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L'anodizzazione dell'alluminio è tipicamente dell'ordine di 5 a 100 micrometri di spessore, a seconda del processo. L'anodizzazione si sviluppa verticalmente sulla superficie e non "riempirà" i segni di lavorazione. Quindi, sotto la giusta illuminazione, i graffi saranno sempre visibili. Tuttavia, esistono un gran numero di finiture post-lavorazione che possono ridurre o addirittura eliminare completamente queste marche per ottenere una finitura completamente liscia per l'anodizzazione.

[Ben S]

Sto sperimentando con l’anodizzazione dura per una parte di alluminio e sto cercando di capire come la finitura influisce sulla superficie. Specificamente, il rivestimento maschera completamente i segni di lavorazione, o sono ancora visibili attraverso lo strato opaco? Se avete affrontato questo su componenti visibili, mi piacerebbe sentire la vostra esperienza – o ancora meglio, vedere una foto di una parte simile.

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[Bjorn]

L’anodizzazione dell’alluminio è tipicamente dell’ordine di 5 a 100 micrometri di spessore, a seconda del processo. L’anodizzazione si sviluppa verticalmente sulla superficie e non “riempirà” i segni di lavorazione. Quindi, sotto la giusta illuminazione, i graffi saranno sempre visibili. Tuttavia, esistono un gran numero di finiture post-lavorazione che possono ridurre o addirittura eliminare completamente queste marche per ottenere una finitura completamente liscia per l’anodizzazione.

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[Ben S]

Che tipo di post-elaborazione consiglieresti?

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[Bjorn]

Dipende davvero dalla tua geometria. Se è liscio con grandi superfici piatte o lisce, allora il roteamento o la sabbiatura con perle possono funzionare abbastanza bene. Se la parte ha caratteristiche complesse, allora potresti dover guardare ad altri processi, possibilmente l’elettropolitura ad esempio.

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[Joshua]

Prima di spendere soldi in costosi processi di post-elaborazione, direi all’operatore di macchina che la tua intenzione è di anodizzare e che le tracce di lavorazione devono essere limitate il più possibile. Le tracce di lavorazione possono essere quasi completamente eliminate a seconda della complessità del pezzo o dell’abilità dell’operatore di macchina. Una parola di avvertimento però, le finiture superficiali migliorate comporteranno un pezzo più costoso, quindi richiedi finiture migliori solo nelle aree che saranno visibili.

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