{"id":25103,"date":"2023-12-12T17:11:59","date_gmt":"2023-12-12T17:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/pembleton-cycle-cars\/"},"modified":"2023-12-22T11:12:32","modified_gmt":"2023-12-22T11:12:32","slug":"pembleton-autocicli","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/it\/testimonianze\/pembleton-autocicli\/","title":{"rendered":"Pembleton: Dal progetto alla produzione on-demand di autocicli"},"content":{"rendered":"\n

La Pembleton Motor Company<\/a> \u00e8 stata fondata nel 1999 da Phil Gregory, un ingegnere britannico e appassionato di sport motoristici. Da allora, l’azienda ha prodotto circa 500 autocicli artigianali. Oggi Pembleton produce due modelli: la V-Sport, un’auto a 3 ruote<\/a>, e la nuova di zecca T24 a 4 ruote<\/a>.<\/p>\n\n\n

Quanto \u00e8 difficile progettare e produrre un’auto?<\/strong><\/h2>\n\n\n

Il team in Pembleton Motor Company non \u00e8 grandissimo, ma tutti i membri della squadra condividono la passione per l’ingegneria accurata e la perfezione. Quando Xometry ha chiesto a Gregory quanto sia difficile progettare un’auto nuova di zecca costruita a mano, lui ha spiegato come progettare un’auto non \u00e8 solo un problema di realizzare un prodotto ad uso finale, ci sono molti altri fattori da considerare. <\/p>\n\n\n\n

Per prima cosa, un’auto deve funzionare, deve muoversi, deve girare, deve fermarsi e deve essere riconoscibile come tale. L’enorme numero di singoli componenti necessari ad arrivare a questa condizione sarebbe sufficiente a scoraggiare la maggior parte delle persone, per non parlare di progettarli e produrli tutti. Quindi aggiungete all’equazione i requisiti di sicurezza e legali che ogni componente deve soddisfare, e per concludere, i requisiti di sicurezza e legali che l’auto finale deve soddisfare…<\/p>\n\n\n\n

Questo viene tutto prima di considerare l\u2019estetica dell’auto, come si guida, che rumore fa, come vi fa sentire, come fa sentire le altre persone, oltre a tutte le altre funzioni che ci si aspetta da un\u2019auto moderna. E non si tratta solo di spuntare tutte queste caselle, \u00e8 un problema di ricerca della perfezione in ogni aspetto dell’auto. <\/p>\n\n\n\n

Ora pensate a raggiungere tutto questo rimanendo entro il budget e ottenendo un profitto per l’azienda. Gregory afferma che \u00e8 stata un’enorme sfida ingegneristica produrre le proprie auto, ma come ingegneri, danno il meglio in queste sfide e amano avere l’opportunit\u00e0 di realizzare il veicolo perfetto.<\/p>\n\n\n\n

\"T24\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
La T24 \u00e8 un’auto d’epoca che unisce il fascino del passato alle prestazioni del presente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Utilizzo sia di parti personalizzate che standard per la produzione di auto migliori nella categoria<\/strong><\/h2>\n\n\n

Ovviamente, la produzione di un’auto richiede molti componenti. Alcuni di questi potrebbero essere reperiti immediatamente dal team, ma la gran parte di essi \u00e8 stata progettata dagli ingegneri dell’azienda. La Pembleton Motor Company \u00e8 orgogliosa del numero di componenti progettati e costruiti internamente, ma comprende che in alcuni casi l’esternalizzazione della produzione ha i suoi vantaggi. Se decidono in tal senso, fanno realizzare i propri componenti sia localmente che attraverso reti di produzione come Xometry per garantire che il cliente ottenga il prodotto finale della massima qualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Gregory aggiunge che \u00e8 importante per loro rimanere fedeli alla filosofia aziendale che mette l’alta qualit\u00e0, il fascino vintage e la tecnologia moderna al di sopra di ogni altra cosa. Ci\u00f2 significa che se decidono di utilizzare qualsiasi componente standard, selezionano quelli che sono stati concepiti e realizzati con una filosofia simile.<\/p>\n\n\n

Fornitura sia di parti meccanicamente fondamentali che di componenti estetici usando Xometry<\/strong><\/h2>\n\n\n

Gregory condivide che Xometry produce un’ampia variet\u00e0 di prototipi e parti di produzione per loro. Tutto ci\u00f2 che concerne le parti meccanicamente fondamentali come i montanti anteriori, i mozzi posteriori, i tiranti delle sospensioni e altri componenti dello sterzo e delle sospensioni, fino ad arrivare a parti pi\u00f9 estetiche come leve del cambio, i terminali di scarico, i bracci di montaggio degli specchietti e del vetro e tutto il resto. Quasi tutto ci\u00f2 che hanno prodotto con Xometry \u00e8 materiale lavorato al CNC e ricavato dal pieno.<\/p>\n\n\n

Xometry ha ridotto sensibilmente il tempo necessario per concludere i progetti e portarli alla produzione finale<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n
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Ci\u00f2 che Gregory apprezza in particolare \u00e8 il fatto che lavorare con Xometry dia loro pi\u00f9 tempo per concentrarsi su ci\u00f2 che sanno fare meglio: progettare e costruire manualmente i veicoli. Essendo una squadra affiatata, \u00e8 importante per loro essere in grado di massimizzare i propri punti di forza individuali. L’uso di Xometry \u00e8 un modo efficiente per semplificare il processo di progettazione e produzione che fa risparmiare tempo prezioso altrove in modo da poterlo impiegare per continuare a sviluppare il prodotto e l’attivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Gregory vede un enorme vantaggio nell’uso del Motore di Quotazione Istantaneo di Xometry per l’approvvigionamento dei loro componenti: “Una delle cose che apprezziamo di pi\u00f9 \u00e8 la quotazione istantanea, ed \u00e8 una delle cose che ha catturato la nostra attenzione verso Xometry sin dall\u2019inizio. Prima di loro, abbiamo sempre elaborato le nostre richieste d\u2019offerta di lavorazione CNC via e-mail, spesso un processo molto contorto che spesso portava a incomprensioni e, di conseguenza, a problemi di produzione.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Some\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Alcuni dei pezzi lavorati al CNC prodotti con Xometry<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La quotazione istantanea ci offre la flessibilit\u00e0 di modificare in tempo reale quantit\u00e0, processi e materiali in modo da poter trovare l’approccio pi\u00f9 conveniente per la produzione sia in fase di prototipazione che di produzione senza il problema di settimane spese a comunicare con lunghe email. Ha ridotto drasticamente il tempo necessario per finalizzare i progetti e portarli alla produzione finale, il che \u00e8 estremamente vantaggioso per un’azienda come la nostra”.<\/p>\n\n\n

Uso del Motore di Quotazione Istantaneo durante la progettazione<\/strong><\/h2>\n\n\n

Il team della Pembleton Motor Company usa anche il Motore di Quotazione Istantaneo<\/a> sin da subito nel processo di progettazione per ricevere stime approssimative sui costi dei componenti. Questo li spinge a esplorare soluzioni di design alternative o, il pi\u00f9 delle volte, ad andare avanti con la progettazione. <\/p>\n\n\n\n

Successivamente, aiuta a semplificare la progettazione finale, in quanto il team cerca di ridurre i costi limitando i processi che il componente deve affrontare. Questo si traduce spesso in un disegno molto pi\u00f9 economico, ma pi\u00f9 curato grazie allo strumento di quotazione istantanea.<\/p>\n\n\n

La Pembleton Motor Company utilizza Xometry da diversi anni<\/strong><\/h2>\n\n\n

A Gregory piace davvero lavorare con Xometry: \u201cLa nostra esperienza con Xometry \u00e8 stata eccellente, li utilizziamo come fornitori da diversi anni e abbiamo sempre trovato semplice lavorare con loro. Sono molto propositivi nell’aiutarci a trovare soluzioni di progettazione e produzione, oltre a fornire tempi di consegna molto accurati. Nelle rare occasioni in cui ci sono stati ritardi, sono stati molto attivi nella comunicazione fornendo possibili alternative per soddisfare le nostre richieste\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"CNC\"\"\r\n \r\n <\/svg><\/a><\/div>
Parte lavorata al CNC con Xometry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Il prossimo grande progetto: un autociclo elettrico <\/strong><\/h2>\n\n\n

Commentando i passi futuri dell’azienda, Gregory ha affermato che attualmente stanno costruendo un impianto di produzione personalizzato. Ci\u00f2 consentir\u00e0 loro di aumentare le capacit\u00e0 di produzione per soddisfare la domanda attuale, offrendo loro anche pi\u00f9 tempo e spazio per lavorare su progetti e modelli futuri. <\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cCon la legislazione nel Regno Unito che impone l’eliminazione graduale di tutti i nuovi veicoli a benzina entro il 2030, dovremo inevitabilmente sviluppare una Pembleton elettrica in un futuro non troppo lontano. Un modello elettrico ci porr\u00e0 di fronte a una nuova serie di sfide; stile vintage, leggerezza e artigianalit\u00e0 non sono spesso attributi che associamo ai veicoli elettrici, ma non vediamo l’ora di affrontare queste sfide a testa alta e di dare la nostra impronta unica al futuro elettrico\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":20301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","c-tag-stories":[2122],"global-tag":[1753],"class_list":["post-25103","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","c-tag-stories-automotive-it","global-tag-lavorazione-cnc"],"acf":[],"yoast_head":"\nPembleton: Dal progetto alla produzione on-demand di autocicli | Xometry Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Pembleton Motor Company progetta e produce in modo efficiente autocicli servendosi dei servizi di produzione su richiesta di Xometry.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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