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Matériau résistant pour petit système d'engrenages

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Je recherche le meilleur matériau pour un mécanisme de verrouillage pour un connecteur de charge de véhicule électrique. Essentiellement un petit système d’engrenages qui s’enclenche pour empêcher le débranchement pendant la charge. Les dents de l’engrenage sont faiblement sollicitées mais doivent résister à l’usure due à de fréquents cycles (5 000+ opérations de verrouillage/déverrouillage) et tolérer une certaine exposition extérieure (humidité, variation de température, saleté occasionnelle). Je pèse les options entre les polymères renforcés (comme le PA6 avec GF) et le métal (comme l’acier fritté ou l’aluminium), mais je suis préoccupé par l’équilibre entre le bruit, la lubrification et la longévité. Des conseils?

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    • E

      Je recherche le meilleur matériau pour un mécanisme de verrouillage pour un connecteur de charge de véhicule électrique. Essentiellement un petit système d’engrenages qui s’enclenche pour empêcher le débranchement pendant la charge. Les dents de l’engrenage sont faiblement sollicitées mais doivent résister à l’usure due à de fréquents cycles (5 000+ opérations de verrouillage/déverrouillage) et tolérer une certaine exposition extérieure (humidité, variation de température, saleté occasionnelle). Je pèse les options entre les polymères renforcés (comme le PA6 avec GF) et le métal (comme l’acier fritté ou l’aluminium), mais je suis préoccupé par l’équilibre entre le bruit, la lubrification et la longévité. Des conseils?

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    • M
      Je dois être d’accord pour dire qu’un polymère est votre meilleur choix ici. Quelque chose comme l’aluminium peut être trop mou pour résister à l’usure de petites dents d’engrenage, et tout métallique va avoir besoin de lubrification et aura un peu de bruit de cliquetis. Il y a aussi l’expansion et la contraction avec les variations de température extérieure. Avec l’acier fritté, selon la qualité, la corrosion par l’humidité peut aussi être un problème. Il y a tellement d’options différentes avec les polymères, surtout que vous n’attendez pas de charges élevées sur les engrenages, donc vous devriez être capable de trouver un bon. Je pense qu’un polymère technique moderne vous donnera la longévité que vous recherchez.
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    • B
      Quand vous parlez de lubrification, je pense immédiatement au nylon. La plupart des qualités sont auto-lubrifiantes. De plus, en termes de coût, cela devrait être moins cher que quelque chose de métallique. Donc je pense que votre suggestion de PA6 GF est excellente et en fait, le PA6 GF est couramment utilisé pour les engrenages. Vous pourriez envisager des qualités légèrement différentes, comme le PA66 (mais toujours avec le renfort supplémentaire en fibre de verre). Si vous êtes en mesure de couler les engrenages, alors le PA6 coulé (PA6 C) peut également offrir de meilleures propriétés mécaniques en raison de sa cristallinité plus élevée.
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