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[Ethan Ray]

Ich suche das beste Material für einen Verriegelungsmechanismus für einen Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge. Im Grunde ein kleines Getriebesystem, das sich einrastet, um das Entladen während des Ladevorgangs zu verhindern. Die Getriebezähne sind nicht hoch belastet, müssen aber Verschleiß durch häufige Zyklen (5.000+ Sperren/Entsperren Operationen) standhalten und einige Outdoor-Einwirkungen (Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen, gelegentlicher Schmutz) tolerieren. Ich überlege zwischen verstärkten Polymeren (wie PA6 mit GF) und Metall (wie Sinterstahl oder Aluminium), aber ich bin besorgt über das Ausbalancieren von Geräusch, Schmierung und Langlebigkeit. Irgendwelche Ratschläge?

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[Martin Turner]

Ich muss zustimmen, dass ein Polymer hier die beste Wahl ist. Etwas wie Aluminium könnte zu weich sein, um den Verschleiß kleiner Zahnradzähne zu widerstehen, und alles Metallische benötigt Schmierung und wird etwas klapperndes Geräusch haben. Es gibt auch die Ausdehnung und Kontraktion bei Temperaturschwankungen im Freien. Bei gesintertem Stahl kann, je nach Sorte, auch Korrosion durch Feuchtigkeit ein Problem sein. Es gibt so viele verschiedene Optionen bei Polymeren, insbesondere da Sie keine hohen Lasten auf den Zahnrädern erwarten, so dass Sie in der Lage sein sollten, ein gutes zu finden. Ich denke, ein modernes technisches Polymer wird Ihnen die Langlebigkeit bieten, die Sie suchen.

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[Bert]

Wenn Sie Schmierung sagen, denke ich sofort an Nylon. Die meisten Sorten sind selbstschmierend. Auch kostenmäßig sollte das günstiger sein als etwas Metallisches. Daher denke ich, dass Ihr Vorschlag von PA6 GF ein großartiger ist und tatsächlich wird PA6 GF häufig für Zahnräder verwendet. Sie könnten leicht unterschiedliche Sorten in Betracht ziehen, wie beispielsweise PA66 (aber immer noch mit der zusätzlichen Glasfaserbewehrung). Wenn Sie in der Lage sind, die Zahnräder zu gießen, dann kann gegossenes PA6 (PA6 C) aufgrund seiner höheren Kristallinität auch bessere mechanische Eigenschaften bieten.

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