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Startseite Community von Xometry Materials & Finishes Aluminiumlegierung für die Luft- und Raumfahrtindustrie

Aluminiumlegierung für die Luft- und Raumfahrtindustrie

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Unter Berücksichtigung von Faktoren wie Gewicht, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, welche spezifische Aluminiumklasse eignet sich am besten für den Flugzeugrumpfbau in der Luft- und Raumfahrttechnik?

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Gelöst vonAttila Szucs
Verschiedene Aluminiumlegierungen können Ihre Anforderungen für diese Anwendung erfüllen, wie zum Beispiel Aluminium 7075. Es wird allgemein als das bevorzugte Material angesehen wegen seines beeindruckenden Verhältnisses von Stärke zu Gewicht, perfekt für hohe Lasten. Es hat auch eine große Korrosionsbeständigkeit. Aber Sie könnten auch Aluminium 6061 in Betracht ziehen, da es eine bessere Bearbeitbarkeit und Schweißbarkeit hat.
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      Unter Berücksichtigung von Faktoren wie Gewicht, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, welche spezifische Aluminiumklasse eignet sich am besten für den Flugzeugrumpfbau in der Luft- und Raumfahrttechnik?
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    • Xometry Engineer
      Verschiedene Aluminiumlegierungen können Ihre Anforderungen für diese Anwendung erfüllen, wie zum Beispiel Aluminium 7075. Es wird allgemein als das bevorzugte Material angesehen wegen seines beeindruckenden Verhältnisses von Stärke zu Gewicht, perfekt für hohe Lasten. Es hat auch eine große Korrosionsbeständigkeit. Aber Sie könnten auch Aluminium 6061 in Betracht ziehen, da es eine bessere Bearbeitbarkeit und Schweißbarkeit hat.
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        Attila Szucs
        Was ist mit Aluminiumlegierung 6063?
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    • Xometry Engineer
      Mechtechwizard
      Die Aluminiumlegierung 6063 wird tatsächlich oft für Flugzeugrümpfe und -flügel verwendet und bietet die für die Kraftstoffeffizienz notwendige Leichtigkeit. Die Legierung 6063 hat jedoch eine deutlich geringere Streckgrenze (241 MPa) im Vergleich zur Legierung 7075 (503 MPa) und etwas weniger als 6061 (276 MPa).
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Aluminiumlegierung für die Luft- und Raumfahrtindustrie
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