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Rendimiento del anillo X en un sello frontal curvo en una válvula de retención

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Estoy haciendo ingeniería inversa a una pequeña válvula de corte hidráulica utilizada en un banco de pruebas industrial, y estoy intentando entender si la configuración del sello frontal para el obturador está causando una fuga interna recurrente. El obturador utiliza un anillo X en una ranura mecanizada, y cuando la válvula se cierra, el anillo X se presiona contra una superficie de sellado curva en lugar de una superficie plana y perpendicular. El resorte de retorno es bastante ligero, por lo que la carga de contacto en el anillo X no es alta para empezar. Para aquellos que han diseñado sellos frontales con anillos X anteriormente: ¿es normal que un anillo X selle de manera confiable contra un asiento curvo, o este tipo de geometría suele conducir a un contacto inconsistente y fugas?

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      Estoy haciendo ingeniería inversa a una pequeña válvula de corte hidráulica utilizada en un banco de pruebas industrial, y estoy intentando entender si la configuración del sello frontal para el obturador está causando una fuga interna recurrente. El obturador utiliza un anillo X en una ranura mecanizada, y cuando la válvula se cierra, el anillo X se presiona contra una superficie de sellado curva en lugar de una superficie plana y perpendicular. El resorte de retorno es bastante ligero, por lo que la carga de contacto en el anillo X no es alta para empezar. Para aquellos que han diseñado sellos frontales con anillos X anteriormente: ¿es normal que un anillo X selle de manera confiable contra un asiento curvo, o este tipo de geometría suele conducir a un contacto inconsistente y fugas?

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      No estoy seguro de que el problema sea el anillo x con la cara de sellado curvada. Una de las principales ventajas de usar un anillo X en lugar de un anillo O es que tiene múltiples lóbulos (en lugar de uno) y, por lo tanto, tiene superficies de sellado adicionales. Por lo tanto, espero que pueda manejar la superficie de sellado curvada sin problemas. Lo que me preocupa es tu comentario sobre la ligereza del resorte de retorno. Investigaría si tus fugas se deben a que no se está aplicando suficiente fuerza de compresión sobre el anillo x.
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