1.0Xometry Prohttps://xometry.pro/tr/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="m5ew5fY7UW"><a href="https://xometry.pro/tr/topic/aluminyum-icin-maksimum-guvenli-cekme-derinligi/">Alüminyum için Maksimum Güvenli Çekme Derinliği</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://xometry.pro/tr/topic/aluminyum-icin-maksimum-guvenli-cekme-derinligi/embed/#?secret=m5ew5fY7UW" width="600" height="338" title="“Alüminyum için Maksimum Güvenli Çekme Derinliği” — Xometry Pro" data-secret="m5ew5fY7UW" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://xometry.pro/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> Merhaba herkese, otomotiv alt gövde ısı kalkanını, progresif kalıp damgalama için 0,8 mm kalınlığında 5052-H32 alüminyum alaşımı kullanarak tasarlıyorum. Ana zorluğum, malzemenin incelmesi veya yırtılması riski olmadan karmaşık geometriler için optimal çekme derinliğini belirlemek. Parçanın bazı alanlarına 25 mm’ye kadar bir çekme derinliği gerekiyor. Malzemenin özellikleri ve kalınlığı göz önüne alındığında, derin çekme işlemi sırasında […]