select
navigate
switch tabs
Esc close

Büyük ABS parçalarda çarpılma sorunu

0
m
1

Merhaba, büyük boyutlu ABS baskılarındaki çarpılma sorununu azaltma konusunda önerebileceğiniz yöntemler nelerdir?

Çözen kullanıcıDurmuş Yılmaz

Mete Bey merhabalar, FDM 3D baskıda en sık karşılaşılan hatalardan biri olan büyük parçaların çarpılma sorunlarının birçok sebebi olabilir. Fakat yaygın çözümlere ve sebeplere odaklandığımz zaman şu temel noktalara dikkat edilebilir:

  • Brim (Etek) ve Raf Yapıları Kullanın: Etekler ve raflar gibi destekler, tüm katmanlarda bükülmeyi önlemeye önemli ölçüde yardımcı olabilir. Etekler, desteği artırmak ve kıvrılmayı önlemek için parçanızın etrafına birkaç halka yerleştirirken, raflar modelin altında çıkarılması nispeten kolay olan yeni bir yapı oluşturur.- Tasarımınıza en uygun etek ayarları için Xometry uzmanlarından destek alabilirsiniz.
  • Yatak Yapıştırıcıları: ABS 3D baskı için yatak yapışmasını iyileştirmek çok önemlidir. Teknikler arasında tutkal çubukları, etil alkol tekniği, ressam bandı, saç spreyi ve bunlar gibi birçok yöntem yer alır. Mesela ABS için, bir PEI tabakası veya temperli cam yüzey üzerine baskı yapmak daha iyi yapışma sağlayabilir.
  • Yatağı Dengeleyin: ABS ile baskı yaparken ilk katmandaki çarpılmanın yaygın nedenlerinden biri yanlış yatak dengelemesidir. Her yeni baskıya başlamadan önce yazıcı yatağını dengelemek çok önemlidir. Basit bir yöntem olarak, bir kağıt parçası kullanarak manuel olarak kalibre etmektir. Daha gelişmiş teknikleri de araştırabilirsiniz tabii ki.
  • Bir Koruma Kabini Kullanın: Bir kabin, yazıcınız için denetimli bir ortam sağlayarak sabit bir sıcaklığın korunmasına ve hava akımlarına karşı korunmasına yardımcı olur. En iyi sonuçları elde etmek için baskı işlemi sırasında kabini açmamaya çalışın .
  • Optimum Kalitede Filamentler: ABS higroskopik bir malzemedir, yani havadaki nemi emerek bükülmeye yol açabilir. Baskıdan önce filamentin kurutulması çok önemlidir. En iyi yöntem bir filament kurutucu kullanmaktır, ancak dikkatli bir gözlem altında bir mutfak fırını da kullanabilirsiniz. Her zaman optimum kaliteye sahip malzemeler kullanmaya dikkat edilmesi gerekmektedir.
  • Dilimleyici (Slicer) Ayarlarını Optimize Edin: Baskı hızını yavaşlatmak eğrilmeyi azaltabilir. Özellikle, ilk birkaç katman için hızı düşürmek çok önemlidir çünkü bu katmanlar çarpılmaya en yatkın katmanlardır. Bunun önlenmesi için yine etek ve raf çözümleriyle baskı yapmak da yardımcı olabilir.


Belirtmek isterim ki; her zaman projenizin özel gereksinimlerine bağlı olarak farklı ihtiyaçlar doğabilir ve özel çözümler gerekebilir. Xometry Pro üzerinden daha fazla soru sormaktan veya açıklama istemekten çekinmeyin. 3D baskı projelerinizde detaylı özel çözümlerle alakalı e-posta aracılığıyla da ulaşabilirsiniz: info@xometry.com.tr , CC: durmus.yilmaz@xometry.com.trTelefon: +90 (212) 221 0635Çağrı Merkezi: +90 (850) 242 0472

    • m

      Merhaba, büyük boyutlu ABS baskılarındaki çarpılma sorununu azaltma konusunda önerebileceğiniz yöntemler nelerdir?

      0
    • Mete Bey merhabalar, FDM 3D baskıda en sık karşılaşılan hatalardan biri olan büyük parçaların çarpılma sorunlarının birçok sebebi olabilir. Fakat yaygın çözümlere ve sebeplere odaklandığımz zaman şu temel noktalara dikkat edilebilir:

      • Brim (Etek) ve Raf Yapıları Kullanın: Etekler ve raflar gibi destekler, tüm katmanlarda bükülmeyi önlemeye önemli ölçüde yardımcı olabilir. Etekler, desteği artırmak ve kıvrılmayı önlemek için parçanızın etrafına birkaç halka yerleştirirken, raflar modelin altında çıkarılması nispeten kolay olan yeni bir yapı oluşturur.- Tasarımınıza en uygun etek ayarları için Xometry uzmanlarından destek alabilirsiniz.
      • Yatak Yapıştırıcıları: ABS 3D baskı için yatak yapışmasını iyileştirmek çok önemlidir. Teknikler arasında tutkal çubukları, etil alkol tekniği, ressam bandı, saç spreyi ve bunlar gibi birçok yöntem yer alır. Mesela ABS için, bir PEI tabakası veya temperli cam yüzey üzerine baskı yapmak daha iyi yapışma sağlayabilir.
      • Yatağı Dengeleyin: ABS ile baskı yaparken ilk katmandaki çarpılmanın yaygın nedenlerinden biri yanlış yatak dengelemesidir. Her yeni baskıya başlamadan önce yazıcı yatağını dengelemek çok önemlidir. Basit bir yöntem olarak, bir kağıt parçası kullanarak manuel olarak kalibre etmektir. Daha gelişmiş teknikleri de araştırabilirsiniz tabii ki.
      • Bir Koruma Kabini Kullanın: Bir kabin, yazıcınız için denetimli bir ortam sağlayarak sabit bir sıcaklığın korunmasına ve hava akımlarına karşı korunmasına yardımcı olur. En iyi sonuçları elde etmek için baskı işlemi sırasında kabini açmamaya çalışın .
      • Optimum Kalitede Filamentler: ABS higroskopik bir malzemedir, yani havadaki nemi emerek bükülmeye yol açabilir. Baskıdan önce filamentin kurutulması çok önemlidir. En iyi yöntem bir filament kurutucu kullanmaktır, ancak dikkatli bir gözlem altında bir mutfak fırını da kullanabilirsiniz. Her zaman optimum kaliteye sahip malzemeler kullanmaya dikkat edilmesi gerekmektedir.
      • Dilimleyici (Slicer) Ayarlarını Optimize Edin: Baskı hızını yavaşlatmak eğrilmeyi azaltabilir. Özellikle, ilk birkaç katman için hızı düşürmek çok önemlidir çünkü bu katmanlar çarpılmaya en yatkın katmanlardır. Bunun önlenmesi için yine etek ve raf çözümleriyle baskı yapmak da yardımcı olabilir.

      Belirtmek isterim ki; her zaman projenizin özel gereksinimlerine bağlı olarak farklı ihtiyaçlar doğabilir ve özel çözümler gerekebilir. Xometry Pro üzerinden daha fazla soru sormaktan veya açıklama istemekten çekinmeyin. 3D baskı projelerinizde detaylı özel çözümlerle alakalı e-posta aracılığıyla da ulaşabilirsiniz: info@xometry.com.tr , CC: durmus.yilmaz@xometry.com.trTelefon: +90 (212) 221 0635Çağrı Merkezi: +90 (850) 242 0472

      • Bu yanıt 1 yıl 1 ay önce önce Durmuş Yılmaz tarafından değiştirildi.
      0
      Yanıtla
Büyük ABS parçalarda çarpılma sorunu
Bilgileriniz:




Önerilen Konular

Konu
Yanıtlar
İzlenme
Etkinlik
FDM ile Mesh doğruluk endişeleri
Kamera panorama rigi için küçük bir dişli mekanizması üzerinde çalışıyorum ve 45° açılı konik dişlileri PETG (FDM) ile yazdırmayı düşünüyorum. Diş adımı 1,5 mm'dir ve dişliler düşük tork altında yavaşça dönecektir. Katman çizgileri ve... Daha fazla oku
M
0
20
Nis 25
OD ve ID mi, OD ve Duvar Kalınlığı mı – Hangisi en iyi boyutlandırma yöntemi?
Herkese merhaba,Konik şekilli bir plastik burç tasarlıyorum ve üretim sürecini kontrol etmek için OD ve duvar kalınlığını belirtmenin mi, yoksa OD ve ID'yi ayrı ayrı belirtmenin mi daha iyi olduğunu merak ediyorum, tolerans aralıkları... Daha fazla oku
1
36
Nis 23
Su geçirmez saat kasaları için metal 3D baskı
Merhaba! Bir saat kasa prototipi oluşturuyorum ve maliyet kısıtlamaları nedeniyle metal lazer sinterleme (DMLS veya SLM) düşünüyorum - CNC işleme bütçenin dışında. Ana endişem, baskı sonrası sinterlenmiş bir metal parçanın standart su geçirmezlik testlerini... Daha fazla oku
H
R
2
116
Mar 25
99 model kia sephia kontak termiği yapabilir misiniz
99 model kia sephia kontak termiği yapabilir misiniz kontak anahtarının girdiği yerde 3 tane kırık var onun için anahtarı tam olarak kavramıyor ve motoru çalıştırmıyor bu kırığın yapılması gerekiyor veya değişmesi gerekiyor fakat piyasa... Daha fazla oku
S
1
122
Mar 19
Konkav Disk Kalıplama
Herkese merhaba, 203 mm çapında, 25 mm yüksekliğinde, 3,22 mm konkav eğriliği olan bir disk yapmak istiyorum.Bu hassasiyetin korunacağını bilmek ki ben profesyonel değil, bireysel bir kullanıcıyım? Daha fazla oku
1
110
Mar 17