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[Lukas Schmitt]

Je suis en train de rétroconcevoir une petite vanne d’arrêt hydraulique utilisée dans un banc d’essai industriel, et j’essaie de comprendre si le montage d’étanchéité de face pour le clapet cause une fuite interne récurrente. Le clapet utilise un joint torique en X dans une rainure usinée, et lorsque la vanne se ferme, le joint torique en X est poussé contre une surface d’étanchéité courbée plutôt que contre une portée perpendiculaire et plate. Le ressort de rappel est assez léger, donc la charge de contact sur le joint torique en X n’est pas forte pour commencer. Pour ceux qui ont déjà conçu des joints d’étanchéité de face avec des joints toriques en X : est-ce normal qu’un joint torique en X assure une étanchéité fiable contre un siège courbé, ou ce type de géométrie conduit-il généralement à un contact incohérent et à des fuites ?

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[Matthias Huber]

Je ne suis pas certain que le joint torique en X avec la face d’étanchéité courbée soit votre problème. L’un des principaux avantages de l’utilisation d’un joint en X par rapport à un joint en O est qu’il a plusieurs lobes (plutôt qu’un seul) et a donc des surfaces d’étanchéité supplémentaires. Je m’attendrais donc à ce qu’il gère correctement la surface d’étanchéité courbée. Ce qui m’inquiète, c’est votre commentaire sur la légèreté du ressort de rappel. Je vérifierais si vos fuites sont dues à un manque de force de compression sur le joint en X.

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