1.0Xometry Prohttps://xometry.pro/tr/Vakum döküm parçaların aşırı kalıplanmasırich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="uoXJImGgbG"><a href="https://xometry.pro/tr/topic/vakum-dokum-parcalarin-asiri-kaliplanmasi/">Vakum döküm parçaların aşırı kalıplanması</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://xometry.pro/tr/topic/vakum-dokum-parcalarin-asiri-kaliplanmasi/embed/#?secret=uoXJImGgbG" width="600" height="338" title="“Vakum döküm parçaların aşırı kalıplanması” — Xometry Pro" data-secret="uoXJImGgbG" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">
/* <![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://xometry.pro/wp-includes/js/wp-embed.min.js
/* ]]> */
</script>
Merhaba! VC (valf kapağı) uygulaması için aşırı kalıplama içeren bir proje üzerinde çalışıyorum. Amaç, montajı basitleştirmek ve dayanıklılığı artırmak için bağlantı elemanları ve vidaları doğrudan kalıplanmış parçaya yerleştirmektir. Bu yaklaşımın uygulanabilirliğini merak ediyorum: aşırı kalıplama, otomotiv uygulamaları için tipik olan termal döngü ve titreşim streslerine karşı metal eklemeleri gibi bağlantı elemanları ve vidaları güvenilir bir […]