Xometry.pro
it – EU
Risorse & Community
Ricerca
K
Richiedi un preventivo per le tue parti
Europe Europe
English Deutsch Français Italiano Español
Türkiye Türkiye
English Türkçe
United Kingdom United Kingdom
English
Global Global
English
select
navigate
switch tabs
Esc close

Preventivo istantaneo

Usa il nostro Motore di Quotazione istantanea per quotare e reperire facilmente le tue parti online

Richiedi un Preventivo
Indietro
 Profilo
Menu
Materiali
Case Studies
Articoli
E-books & guide
Strumenti
Webinar
Corsi
Discussioni della Community
Crea Topic
Richiedi un preventivo per le tue parti
Richiedi un Preventivo

Modifica il topic

Home Community di Xometry Materials & Finishes Verniciatura o anodizzazione?

Verniciatura o anodizzazione?

0
P
3

Ciao, Sto lavorando alla progettazione di un sistema avionico. Quando il contorno dei pezzi è complesso (come per esempio con un grande dissipatore di calore), utilizzo un’anodizzazione dura nera secondo la norma MIL-A-8625. Il resto dei pezzi è verniciato con vernice epossidica o poliuretanica in conformità con le nostre specifiche. Ma quindi mi chiedo: non sarebbe più semplice utilizzare questo rivestimento anodizzato duro per tutti i pezzi e risparmiare e allo stesso tempo evitare costi di verniciatura aggiuntivi? Ci sono vantaggi/svantaggi dell’anodizzazione rispetto alla verniciatura? Ad esempio, nel caso dell’anodizzazione, devo mascherare alcune aree (come le aree di contatto elettrico), mentre con la verniciatura, l’intero pezzo può essere verniciato senza mascherare le aree di contatto. Idee, feedback?

Automatically translated from: Français
See original
Link copiato
Risolto daPierre-Yves Huet

Buongiorno
Come Senior Technical Support Engineer presso Xometry, ho visto un gran numero di ordini per pezzi trattati secondo i diversi processi che menzioni. L'anodizzazione dura ha il vantaggio di migliorare la durezza superficiale del pezzo modificando solo leggermente le dimensioni. Ma in effetti riduce notevolmente la conduttività.
Non sapevo invece che la verniciatura a polvere (epoxy/PU) mantenesse la conduttività dei pezzi, e vediamo per entrambi i processi pezzi ordinati con richieste di mascheramento localizzato. 
Per questa specifica esigenza, non so se esista una soluzione che permetta una conduttività locale con pezzi anodizzati, in particolare di tipo III (duro). Se uno dei miei colleghi ha un'esperienza che può esserti utile, ti contatterò.

    • P
      Ciao, Sto lavorando alla progettazione di un sistema avionico. Quando il contorno dei pezzi è complesso (come per esempio con un grande dissipatore di calore), utilizzo un’anodizzazione dura nera secondo la norma MIL-A-8625. Il resto dei pezzi è verniciato con vernice epossidica o poliuretanica in conformità con le nostre specifiche. Ma quindi mi chiedo: non sarebbe più semplice utilizzare questo rivestimento anodizzato duro per tutti i pezzi e risparmiare e allo stesso tempo evitare costi di verniciatura aggiuntivi? Ci sono vantaggi/svantaggi dell’anodizzazione rispetto alla verniciatura? Ad esempio, nel caso dell’anodizzazione, devo mascherare alcune aree (come le aree di contatto elettrico), mentre con la verniciatura, l’intero pezzo può essere verniciato senza mascherare le aree di contatto. Idee, feedback?
      Automatically translated from: Français

      See original
      0
      Rispondi
    • P
      Xometry Engineer

      Buongiorno
      Come Senior Technical Support Engineer presso Xometry, ho visto un gran numero di ordini per pezzi trattati secondo i diversi processi che menzioni. L’anodizzazione dura ha il vantaggio di migliorare la durezza superficiale del pezzo modificando solo leggermente le dimensioni. Ma in effetti riduce notevolmente la conduttività.
      Non sapevo invece che la verniciatura a polvere (epoxy/PU) mantenesse la conduttività dei pezzi, e vediamo per entrambi i processi pezzi ordinati con richieste di mascheramento localizzato. 
      Per questa specifica esigenza, non so se esista una soluzione che permetta una conduttività locale con pezzi anodizzati, in particolare di tipo III (duro). Se uno dei miei colleghi ha un’esperienza che può esserti utile, ti contatterò.

      Automatically translated from: Français

      See original
      0
      Rispondi
      Link copiato
      • P
        Pierre-Yves Huet

        Ciao Pierre-Yves, grazie per la tua risposta dettagliata. Rifletterò su questi punti e vedrò come posso adeguare le mie scelte di trattamento superficiale di conseguenza. Se mai riesci a trovare soluzioni specifiche per mantenere la conducibilità locale con pezzi anodizzati, sono interessato.

        Automatically translated from: Français

        See original
        0
        Rispondi
        Link copiato

    • Sto aspettando il tuo pezzo. Quanto tempo ci vorrà?

      Grazie mille, aspetto la tua risposta

      Automatically translated from: Français

      See original
      0
      Rispondi
      Link copiato
Verniciatura o anodizzazione?
Le tue informazioni:




Argomenti suggeriti

Argomento
Risposte
Visualizzazioni
Attività
Materiale SLA per lenti di indicatori esterni
Materials & Finishes
ciao, sto ricreando due piccole lenti di indicatore per un restauro di una moto degli anni '80. Queste devono essere chiare, stabili agli UV e in grado di resistere a lungo all'esposizione al sole... Scopri di più
R
V
1
24
Mag 08
Consulenza acciaio
Materials & Finishes
CiaoVorrei richiedere un preventivo per utensili di taglio (a freddo, senza problemi di temperatura). Di solito lavoro con acciai rapidi, per la loro durezza e la relativa facilità di riaffilatura, ma nessuno è offerto... Scopri di più
m
P
1
44
Apr 30
Materiale resistente al carburante per la stampa 3D
Materials & Finishes
Ciao! Sto restaurando una vecchia moto a due tempi e devo sostituire un ugello Venturi consumato che aspira la miscela aria-carburante. Sto considerando di farlo stampare in 3D, ma non sono sicuro di quale... Scopri di più
A
M
1
37
Mag 02
Materiale MJF con la migliore resistenza alle basse temperature
Materials & Finishes
Ciao, devo produrre un piccolo componente della scocca per un'unità sensore esterna. Pensavo che MJF potesse essere una buona scelta per la prototipazione e potenzialmente la produzione a basso volume. Il pezzo deve resistere... Scopri di più
J
0
70
Apr 10
Miglior materiale per distanziatori per ventole ammortizzanti le vibrazioni
Materials & Finishes
Aiuto, devo ridurre le vibrazioni trasmesse al cabinet e migliorare l'efficienza del flusso d'aria per distanziatori stampati in 3D per il montaggio di ventole di raffreddamento su un cabinet di controllo industriale. Questi distanziatori... Scopri di più
Y
C
2
130
Mar 20

Modifica il topic