Bonne décision de surveiller le jaunissement, c’est un problème courant avec les impressions en résine SLA. Bien qu’il existe de très bonnes résines, aucune d’entre elles n’évitera ce problème complètement. Vous allez devoir appliquer un vernis transparent bloqueur d’UV sur l’impression finie. Certaines bonnes résines à considérer sont Formlabs Clear Resin et Siraya Tech Sculpt Ultra Clear. Pour le vernis résistant aux UV, le plus facile à utiliser serait le Krylon UV-Resistant Clear Acrylic Coating (en aérosol). Si vous avez un pistolet à peinture, vous pourriez utiliser un vernis acrylique uréthane de qualité automobile comme le Lesonal Universal Clear. Gardez simplement à l’esprit que ceux-ci ne seront pas des lentilles au sens strict du terme. Ils ne focaliseront pas la lumière, ils ne permettront que sa transmission. Vous ne pouvez pas appliquer cette même approche d’impression 3D aux phares, où la lentille est essentielle pour focaliser le faisceau lumineux. Les feux indicateurs et les feux arrière, vous pouvez probablement vous en sortir, mais veuillez vous assurer que la transmission de la lumière et la clarté sont encore sûres sur la route !

Malheureusement, les meilleures résines à utiliser pour cette application sont les résines de coulée. Cependant, vous pourriez toujours utiliser le SLA pour imprimer le moule et ensuite le couler dedans. C’est une étape supplémentaire, mais je pense que vous obtiendrez un produit plus durable de cette façon.