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[Gray Mason]

Ciao, il mio progetto è un involucro lavorato a CNC in alluminio 6061-T6 per un modulo avionico che sarà montato in un vano alare esposto a variazioni di temperatura, un po’ di umidità, ma non a spruzzi diretti di sale. Sto propendendo per l’Alodine (Chemfilm) per la protezione dalla corrosione, principalmente per mantenere la conduttività elettrica e evitare di aggiungere molto spessore. Ho usato l’anodizzazione prima, ma non è l’ideale qui a causa dei problemi di messa a terra e di adattamento. Mi chiedo se l’Alodine resista abbastanza a lungo termine o se sto trascurando alternative migliori.

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[Robert400]

Bene, sembra che tu sia sulla strada giusta qui, non posso criticare il tuo approccio. L’Alodine è una buona opzione, specificamente perché mantiene la conduttività elettrica, cosa che l’anodizzazione non fa. Dovresti essere al sicuro per quanto riguarda la resistenza all’usura ridotta (dell’Alodine rispetto all’anodizzazione) poiché l’involucro non dovrebbe subire molto usura. Quindi non vedo preoccupazioni. Solo una nota sull’alodine però, usa il tipo 2 piuttosto che il tipo 1 originale, poiché il tipo 2 è privo di cromo esavalente tossico e utilizza invece il cromo trivalente. A seconda del marchio che acquisti, questo prodotto di tipo 2 avrà nomi diversi ma controlla solo per essere sicuro che non contenga cromo es.

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[jeromeb]

Sono d’accordo con il commento sopra, alodine è ottimo da usare qui. Sebbene ci siano alcune alternative di rivestimento chimico senza cromo, non penso che sarebbero più adatte alla vostra applicazione. La grande cosa dell’alodine è che puoi ancora dipingere sopra con qualcos’altro se vuoi aggiungere un ulteriore rivestimento protettivo contro l’usura meccanica.

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