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Bonjour
En tant qu'ingénieur Senior de support technique chez Xometry, j'ai vu passer un très grand nombre de commandes pour des pièces traitées selon les différents procédés que vous citez. L'anodisation dure a l'avantage d'améliorer la dureté de surface de la pièce tout en modifiant que légèrement les dimensions. Mais en effet elle réduit considérablement la conductivité.
Je ne savais pas en revanche que le revêtement poudre (epoxy/PU) permettait de garder la conductivité des pièces, et nous voyons pour les deux procédés des pièces commandées avec des demandes de masquages localisés. 
Pour ce besoin en particulier, je ne sais pas s'il y a une solution qui permettrait une conductivité locale avec des pièces anodisées, notamment de type III (dure). Si l'un de mes collègues a une expérience qui peut vous être utile, je vous contacterai.

[Pierre_EngAvio]

Bonjour,
Je travaille sur la conception d’un système avionique. Quand le contour des pièces est complexe (comme par exemple avec un grand dissipateur thermique), j’utilise un anodisation dur noir selon la norme MIL-A-8625. Le reste des pièces est peint avec de la peinture époxy ou polyuréthane conforme à nos spécifications.

Mais du coup je me demande : il ne serait pas plus simple d’utiliser ce revêtement anodisé dur pour toutes les pièces et économiser et par la même occasion éviter des coûts supplémentaires de peinture ? Est-ce qu’il y a des avantages/inconvénients de l’anodisation par rapport à la peinture ?

Par exemple, dans le cas de l’anodisation, je dois masquer certaines zones (comme les zones de contact électrique), alors qu’avec la peinture, l’intégralité des pièces peut être peinte sans masquer les zones de contact.

Des idées, retours d’expérience ?

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[Pierre-Yves Huet]

Bonjour
En tant qu’ingénieur Senior de support technique chez Xometry, j’ai vu passer un très grand nombre de commandes pour des pièces traitées selon les différents procédés que vous citez. L’anodisation dure a l’avantage d’améliorer la dureté de surface de la pièce tout en modifiant que légèrement les dimensions. Mais en effet elle réduit considérablement la conductivité.
Je ne savais pas en revanche que le revêtement poudre (epoxy/PU) permettait de garder la conductivité des pièces, et nous voyons pour les deux procédés des pièces commandées avec des demandes de masquages localisés. 
Pour ce besoin en particulier, je ne sais pas s’il y a une solution qui permettrait une conductivité locale avec des pièces anodisées, notamment de type III (dure). Si l’un de mes collègues a une expérience qui peut vous être utile, je vous contacterai.

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[Pierre_EngAvio]

Bonjour Pierre-Yves, merci pour votre réponse détaillée. Je vais réfléchir à ces points et voir comment je peux ajuster mes choix de traitement de surface en fonction. Si jamais vous arrivez à trouver des solutions spécifiques pour maintenir la conductivité locale avec des pièces anodisées, je suis preneur.

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[Fabrice Iacono]

J’attend votre pièce. ça va vous prendre combien de temps ? 

Merci beaucoup j’attends votre réponse

• Cette réponse a été modifiée le il y a 1 année et 3 mois par Fabrice Iacono.

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