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Buongiorno
Come Senior Technical Support Engineer presso Xometry, ho visto un gran numero di ordini per pezzi trattati secondo i diversi processi che menzioni. L'anodizzazione dura ha il vantaggio di migliorare la durezza superficiale del pezzo modificando solo leggermente le dimensioni. Ma in effetti riduce notevolmente la conduttività.
Non sapevo invece che la verniciatura a polvere (epoxy/PU) mantenesse la conduttività dei pezzi, e vediamo per entrambi i processi pezzi ordinati con richieste di mascheramento localizzato. 
Per questa specifica esigenza, non so se esista una soluzione che permetta una conduttività locale con pezzi anodizzati, in particolare di tipo III (duro). Se uno dei miei colleghi ha un'esperienza che può esserti utile, ti contatterò.

[Pierre_EngAvio]

Ciao, Sto lavorando alla progettazione di un sistema avionico. Quando il contorno dei pezzi è complesso (come per esempio con un grande dissipatore di calore), utilizzo un’anodizzazione dura nera secondo la norma MIL-A-8625. Il resto dei pezzi è verniciato con vernice epossidica o poliuretanica in conformità con le nostre specifiche. Ma quindi mi chiedo: non sarebbe più semplice utilizzare questo rivestimento anodizzato duro per tutti i pezzi e risparmiare e allo stesso tempo evitare costi di verniciatura aggiuntivi? Ci sono vantaggi/svantaggi dell’anodizzazione rispetto alla verniciatura? Ad esempio, nel caso dell’anodizzazione, devo mascherare alcune aree (come le aree di contatto elettrico), mentre con la verniciatura, l’intero pezzo può essere verniciato senza mascherare le aree di contatto. Idee, feedback?

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[Pierre-Yves Huet]

Buongiorno
Come Senior Technical Support Engineer presso Xometry, ho visto un gran numero di ordini per pezzi trattati secondo i diversi processi che menzioni. L’anodizzazione dura ha il vantaggio di migliorare la durezza superficiale del pezzo modificando solo leggermente le dimensioni. Ma in effetti riduce notevolmente la conduttività.
Non sapevo invece che la verniciatura a polvere (epoxy/PU) mantenesse la conduttività dei pezzi, e vediamo per entrambi i processi pezzi ordinati con richieste di mascheramento localizzato. 
Per questa specifica esigenza, non so se esista una soluzione che permetta una conduttività locale con pezzi anodizzati, in particolare di tipo III (duro). Se uno dei miei colleghi ha un’esperienza che può esserti utile, ti contatterò.

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[Pierre_EngAvio]

Ciao Pierre-Yves, grazie per la tua risposta dettagliata. Rifletterò su questi punti e vedrò come posso adeguare le mie scelte di trattamento superficiale di conseguenza. Se mai riesci a trovare soluzioni specifiche per mantenere la conducibilità locale con pezzi anodizzati, sono interessato.

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[Fabrice Iacono]

Sto aspettando il tuo pezzo. Quanto tempo ci vorrà?

Grazie mille, aspetto la tua risposta

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