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[Ali Gibson]

Hallo! Ich restauriere ein älteres Zweitakt-Motorrad und muss eine abgenutzte Venturi-Düse ersetzen, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch ansaugt. Ich ziehe in Erwägung, es 3D-drucken zu lassen, aber ich bin unsicher, welches Material am besten den langfristigen Benzinexpositionen und Motorhitze (Umgebungstemperaturen um 70–90°C, möglicherweise höher unter Last) standhält. Die mechanische Belastung ist gering, aber es muss robust sein – nicht spröde – und beständig gegen Schwellungen oder Abbauprozesse über die Zeit. Danke

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[Markus]

Sie benötigen also ein Polymer, das nicht mit Benzin quillt, aber auch eines, das bei Temperaturen überlebt, die über den Schmelzpunkten der meisten „allgemeinen Kunststoffe“ liegen. Welche 3D-Drucktechnologien stehen Ihnen von lokalen Dienstleistern zur Verfügung? Die verfügbaren Technologien werden auch die Materialien einschränken, die Ihnen zur Verfügung stehen. Meine beste Vermutung für ein gutes Material wäre etwas wie Nylon 12 mit einem SLS-Drucker. Eine zugänglichere Option könnte sein, ein spezialisiertes Harz für Stereolithographie (SLA) zu finden. Leider sind Harze oft markenspezifisch, aber es gibt eine Reihe von Optionen für flammhemmende oder glasgefüllte Harze, die funktionieren sollten.

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[John90]

Je nachdem, wie wertvoll eine lange Lebensdauer für Sie ist (ob der Austausch des Teils in einem oder zwei Jahren ein Problem darstellt), könnten Sie in Erwägung ziehen, etwas Günstigeres wie ABS auf einem FDM-Drucker zu verwenden. Ihre erwartete Betriebstemperatur liegt vielleicht etwas nahe an der empfohlenen oberen Betriebstemperatur von ABS, daher riskieren Sie möglicherweise eine kürzere Lebensdauer. Wenn Sie diesen Weg einschlagen, stellen Sie sicher, dass der Dienstleister weiß, wie man mit ABS druckt und wie man die Verwerfungs- und Haftungsprobleme vermeidet.

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[Rene M.]

Verwenden Sie lieber Polypropylen, wenn Sie können – hervorragende thermische und chemische Beständigkeit, benötigt aber einen spezialisierten Drucker.

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