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[Ali Gibson]

Salut! Je restaure une vieille moto à deux temps et je dois remplacer une buse de Venturi usée qui aspire le mélange air-carburant. J’envisage de la faire imprimer en 3D, mais je ne suis pas sûr du matériau qui résisterait le mieux à une exposition prolongée à l’essence et à la chaleur du moteur (températures ambiantes autour de 70–90°C, peut-être plus élevées en charge). La contrainte mécanique est faible, mais elle doit être résistante – pas fragile – et résistante au gonflement ou à la dégradation avec le temps. Merci

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[Markus]

Vous avez donc besoin d’un polymère qui ne gonfle pas avec de l’essence, mais aussi d’un polymère qui survit à des températures supérieures à la plupart des points de fusion des « plastiques courants ». Quelles technologies d’impression 3D sont disponibles chez vos prestataires locaux ? Les technologies disponibles limiteront également les matériaux qui vous sont disponibles. Mon meilleur choix pour un bon matériau serait quelque chose comme du Nylon 12 avec une imprimante SLS. Une option plus accessible pourrait être de trouver une résine spécialisée pour la stéréolithographie (SLA). Malheureusement, les résines ont tendance à être spécifiques à la marque, mais il existe un certain nombre d’options pour des résines ignifuges ou remplies de verre qui devraient fonctionner.

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