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Prestazioni dell'anello X su una tenuta a faccia curva in una valvola a otturatore

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Sto effettuando l’ingegneria inversa su una piccola valvola di intercettazione idraulica utilizzata in un banco di prova industriale, e sto cercando di capire se la configurazione di tenuta a faccia per l’otturatore sta causando una perdita interna ricorrente. L’otturatore utilizza un anello X in una scanalatura lavorata, e quando la valvola si chiude, l’anello X viene spinto contro una superficie di tenuta curva piuttosto che contro un piano perpendicolare. La molla di ritorno è piuttosto leggera, quindi il carico di contatto sull’anello X non è elevato fin dall’inizio. Per coloro che hanno progettato tenute a faccia con anelli X prima: è normale che un anello X sigilli in modo affidabile contro un sedile curvo, o questo tipo di geometria porta tipicamente a un contatto incoerente e a perdite?

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      Sto effettuando l’ingegneria inversa su una piccola valvola di intercettazione idraulica utilizzata in un banco di prova industriale, e sto cercando di capire se la configurazione di tenuta a faccia per l’otturatore sta causando una perdita interna ricorrente. L’otturatore utilizza un anello X in una scanalatura lavorata, e quando la valvola si chiude, l’anello X viene spinto contro una superficie di tenuta curva piuttosto che contro un piano perpendicolare. La molla di ritorno è piuttosto leggera, quindi il carico di contatto sull’anello X non è elevato fin dall’inizio. Per coloro che hanno progettato tenute a faccia con anelli X prima: è normale che un anello X sigilli in modo affidabile contro un sedile curvo, o questo tipo di geometria porta tipicamente a un contatto incoerente e a perdite?

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      Non sono sicuro che l’x-ring con la superficie di tenuta curva sia il tuo problema. Uno dei vantaggi chiave dell’uso di un x-ring rispetto a un o-ring è che ha più lobi (anziché uno) e quindi ha superfici di tenuta aggiuntive. Quindi mi aspetto che gestisca bene la superficie di tenuta curva. Ciò che mi preoccupa è il tuo commento sulla molla di ritorno che è leggera. Esaminerei se le tue perdite sono dovute al fatto che non ottieni abbastanza forza di compressione sull’x-ring.
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