Silikon anodize edilemez, bu yüzden parça döküldüğünde silikonun yüzey üzerinde eşit olmayan bir dağılımı olabilir, özellikle döküm kalitesi kötüyse. Dolayısıyla anodize edilirken, silikon içeriği artmış alanlar saf alüminyum alanlarından farklı bir renk olacaktır. Tip II anodizasyonunun şeffaf kabul edildiğini ancak temel metalin rengini biraz değiştirdiğini unutmayın, bu yüzden kötü anodize edilen alanlar belirgin olacaktır. Ayrıca Tip III anodizasyonu, daha kalın bir kaplama olması nedeniyle çok daha koyudur, bu yüzden girdap etkisi Tip III anodizasyonunda daha belirgin olabilir.

Alexander’ın kötü bir görünüm potansiyeli hakkında haklı olduğunu, ama her şeyin dökümün ve sonraki anodizasyonun kalitesine bağlı olduğunu söyleyebilirim. En iyi seçeneğiniz, parçanızı dökecek ve anodize edecek şirketten bazı örnek malzeme istemektir, ancak A380 anodize etmek için bilinen bir zorluktur. Chem kaplaması hakkında, kromat kaplama mı demek istiyorsunuz? Bu kaplamalar genellikle anodizasyondan daha ucuzdur ve parçayı hafif sarımsı bir renkle bırakma eğilimindedir. Kromat kaplamalar genellikle, mükemmel yapıştırma özelliklerine sahip oldukları için boya astarı olarak kullanılır. Bu yüzden, bahsettiğiniz yapıştırıcılar için de mükemmel bir bağlantı mukavemeti sağlayacaklarını varsayabilirim. A380’nin, diğer kullanıcıların belirttiği aynı nedenlerden dolayı, kromat kaplama sonrası benekli bir görünüm oluşturduğunu da belirtmek isterim.