{"id":71447,"date":"2025-01-31T16:04:28","date_gmt":"2025-01-31T15:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/xometry.pro\/stories\/ltu-fenrir-free-falling-unit\/"},"modified":"2025-03-20T12:32:57","modified_gmt":"2025-03-20T11:32:57","slug":"ltu-fenrir-free-falling-unit","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/xometry.pro\/it\/testimonianze\/ltu-fenrir-free-falling-unit\/","title":{"rendered":"Progetto FENRIR: Xometry aiuta il team a sviluppare una piattaforma modulare per esperimenti in caduta libera per la ricerca in microgravit\u00e0"},"content":{"rendered":"<div role=\"navigation\" aria-label=\"Indice\" class=\"simpletoc wp-block-simpletoc-toc\"><h2 class=\"simpletoc-title\">Indice<\/h2>\n<ul class=\"simpletoc-list\">\n<li><a href=\"#h-rendere-l-esplorazione-spaziale-piu-accessibile\">Rendere l&#8217;esplorazione spaziale pi\u00f9 accessibile<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-atss-stabilizzare-le-condizioni-di-microgravita\">ATSS: Stabilizzare le condizioni di microgravit\u00e0<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-pcm-studiare-i-materiali-a-cambiamento-di-fase-nello-spazio\">PCM: Studiare i materiali a cambiamento di fase nello spazio<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-come-xometry-ha-aiutato-a-realizzare-la-visione-di-fenrir\">Come Xometry ha aiutato a realizzare la visione di FENRIR<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-produzione-di-precisione-per-il-settore-aerospaziale\">Produzione di precisione per il settore aerospaziale<\/a>\n\n<\/li>\n<li><a href=\"#h-il-conto-alla-rovescia-le-prossime-tappe-di-project-fenrir\">Il conto alla rovescia: le prossime tappe di Project FENRIR<\/a>\n<\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Settore:<\/strong> Aerospaziale<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Processi di produzione utilizzati:<\/strong> Lavorazione CNC, Stampa 3D (DMLS &#8211; Direct Metal Laser Sintering)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sfide:<\/strong> Sviluppare componenti altamente specializzati per una piattaforma sperimentale modulare, rispettando rigorosi vincoli di qualit\u00e0 e tempistiche<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soluzioni:<\/strong> Grazie alla collaborazione con Xometry, il Progetto FENRIR ha prodotto con precisione componenti critici per la FFU, ottimizzati per resistere a carichi vibratori e condizioni di microgravit\u00e0. Questo ha consentito di ridurre significativamente i tempi di produzione, permettendo test e integrazioni anticipati.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-alpha-channel-opacity has-background\" style=\"background-color:#f5f7f8;color:#f5f7f8\"\/>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rendere-l-esplorazione-spaziale-piu-accessibile\"><strong><strong>Rendere l&#8217;esplorazione spaziale pi\u00f9 accessibile<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Il Progetto FENRIR \u00e8 stato fondato presso l&#8217;Universit\u00e0 di Tecnologia di Lule\u00e5 (LTU) in Svezia, nell&#8217;ambito del programma REXUS\/BEXUS, un&#8217;iniziativa congiunta tra il Centro Aerospaziale Tedesco (DLR) e l&#8217;Agenzia Spaziale Nazionale Svedese (SNSA), con il supporto dell&#8217;Agenzia Spaziale Europea (ESA). Questo programma offre agli studenti europei l&#8217;opportunit\u00e0 di progettare, costruire e lanciare esperimenti su razzi sonda suborbitali, fornendo un&#8217;esperienza pratica nella ricerca aerospaziale.<\/p>\n\n\n\n<p>Il progetto coinvolge un gruppo eterogeneo di studenti della LTU, suddivisi in cinque dipartimenti specializzati: meccanica, elettronica, software, scienza &amp; payload e gestione. Dalla sua fondazione, hanno partecipato 25 collaboratori, di cui 16 attualmente operano nella sede di Kiruna, in Svezia. Il loro lavoro congiunto mira a risolvere complessi problemi ingegneristici, mantenendo la piattaforma riutilizzabile per missioni future.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"605\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team-1024x605.jpg\" alt=\"The Project FENRIR team at Lule\u00e5 University of Technology, a diverse group of students working together to develop an innovative free-fall experiment platform for microgravity research.\u00a9\" class=\"wp-image-71144\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team-1024x605.jpg 1024w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team-300x177.jpg 300w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team-768x454.jpg 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team.jpg\" data-fancybox=\"gallery-71447\" data-caption=\"Il team di Project FENRIR all\u2019Lule\u00e5 University of Technology, un gruppo di studenti impegnati nello sviluppo di una piattaforma sperimentale innovativa per la ricerca in microgravit\u00e0. \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/projec-fenrir-team.jpg\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il team di Project FENRIR all\u2019Lule\u00e5 University of Technology, un gruppo di studenti impegnati nello sviluppo di una piattaforma sperimentale innovativa per la ricerca in microgravit\u00e0. \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La missione del team FENRIR \u00e8 creare una piattaforma economica e adattabile per esperimenti in microgravit\u00e0, basandosi sui successi precedenti della LTU. La Free-Falling Unit (FFU) \u00e8 progettata per essere espulsa dal razzo al suo apogeo (~80 km), offrendo circa 70 secondi di gravit\u00e0 ridotta per esperimenti scientifici. Questo consente ai ricercatori di concentrarsi esclusivamente sui loro esperimenti senza dover progettare una piattaforma ex novo.<\/p>\n\n\n\n<p>Per garantire il successo della missione, la FFU integra un sistema di dispiegamento controllato del paracadute per un recupero sicuro. La sua struttura modulare, combinata con un Sistema di Stabilizzazione dell&#8217;Assetto (ATSS &#8211; Attitude Stabilisation System) e un payload con Materiali a Cambiamento di Fase (PCM &#8211; Phase Change Material), fornisce una piattaforma adattabile per studi futuri in microgravit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>FENRIR segue le orme di precedenti progetti della LTU, in particolare ASTER, anch&#8217;esso parte del <a href=\"https:\/\/rexusbexus.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">programma REXUS\/BEXUS<\/a>. ASTER si focalizzava sul controllo preciso dell&#8217;assetto delle unit\u00e0 in caduta libera, mentre FENRIR d\u00e0 priorit\u00e0 alla modularit\u00e0, permettendo ai ricercatori di integrare e adattare diversi payload scientifici senza dover riprogettare l&#8217;intera piattaforma.<\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit.png\" alt=\"The FENRIR team working on the Free-Falling Unit (FFU), performing electronic diagnostics and system integration. The unit\u2019s CNC-machined aluminum structure and internal electronics are being tested to ensure optimal performance before launch.\u00a9\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit.png\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Il team al lavoro sulla Free-Falling Unit (FFU), eseguendo diagnostica elettronica e integrazione di sistema. La struttura in alluminio lavorato a CNC e l\u2019elettronica interna vengono testate per garantire prestazioni ottimali prima del lancio. \u00a9\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                        <img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"The FENRIR team working on the Free-Falling Unit (FFU), performing electronic diagnostics and system integration. The unit\u2019s CNC-machined aluminum structure and internal electronics are being tested to ensure optimal performance before launch.\u00a9\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\r\n                                        <svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n                                            <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/a>\r\n                                <\/div>\r\n                                <div class=\"article-slider-text\">\r\n                                    <p>Il team al lavoro sulla Free-Falling Unit (FFU), eseguendo diagnostica elettronica e integrazione di sistema. La struttura in alluminio lavorato a CNC e l\u2019elettronica interna vengono testate per garantire prestazioni ottimali prima del lancio. \u00a9<\/p>\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                                        <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-module.png\" alt=\"The Free-Falling Unit (FFU) housed within its cylindrical module, featuring CNC-machined aluminium components that provide structural integrity and precision for deployment from the REXUS 34 rocket.\u00a9\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-module.png\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                        <img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-module.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"The Free-Falling Unit (FFU) housed within its cylindrical module, featuring CNC-machined aluminium components that provide structural integrity and precision for deployment from the REXUS 34 rocket.\u00a9\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\r\n                                        <svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n                                            <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n                                    <\/a>\r\n                                <\/div>\r\n                                <div class=\"article-slider-text\">\r\n                                                                    <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                            \r\n                                            <\/div>\r\n            <\/div>\r\n            <div thumbsSlider=\"\" class=\"swiper mySwiper article-slider-list\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                            <div class=\"swiper-slide\">\r\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit.png\" alt=\"The FENRIR team working on the Free-Falling Unit (FFU), performing electronic diagnostics and system integration. 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L&#8217;ATSS \u00e8 composto da tre ruote di reazione montate perpendicolarmente tra loro, che immagazzinano e ridistribuiscono il momento angolare, rallentando efficacemente la rotazione della FFU.<\/p>\n\n\n\n<p>Riducendo il moto rotatorio, l&#8217;ATSS migliora le condizioni sperimentali, consentendo studi di microgravit\u00e0 pi\u00f9 precisi. A differenza di sistemi precedenti che richiedevano un controllo complesso dell&#8217;assetto, l&#8217;approccio di FENRIR garantisce stabilit\u00e0 mantenendo un design flessibile per ricerche future.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pcm-studiare-i-materiali-a-cambiamento-di-fase-nello-spazio\"><strong>PCM: Studiare i materiali a cambiamento di fase nello spazio<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>La FFU ospita anche un payload con Materiali a Cambiamento di Fase (PCM), progettato per studiare il comportamento dei materiali nella transizione tra stati solido e liquido in microgravit\u00e0. La tecnologia PCM \u00e8 ampiamente utilizzata nei sistemi di controllo termico dei veicoli spaziali per la loro capacit\u00e0 di immagazzinare e rilasciare calore, ma il suo comportamento in microgravit\u00e0 rimane ancora poco conosciuto.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Una finestra di osservazione trasparente per registrare il processo di transizione di fase con telecamere di bordo.<\/li>\n\n\n\n<li>Un tetto in rame e un sistema di riscaldamento per indurre transizioni di fase in modo controllato.<\/li>\n\n\n\n<li>Quattro sensori di temperatura interni per monitorare in tempo reale la distribuzione del calore e il comportamento del cambiamento di fase.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L&#8217;esperimento PCM, combinato con il sistema di stabilizzazione ATSS, fornir\u00e0 dati preziosi sulla regolazione termica negli ambienti spaziali, contribuendo ai futuri sviluppi nel controllo termico dei veicoli spaziali e nella ricerca sulla microgravit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Integrando ATSS e payload PCM, FENRIR offre una piattaforma versatile per futuri studi in microgravit\u00e0. La sua architettura modulare supporta progressi continui nella ricerca spaziale, consentendo agli scienziati di condurre esperimenti senza dover progettare nuovi sistemi da zero.<\/p>\n\n\n\n<p>Per realizzare i componenti critici della FFU, il team ha collaborato con Xometry, sfruttando le tecnologie di lavorazione CNC e stampa 3D per garantire la precisione richiesta in ambito aerospaziale. Questa sinergia ha permesso di rispettare i severi standard qualitativi e le scadenze di progetto, assicurando il successo della missione FENRIR.<br><\/p>\n\n\n    <section class=\"article-slider-block\">\r\n        <div class=\"article-content-wrapper\">\r\n            <!-- Swiper -->\r\n            <div class=\"swiper mySwiper2 article-slider-display\">\r\n                <div class=\"swiper-wrapper\">\r\n                                                <div class=\"swiper-slide\">\r\n                                <div class=\"wp-block-image__wrap\">\r\n                                    <img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cnc-machined-plate-2.png\" alt=\"\"\r\n                                    >\r\n                                    <a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cnc-machined-plate-2.png\" data-fancybox=\"gallery\" data-caption=\"Componenti di precisione realizzati da Xometry, tra cui piastre in alluminio CNC e supporti motore personalizzati, fondamentali per la resistenza strutturale e le prestazioni dell\u2019FFU. \u00a9\" aria-label=\"Open full image\">\r\n                                        <img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/cnc-machined-plate-2.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\r\n                                        <svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n                                            <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"><\/path>\r\n                                        <\/svg>\r\n         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Grazie alla lavorazione CNC e alla stampa 3D avanzata, Xometry ha fornito componenti critici per l\u2019FFU (Free-Falling Unit), rispettando gli standard aerospaziali e riducendo significativamente i tempi di produzione.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIl supporto ricevuto dai nostri partner \u00e8 stato fondamentale per affrontare le difficolt\u00e0 legate alla realizzazione di una piattaforma cos\u00ec complessa\u201d afferma <strong>Eric Almqvist<\/strong>, responsabile del reparto meccanico di <strong>Project FENRIR<\/strong>. L\u2019Instant Quoting Engine di Xometry ha inoltre fornito feedback in tempo reale, consentendo al team di ottimizzare i progetti per la produzione.<\/p>\n\n\n\n<p>Il team FENRIR ha selezionato attentamente i materiali dei componenti, trovando il giusto compromesso tra resistenza e peso. I pezzi dovevano sopportare carichi vibratori durante la missione, mantenendo al contempo una massa ridotta per l\u2019esperimento. Inoltre, per garantire l\u2019<strong>isolamento elettromagnetico<\/strong> dei PCB ed evitare interferenze con l\u2019elettronica di bordo, erano necessarie soluzioni specifiche per la schermatura.<\/p>\n\n\n\n<p>Inizialmente, il team ha realizzato i prototipi internamente, perfezionando i design per soddisfare i requisiti del progetto. Gli ingegneri di Xometry hanno poi contribuito a ottimizzare le geometrie, migliorandone la producibilit\u00e0 ed efficientando il processo produttivo. I componenti realizzati da Xometry sono gli stessi che voleranno sulla <strong>sonda REXUS 34<\/strong>, rispettando gli stringenti requisiti del settore aerospaziale.<\/p>\n\n\n\n<p>Xometry ha realizzato diversi componenti fondamentali per l\u2019<strong>Attitude Stabilisation System (ATSS)<\/strong> e altre parti del sistema, tra cui:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Piastre strutturali in alluminio lavorate a CNC<\/strong>, che formano la struttura cubica dell\u2019FFU e includono un alloggiamento PCB con schermatura elettromagnetica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Staffa di ritenzione in acciaio inossidabile<\/strong>, progettata per sostenere un carico utile di 3 kg a una rotazione di 4 Hz, garantendo stabilit\u00e0 operativa all\u2019FFU.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruota del rotore lavorata a CNC<\/strong>, elemento chiave per il sistema di ruota di reazione dell\u2019ATSS.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Supporto motore stampato in 3D con tecnologia DMLS<\/strong>, ottimizzato per offrire un elevato rapporto resistenza\/peso nelle condizioni di microgravit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L\u2019integrazione tra <strong><a href=\"https:\/\/xometry.eu\/it\/lavorazioni-cnc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lavorazione CNC<\/a><\/strong> e <strong><a href=\"https:\/\/xometry.eu\/it\/stampa-3d\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">stampa 3D industriale<\/a><\/strong> ha consentito al team FENRIR di ottenere componenti personalizzati per le proprie esigenze, garantendo precisione e affidabilit\u00e0 nella produzione. Grazie ai servizi di Xometry, il team \u00e8 riuscito a superare le difficolt\u00e0 progettuali rispettando i tempi di sviluppo.<\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-produzione-di-precisione-per-il-settore-aerospaziale\"><strong>Produzione di precisione per il settore aerospaziale<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Il team FENRIR ha sfruttato l\u2019<strong>Instant Quoting Engine<\/strong> di Xometry per semplificare il processo di progettazione. Grazie a feedback in tempo reale e preventivi immediati, hanno potuto ottimizzare i design per la produzione, rimanendo entro il budget previsto.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cL\u2019Instant Quoting Engine ci ha permesso di confrontare rapidamente i diversi processi produttivi e di finalizzare i progetti con maggiore sicurezza\u201d spiega Almqvist. \u201cPer i pezzi pi\u00f9 semplici, il sistema di preventivazione istantanea ci ha fatto risparmiare molto tempo, mentre per i componenti pi\u00f9 complessi abbiamo potuto contare sulle competenze ingegneristiche di Xometry.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"491\" height=\"649\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/integration-reation-wheel-system.png\" alt=\"ntegration of the reaction wheel system onto CNC-machined aluminium plates, manufactured with precision for optimal performance in microgravity conditions.\u00a9\" class=\"wp-image-71216\" style=\"max-width:497px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/integration-reation-wheel-system.png 491w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/integration-reation-wheel-system-227x300.png 227w\" sizes=\"(max-width: 491px) 100vw, 491px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/integration-reation-wheel-system.png\" data-fancybox=\"gallery-71447\" data-caption=\"Integrazione del sistema a ruota di reazione su piastre in alluminio CNC, progettate con precisione per ottimizzare il funzionamento in condizioni di microgravit\u00e0. \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/integration-reation-wheel-system.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Integrazione del sistema a ruota di reazione su piastre in alluminio CNC, progettate con precisione per ottimizzare il funzionamento in condizioni di microgravit\u00e0. \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>I componenti forniti da Xometry si sono integrati perfettamente nelle strutture finali, rispettando gli elevati standard richiesti per applicazioni aerospaziali. Questa precisione ha accelerato notevolmente i tempi di sviluppo, permettendo al team di avviare i test e l\u2019integrazione prima del previsto.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSiamo rimasti colpiti dalla fluidit\u00e0 del processo, dalla preventivazione alla consegna\u201d afferma Almqvist. \u201cLa capacit\u00e0 di Xometry di fornire componenti di alta qualit\u00e0 nei tempi stabiliti \u00e8 stata essenziale per il nostro successo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><div class=\"wp-block-image__wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"815\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly-815x1024.png\" alt=\"The Free-Falling Unit (FFU) in assembly, showcasing CNC-machined components and 3D-printed motor mounts supplied by Xometry, integrated with the electronics and reaction wheel system.\u00a9\" class=\"wp-image-71228\" style=\"max-width:600px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly-815x1024.png 815w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly-239x300.png 239w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly-768x965.png 768w, https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly.png 1159w\" sizes=\"(max-width: 815px) 100vw, 815px\" \/><a class=\"wp-block-image__fancy-box-button\" href=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly.png\" data-fancybox=\"gallery-71447\" data-caption=\"Assemblaggio finale dell\u2019FFU, con componenti CNC e supporti motore stampati in 3D forniti da Xometry, integrati con l\u2019elettronica e il sistema di ruote di reazione. \u00a9\" aria-label=\"Open full image\"><img src=\"https:\/\/xometry.pro\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/free-falling-unit-in-assembly.png\" class=\"wp-block-image__fancy-box-button-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><svg class=\"wp-block-image__fancy-box-button-icon\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"18\" height=\"18\" viewBox=\"0 0 18 18\" fill=\"none\" aria-hidden=\"true\">\r\n               <path d=\"M0 2V6H2V2H6V0H2C0.895 0 0 0.895 0 2ZM2 12H0V16C0 17.105 0.895 18 2 18H6V16H2V12ZM16 16H12V18H16C17.105 18 18 17.105 18 16V12H16V16ZM16 0H12V2H16V6H18V2C18 0.895 17.105 0 16 0Z\" fill=\"#092C47\"\/>\r\n             <\/svg><\/a><\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Assemblaggio finale dell\u2019FFU, con componenti CNC e supporti motore stampati in 3D forniti da Xometry, integrati con l\u2019elettronica e il sistema di ruote di reazione. \u00a9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-il-conto-alla-rovescia-le-prossime-tappe-di-project-fenrir\"><strong>Il conto alla rovescia: le prossime tappe di Project FENRIR<\/strong><\/h2>\n\n\n<p>Con il lancio della sonda REXUS 34 programmato per marzo 2025, il team FENRIR \u00e8 ora nella fase finale dei preparativi per garantire che la piattaforma sia pronta per la missione. Dopo il lancio, analizzeranno i risultati dell\u2019esperimento e pubblicheranno le loro scoperte, contribuendo con dati preziosi alla ricerca sulla microgravit\u00e0 e alla tecnologia spaziale.<\/p>\n\n\n\n<p>Sebbene Project FENRIR stia per concludersi, il team continuer\u00e0 a raccomandare Xometry per i futuri progetti dell\u2019Lule\u00e5 University of Technology (LTU). \u201cIl supporto di Xometry \u00e8 stato prezioso e siamo certi che altri team della LTU ne trarranno grande beneficio in futuro\u201d conclude Almqvist.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Informazioni su Project FENRIR<\/strong>: Project FENRIR \u00e8 un\u2019iniziativa studentesca dell\u2019Lule\u00e5 University of Technology (LTU), dedicata alla ricerca spaziale tramite esperimenti innovativi in condizioni di microgravit\u00e0. Il team partecipa al programma REXUS\/BEXUS, supportato dal German Aerospace Center (DLR) e dall\u2019Agenzia Spaziale Nazionale Svedese (SNSA), sviluppando unit\u00e0 modulari a caduta libera (Free-Falling Units, FFU) per rendere la ricerca in condizioni di ridotta gravit\u00e0 pi\u00f9 accessibile ed economicamente sostenibile. Collaborando con partner industriali come Xometry, il team FENRIR combina la precisione della produzione su richiesta con l\u2019ingegneria avanzata per esplorare nuove frontiere dell\u2019esplorazione spaziale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><strong>Sito web<\/strong>: <\/strong><a href=\"https:\/\/project-fenrir.netlify.app\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/project-fenrir.netlify.app\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong><strong>Contatti<\/strong>: <\/strong><a href=\"mailto:fe********@***il.com\" data-original-string=\"aZ8niJwYoR7mXV\/BDrrC3Q==022RCKdkHyhVbssSF9okhVS+C2LyndyOlInUtTCXIVK+kc=\" title=\"This contact has been encoded by Anti-Spam by CleanTalk. Click to decode. 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