Un diagramma che illustra la zona di tolleranza di cilindricit\u00e0, mostrando la superficie effettiva del pezzo intrappolata tra due cilindri blu perfettamente concentrici.\" class=\"wp-image-139141\" style=\"max-width:600px\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindricity-tolerance-zone-1024x516.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindricity-tolerance-zone-300x151.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindricity-tolerance-zone-768x387.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindricity-tolerance-zone.png\" data-fancybox=\"gallery-139558\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindricity-tolerance-zone.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Si pensi a un cilindro come a una pila di monete. Definendo una zona di tolleranza cilindrica, il controllo garantisce due aspetti:<\/p>\n\n\n\n<p>Ogni singola moneta \u00e8 perfettamente rotonda (<strong>Circolarit\u00e0<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;intera pila forma una linea retta senza inclinarsi (<strong>Rettilineit\u00e0<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>Se anche una sola moneta \u00e8 ovale, o se una moneta sporge dalla pila a causa di un disallineamento, il pezzo non passa il test. L&#8217;unico modo per soddisfare il controllo \u00e8 essere sufficientemente rotondi in ogni sezione trasversale e sufficientemente rettilinei lungo l&#8217;intero asse.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 fondamentale sottolineare che il valore di tolleranza per la cilindricit\u00e0 deve essere rigorosamente inferiore alla zona di tolleranza diametrale (tolleranza dimensionale). Se questo requisito non viene soddisfatto, si verifica un errore.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"riquadro-di-controllo-delle-caratteristiche-di-cilindricita\"><strong>Riquadro di controllo delle caratteristiche di cilindricit\u00e0<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Il Riquadro di controllo delle caratteristiche (FCF) \u00e8 il metodo standard per annotare una tolleranza su un disegno tecnico. In genere, \u00e8 costituito da compartimenti distinti che definiscono il simbolo, il valore di tolleranza e i dati di riferimento. Pertanto, tutte le informazioni necessarie per definire una caratteristica sono contenute completamente all&#8217;interno di questo riquadro.<\/p>\n\n\n\n<p>Per la cilindricit\u00e0, il riquadro si collega alla feature tramite una freccia guida. Poich\u00e9 questa tolleranza controlla rigorosamente la <strong>forma della superficie<\/strong>, la freccia guida deve sempre puntare alla superficie cilindrica stessa o alla sua linea di estensione (non alla linea di quota).<\/p>\n\n\n\n<p>Il frame \u00e8 suddiviso nei seguenti tre blocchi distinti:<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-blocco-simbolo-gdampt\">1. Blocco simbolo GD&amp;T<\/h3>\n\n\n<p>Il blocco simbolo GD&amp;T contiene il simbolo caratteristico geometrico standard definito da <a href=\"https:\/\/www.asme.org\/codes-standards\/find-codes-standards\/y14-5-dimensioning-tolerancing\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ASME Y14.5.<\/a><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il simbolo di cilindricit\u00e0 \u00e8 costituito da un cerchio racchiuso tra due linee parallele ed inclinate (\/\u25cb\/).<\/li>\n\n\n\n<li>Questa icona indica immediatamente all&#8217;operatore e al controllo qualit\u00e0 che la lavorazione deve essere trattata come un&#8217;unica superficie cilindrica, controllando contemporaneamente sia la rotondit\u00e0 che la rettilineit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-blocco-valore-di-tolleranza\">2. Blocco valore di tolleranza<\/h3>\n\n\n<p>Il secondo compartimento definisce i limiti specifici della tolleranza. Questo blocco contiene il valore numerico che determina la larghezza della zona di tolleranza.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel caso della cilindricit\u00e0, il valore di tolleranza rappresenta la <strong>separazione radiale<\/strong> tra i due cilindri concentrici. Definisce la larghezza totale della parete in cui deve trovarsi la superficie.<\/p>\n\n\n\n<p>A differenza di una tolleranza dimensionale o di posizione, la zona di cilindricit\u00e0 \u00e8 una Zona di Larghezza Totale (nota anche come Zona di Tolleranza Totale). Si tratta di fatto di una zona di planarit\u00e0 2D avvolta attorno ad un cilindro.<\/p>\n\n\n\n<p>Siccome si tratta di una larghezza radiale e non di una dimensione del contorno cilindrico, in questo riquadro non viene utilizzato <strong>alcun simbolo di diametro (\u00d8)<\/strong>. Qualsiasi zona di tolleranza senza simbolo si presume sia una zona di larghezza totale per impostazione predefinita.<\/p>\n\n\n\n<p>I modificatori di materiale (come MMC o LMC) non si applicano intrinsecamente alla tolleranza di cilindricit\u00e0. Il controllo viene applicato <strong>indipendentemente dalle dimensioni della lavorazione (RFS)<\/strong>, il che significa che la tolleranza di forma rimane costante indipendentemente dal fatto che il pezzo venga prodotto alla sua dimensione massima o minima consentita.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-blocco-datum-non-applicabile\"><strong>3. Blocco Datum (Non Applicabile)<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>La terza area di un frame di controllo delle feature \u00e8 in genere riservata ai datum di riferimento (ad esempio, A, B, C). Tuttavia, per la cilindricit\u00e0, questo blocco viene <strong>lasciato vuoto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La cilindricit\u00e0 \u00e8 un controllo di &#8220;forma pura&#8221;. Valuta la forma della feature indipendentemente dalla sua posizione o orientamento nello spazio 3D.<\/li>\n\n\n\n<li>Finch\u00e9 tutti i punti sulla superficie si trovano all&#8217;interno della zona di tolleranza coassiale specificata, il componente \u00e8 considerato accettabile. Il suo angolo rispetto ad una base o la sua distanza da una parete non influiscono sulla valutazione della cilindricit\u00e0, <strong>rendendo i riferimenti ridondanti.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"632\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1-1024x632.png\" alt=\"Diagramma di disegno tecnico che mostra la corretta applicazione e il posizionamento di una tolleranza di cilindricit\u00e0. \" class=\"wp-image-139165\" style=\"max-width:602px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1-1024x632.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1-300x185.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1-768x474.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1.png 1912w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1.png\" data-fancybox=\"gallery-139558\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engineering-drawing-cylindricity-tolerance-1.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cilindricita-vs-altre-tolleranze\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs altre tolleranze<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 un potente controllo &#8220;composto&#8221; che valuta simultaneamente rotondit\u00e0, rettilineit\u00e0 e conicit\u00e0. Poich\u00e9 si sovrappone a molti altri controlli geometrici, viene spesso confuso o utilizzato in modo improprio.<\/p>\n\n\n\n<p>La tabella seguente riassume sinteticamente le principali differenze:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Controllo<\/strong><\/td><td><strong>Tipo<\/strong><\/td><td><strong>Differenza chiave vs. cilindricit\u00e0<\/strong><\/td><td><strong>Ideale per<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Circolarit\u00e0<\/strong><\/td><td>Forma (2D)<\/td><td>Controlla solo le singole sezioni trasversali, non la rettilineit\u00e0 dell&#8217;asse.<\/td><td>Anelli di tenuta, boccole corte.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rettilineit\u00e0<\/strong><\/td><td>Forma (2D)<\/td><td>Controlla solo le linee di superficie o l&#8217;asse, non la rotondit\u00e0.<\/td><td>Guide, barre lunghe.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Posizione<\/strong><\/td><td>Posizione<\/td><td>Controlla la <em>posizione <\/em>dell&#8217;asse, non la forma della superficie.<\/td><td>Fori per bulloni, perni di accoppiamento.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Concentricit\u00e0<\/strong><\/td><td>Posizione<\/td><td>Controllo dell&#8217;asse derivato. Non controlla direttamente la forma della superficie.<\/td><td>Bilanciamento delle masse rotanti.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Eccentricit\u00e0 totale<\/strong><\/td><td>Eccentricit\u00e0<\/td><td>Controlla la forma e la posizione rispetto ad un asse di riferimento.<\/td><td>Alberi rotanti negli assiemi.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Come discusso in precedenza, la cilindricit\u00e0 <strong>controlla la sezione trasversale rotonda, la rettilineit\u00e0 dell&#8217;asse e la forma complessiva del cilindro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Esaminiamo un confronto chiaro e pratico tra la cilindricit\u00e0 ed altri controlli (parzialmente) simili.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-circolarita\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. Circolarit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 l&#8217;equivalente tridimensionale della circolarit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Circolarit\u00e0 (2D)<\/strong>: verifica solo se le singole sezioni trasversali sono rotonde. Non verifica se sono allineate. Un pezzo potrebbe essere piegato come una banana e superare comunque la prova di circolarit\u00e0.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cilindricit\u00e0 (3D)<\/strong>: verifica l&#8217;intera superficie. Per superare la prova, il pezzo deve essere rotondo e dritto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La circolarit\u00e0 pu\u00f2 essere applicata a qualsiasi lavorazione circolare o sferica, mentre la cilindricit\u00e0 funziona solo con parti cilindriche.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-rettilineita\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. Rettilineit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/xometry.pro\/it\/articoli\/rettilineita-gd-t\/\">La rettilineit\u00e0<\/a> controlla le linee, non il volume. \u00c8 anche un controllo di forma 2D.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La rettilineit\u00e0 garantisce che gli elementi di superficie o l&#8217;asse siano rettilinei. Ignora la forma della sezione trasversale.<\/li>\n\n\n\n<li>Immaginate di tagliare un cilindro a met\u00e0 nel senso della lunghezza. La parte semicircolare risultante supererebbe comunque l&#8217;ispezione di <strong>rettilineit\u00e0 <\/strong>(l&#8217;asse \u00e8 rettilineo), ma non supererebbe immediatamente l&#8217;ispezione di <strong>cilindricit\u00e0 <\/strong>perch\u00e9 la sezione trasversale non \u00e8 pi\u00f9 un cerchio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-posizione\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. Posizione<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>Il controllo di posizione \u00e8 un tipo di controllo che specifica la posizione dell&#8217;asse di una lavorazione rispetto a punti di riferimento o assi noti come datum. \u00c8 simile alla cilindricit\u00e0 in quanto entrambi hanno la stessa forma della zona di tolleranza (cilindrica). Tuttavia, questi controlli svolgono funzioni opposte.<\/p>\n\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 la forma di una caratteristica e non \u00e8 influenzata dalla sua posizione nello spazio 3D. Il controllo di posizione, invece, \u00e8 opposto.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La cilindricit\u00e0 controlla la <strong>forma<\/strong>. Ignora la posizione del pezzo nello spazio 3D.<\/li>\n\n\n\n<li>La posizione controlla<strong> le coordinate della lavorazione<\/strong>. Ignora la forma della superficie.<\/li>\n\n\n\n<li>Un pezzo con un asse perfettamente dritto (come una piramide dalla base al vertice) potrebbe soddisfare una tolleranza di <strong>posizione <\/strong>perch\u00e9 l&#8217;asse \u00e8 nella posizione corretta. Tuttavia, non supererebbe la tolleranza di <strong>cilindricit\u00e0 <\/strong>perch\u00e9 la forma non \u00e8 un cilindro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-concentricita\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. Concentricit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>La concentricit\u00e0 \u00e8 un controllo derivato dell&#8217;asse, non un controllo della superficie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La concentricit\u00e0 garantisce che gli assi mediani delle lavorazioni cilindriche\/circolari rientrino nella zona di tolleranza definita.<\/li>\n\n\n\n<li>Un componente ovale o &#8220;a forma di nocciolina&#8221; potrebbe teoricamente superare la verifica di <strong>concentricit\u00e0 <\/strong>se i suoi punti opposti sono simmetrici rispetto all&#8217;asse. Non supererebbe la verifica di <strong>cilindricit\u00e0 <\/strong>perch\u00e9 la superficie stessa non \u00e8 rotonda.<\/li>\n\n\n\n<li>La concentricit\u00e0 \u00e8 ancora pi\u00f9 difficile da ispezionare rispetto alla cilindricit\u00e0 perch\u00e9 \u00e8 necessario misurare pi\u00f9 sezioni trasversali per trovare l&#8217;asse mediano e generalmente \u00e8 stata rimossa dagli standard moderni (ASME Y14.5-2018) a favore di posizione o eccentricit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-eccentricita\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. Eccentricit\u00e0<\/strong><\/h3>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-eccentricita-circolare\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. eccentricit\u00e0 circolare<\/strong><\/h4>\n\n\n<p>L&#8217;eccentricit\u00e0 circolare viene utilizzata per controllare l&#8217;oscillazione di un componente durante la rotazione.<strong> <\/strong>Tuttavia<strong>, a differenza della cilindricit\u00e0, che garantisce che l&#8217;intera lunghezza abbia sezioni trasversali circolari, l&#8217;eccentricit\u00e0 circolare viene applicata solo a singole sezioni trasversali.<\/strong><\/p>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"cilindricita-vs-eccentricita-totale\"><strong>Cilindricit\u00e0 vs. eccentricit\u00e0 totale<\/strong><\/h4>\n\n\n<p>Sono funzionalmente simili, ma la differenza sta nel <strong>datum<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La cilindricit\u00e0 approva un componente purch\u00e9 sia \u200b\u200brotondo e dritto, anche se costruito con un&#8217;angolazione o un offset errati.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019eccentricit\u00e0 totale richiede che il componente sia rotondo, dritto e perfettamente allineato con un asse di riferimento (centro di rotazione). Se il componente \u00e8 destinato a ruotare in un assieme, l&#8217;eccentricit\u00e0 totale \u00e8 la scelta migliore.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"applicazione-della-cilindricita\"><strong>Applicazione della cilindricit\u00e0<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 una tolleranza relativamente comune per componenti critici come alberi, perni e canne dei cilindri. Tuttavia, \u00e8 anche una delle tolleranze pi\u00f9 difficili da ispezionare. Il suo utilizzo ingiustificato pu\u00f2 far schizzare alle stelle i costi di produzione.<\/p>\n\n\n\n<p>Per evitare tolleranze eccessive, gli ingegneri dovrebbero seguire scrupolosamente queste linee guida su quando applicarla e quando evitarla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1254\" height=\"684\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-139030\" style=\"max-width:600px\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited.png 1254w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited-300x164.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited-1024x559.png 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited-768x419.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1254px) 100vw, 1254px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited.png\" data-fancybox=\"gallery-139558\" data-caption=\"Primo piano di una parte cilindrica dell&#039;albero a camme.\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cylindrical-camshaft-part-edited.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Primo piano di una parte cilindrica dell&#8217;albero a camme.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"quando-usare-la-cilindricita\"><strong>Quando usare la cilindricit\u00e0?<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>\u00c8 opportuno utilizzare la tolleranza di cilindricit\u00e0 nei seguenti scenari:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Quando la tenuta stagna \u00e8 imprescindibile<\/strong>: questo \u00e8 il caso d&#8217;uso principale. La cilindricit\u00e0 offre prestazioni eccezionali per applicazioni idrauliche ad alta pressione, come pistoni, camicie di cilindri e valvole. Garantendo una superficie perfetta su tutta la sua lunghezza, riduce al minimo i rischi di perdite.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Per accoppiamenti scorrevoli di precisione<\/strong>: \u00e8 ideale per il controllo di parti scorrevoli come alberi, cuscinetti e boccole. Garantisce che il componente si muova fluidamente senza incepparsi o perdere energia per attrito.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Per controllare simultaneamente rotondit\u00e0 e rettilineit\u00e0<\/strong>: invece di applicare due controlli separati (circolarit\u00e0 + rettilineit\u00e0), la cilindricit\u00e0 li combina in un unico simbolo. Questo mantiene il disegno pi\u00f9 pulito e definisce i requisiti di forma 3D in un unico simbolo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quando \u00e8 necessario controllare solo la forma<\/strong>: la cilindricit\u00e0 pu\u00f2 controllare una forma molto meglio della maggior parte dei simboli, ma non prevede il concetto di asse mediano o controllo della posizione. Se la parte \u00e8 libera di fluttuare (non collegata a una struttura di riferimento) e vi interessa solo la sua forma, la cilindricit\u00e0 \u00e8 la definizione pi\u00f9 accurata di &#8220;cilindro perfetto&#8221;.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"quando-evitare-la-cilindricita\"><strong>Quando evitare la cilindricit\u00e0?<\/strong><\/h3>\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 una tolleranza importante, ma presenta alcune limitazioni che la rendono poco chiara e difficile da ispezionare. Queste limitazioni possono talvolta indurre i produttori a scegliere pi\u00f9 diciture, come dimensioni e posizione, per sostituire una singola tolleranza di cilindricit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 meglio evitare la cilindricit\u00e0 in queste situazioni:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Quando la posizione dell&#8217;asse \u00e8 importante<\/strong>: la cilindricit\u00e0 <strong>ignora la posizione.<\/strong> Misura la superficie rispetto a un asse &#8220;best-fit&#8221; calcolato, non a un riferimento reale. Se un perno deve allinearsi perfettamente con un foro, un componente potrebbe essere in tolleranza di cilindricit\u00e0 ma essere comunque fuori posizione, con conseguenti problemi di assemblaggio. In questi casi, utilizzare <strong>Posizione <\/strong>o <strong>eccentricit\u00e0 totale<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quando l&#8217;ispezione \u00e8 difficile o limitata<\/strong>: la cilindricit\u00e0 richiede una scansione a lunghezza intera e ad alta densit\u00e0 (CMM o Tester di eccentricit\u00e0). Non esistono semplici calibri funzionali per questo tipo di attivit\u00e0. Se si applica questa tecnica a componenti molto lunghi, il tempo di ispezione e il volume di dati aumentano esponenzialmente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Quando sono necessarie &#8220;tolleranze bonus&#8221;<\/strong>: a differenza di Rettilineit\u00e0 o Posizione, la cilindricit\u00e0 non consente l&#8217;utilizzo del modificatore Condizioni Massime del Materiale (MMC). Non esiste alcuna &#8220;tolleranza bonus&#8221;. Se \u00e8 necessaria flessibilit\u00e0 per l&#8217;assemblaggio, selezionare un controllo diverso. Quando <strong>l\u2019eccentricit\u00e0 totale<\/strong> pu\u00f2 essere utile: se un componente ruota attorno a un asse di riferimento fisso (come un albero motore), l\u2019eccentricit\u00e0 totale \u00e8 quasi sempre la scelta migliore. Controllate la forma e l&#8217;allineamento rispetto ai cuscinetti. L&#8217;utilizzo della Cilindricit\u00e0 in questo caso spesso porta a componenti che passano il controllo ma sono errati (buona forma, cattivo allineamento) o problemi non necessari.<\/p>\n\n\n<section class=\"callout-block light color-style_blue\">\r\n    <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"32\" height=\"32\" viewBox=\"0 0 32 32\" fill=\"none\">\r\n              <path d=\"M19.75 27.75H12.25C12.1125 27.75 12 27.8625 12 28V29C12 29.5531 12.4469 30 13 30H19C19.5531 30 20 29.5531 20 29V28C20 27.8625 19.8875 27.75 19.75 27.75ZM16 2C10.3406 2 5.75 6.59062 5.75 12.25C5.75 16.0437 7.8125 19.3562 10.875 21.1281V24.75C10.875 25.3031 11.3219 25.75 11.875 25.75H20.125C20.6781 25.75 21.125 25.3031 21.125 24.75V21.1281C24.1875 19.3562 26.25 16.0437 26.25 12.25C26.25 6.59062 21.6594 2 16 2ZM19.9969 19.1812L18.875 19.8312V23.5H13.125V19.8312L12.0031 19.1812C9.54375 17.7594 8 15.1406 8 12.25C8 7.83125 11.5813 4.25 16 4.25C20.4187 4.25 24 7.83125 24 12.25C24 15.1406 22.4563 17.7594 19.9969 19.1812Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n            <\/svg>        <p><b>Nota di progettazione<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: utilizzare la cilindricit\u00e0 con parsimonia. Siccome il simbolo stesso non spiega la sua presenza, \u00e8 buona norma fornire note di disegno che descrivano il requisito funzionale (ad esempio, &#8220;Superficie di tenuta critica&#8221;).<\/span><\/p>\n<\/section>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"come-misurare-la-cilindricita\">Come misurare la cilindricit\u00e0?<\/h2>\n\n\n<p>La misurazione della cilindricit\u00e0 \u00e8 significativamente pi\u00f9 complessa rispetto al controllo del diametro con un calibro. Poich\u00e9 richiede la verifica dell&#8217;intera superficie (3D) rispetto ad un asse centrale, i semplici strumenti manuali non sono sufficienti.<\/p>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-1-macchina-per-la-prova-di-eccentricita-tavola-rotante\">1. 1. Macchina per la prova di eccentricit\u00e0 (tavola rotante)<\/h3>\n\n\n<p>Questo \u00e8 lo standard \u201cgold\u201d per la verifica della forma cilindrica.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il componente \u00e8 montato su una tavola rotante di precisione. Una sonda tocca la superficie e si muove verticalmente (asse Z) mentre il pezzo ruota.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La macchina mappa una topografia a spirale della superficie. Il software calcola quindi la <strong>Separazione Radiale Minima<\/strong> tra due cilindri concentrici che contengono tutti i punti della superficie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"873\" height=\"873\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited.png\" alt=\"Sonda CMM che ispeziona una parte metallica cilindrica in un laboratorio di controllo qualit\u00e0.\" class=\"wp-image-139042\" style=\"max-width:600px\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited.png 873w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited-300x300.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited-150x150.png 150w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited-768x768.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited-84x84.png 84w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited-102x102.png 102w\" sizes=\"(max-width: 873px) 100vw, 873px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited.png\" data-fancybox=\"gallery-139558\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/cmm-probe-metal-part-edited.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-coordinate-measuring-machine-cmm\">2. Coordinate Measuring Machine (CMM)<\/h3>\n\n\n<p>La CMM \u00e8 il metodo industriale pi\u00f9 comune per questo controllo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La sonda si muove attorno alla parte fissa, raccogliendo una &#8220;nuvola di punti&#8221; utilizzando un percorso di scansione elicoidale o pi\u00f9 tracce circolari a diverse altezze.<\/li>\n\n\n\n<li>Algoritmi (tipicamente minimi quadrati o zona minima) elaborano i dati per determinare la deviazione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-3d-scanning\">3. 3D Scanning<\/h3>\n\n\n<p>La scansione 3D \u00e8 un metodo senza contatto per misurare la cilindricit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Una luce o un laser viene proiettato sul pezzo e la riflessione viene misurata per generare una nuvola di punti 3D.<\/li>\n\n\n\n<li>I cilindri perfetti vengono adattati matematicamente a questa nuvola di punti per trovare i raggi minimo e massimo che contengono tutti i punti della superficie. La differenza tra questi raggi \u00e8 il valore di cilindricit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"perche-i-blocchi-a-v-non-sono-consigliati\">Perch\u00e9 i blocchi a V non sono consigliati<\/h4>\n\n\n<p>Un errore comune in officina \u00e8 cercare di misurare la cilindricit\u00e0 utilizzando un blocco a V e un comparatore a quadrante.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Il problema<\/strong>: i blocchi a V non sono in grado di rilevare la &#8220;lobatura&#8221; (ad esempio, una forma triangolare con angoli arrotondati). Un pezzo lobato pu\u00f2 ruotare in un blocco a V e mostrare una lettura del diametro costante, superando falsamente l&#8217;ispezione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Il verdetto<\/strong>: i blocchi a V misurano <strong>l&#8217;eccentricit\u00e0 circolare<\/strong> rispetto alla configurazione, non la reale cilindricit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"relazione-con-la-tolleranza-dimensionale\">Relazione con la tolleranza dimensionale<\/h4>\n\n\n<p>Secondo il <strong>Principio dell&#8217;Inviluppo (Regola n. 1 ASME Y14.5)<\/strong>, salvo diversa indicazione, la forma di una caratteristica non deve estendersi oltre il suo limite perfetto alla Condizione Massima del Materiale (MMC).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Regola d&#8217;Oro<\/strong>: la<strong> tolleranza di Cilindricit\u00e0<\/strong> deve essere sempre <strong>inferiore <\/strong>alla tolleranza di <strong>Dimensione (Diametro)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Esempio<\/strong>: se un perno ha una tolleranza di diametro di <strong>0,2 mm<\/strong>, la tolleranza di cilindricit\u00e0 deve essere pi\u00f9 stretta (ad esempio, <strong>0,05 mm<\/strong>).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Richiamo non valido<\/strong>: se si imposta la cilindricit\u00e0 a <strong>0,3 mm<\/strong>, si consente logicamente alla superficie di deformarsi oltre i propri limiti dimensionali.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"923\" height=\"923\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components.png\" alt=\"Componenti di precisione del motore, come i perni del polso, che richiedono un'elevata tolleranza di cilindricit\u00e0.\" class=\"wp-image-139054\" style=\"max-width:600px\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components.png 923w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components-300x300.png 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components-150x150.png 150w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components-768x768.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components-84x84.png 84w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components-102x102.png 102w\" sizes=\"(max-width: 923px) 100vw, 923px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components.png\" data-fancybox=\"gallery-139558\" data-caption=\"I componenti del motore, come i perni del polso, richiedono tolleranze di cilindricit\u00e0 ristrette per garantire una rotazione fluida e una distribuzione uniforme del carico.\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/engine-components.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">I componenti del motore, come i perni del polso, richiedono tolleranze di cilindricit\u00e0 ristrette per garantire una rotazione fluida e una distribuzione uniforme del carico.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"glossario-dei-termini-chiave\">Glossario dei termini chiave<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Termine<\/strong><\/td><td><strong>Definizione<\/strong><\/td><td><strong>Contesto<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Cilindri coassiali<\/strong><\/td><td>Due cilindri che condividono lo stesso asse ma con diametri diversi.<\/td><td>La forma della zona di tolleranza della cilindricit\u00e0.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Separazione radiale<\/strong><\/td><td>Distanza tra i cilindri interno ed esterno della zona di tolleranza.<\/td><td>Questo \u00e8 il valore immesso nel Riquadro di controllo delle caratteristiche.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Lobatura<\/strong><\/td><td>Un errore di forma in cui la sezione trasversale non \u00e8 tonda (ad esempio, triangolare).<\/td><td>Comune nella rettifica senza centri; non rilevato dagli strumenti di misurazione a 2 punti (calibri).<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zona larga<\/strong><\/td><td>Zona di tolleranza che si applica all&#8217;intera superficie.<\/td><td>La cilindricit\u00e0 utilizza una zona larga totale (nessun simbolo di diametro).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"padroneggiare-i-controlli-dei-moduli\"><strong>Padroneggiare i controlli dei moduli<\/strong><\/h1>\n\n\n<p>La cilindricit\u00e0 \u00e8 uno dei controlli di forma <a href=\"https:\/\/xometry.pro\/it\/articoli\/quotatura-e-tolleranze-geometriche-gdt\/\">GD e T<\/a> pi\u00f9 efficaci per alberi, perni, cuscinetti e fori, garantendone la rotondit\u00e0 e la rettilineit\u00e0. Tuttavia, data la difficolt\u00e0 di ispezione, deve essere utilizzata con giudizio.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vs. Circolarit\u00e0<\/strong>: se non \u00e8 necessario controllare la rettilineit\u00e0 degli assi, utilizzare la <strong>circolarit\u00e0 <\/strong>per risparmiare tempo di ispezione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Vs. Eccentricit\u00e0<\/strong>: se il componente ruota in un assieme (come un albero motore), <strong>l\u2019eccentricit\u00e0 totale<\/strong> \u00e8 spesso la scelta funzionale migliore.<\/p>\n","protected":false},"author":2899,"featured_media":138989,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"c-tag-articles":[],"global-tag":[694],"class_list":["post-139558","articles","type-articles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","global-tag-design-it"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Cilindricit\u00e0 GD&amp;T: definizione, applicazione e misura | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Qual \u00e8 la differenza tra cilindricit\u00e0, circolarit\u00e0 e eccentricit\u00e0 totale? 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