select
navigate
switch tabs
Esc close

Büyük ABS parçalarda çarpılma sorunu

0
m
1

Merhaba, büyük boyutlu ABS baskılarındaki çarpılma sorununu azaltma konusunda önerebileceğiniz yöntemler nelerdir?

Çözen kullanıcıDurmuş Yılmaz

Mete Bey merhabalar, FDM 3D baskıda en sık karşılaşılan hatalardan biri olan büyük parçaların çarpılma sorunlarının birçok sebebi olabilir. Fakat yaygın çözümlere ve sebeplere odaklandığımz zaman şu temel noktalara dikkat edilebilir:

  • Brim (Etek) ve Raf Yapıları Kullanın: Etekler ve raflar gibi destekler, tüm katmanlarda bükülmeyi önlemeye önemli ölçüde yardımcı olabilir. Etekler, desteği artırmak ve kıvrılmayı önlemek için parçanızın etrafına birkaç halka yerleştirirken, raflar modelin altında çıkarılması nispeten kolay olan yeni bir yapı oluşturur.- Tasarımınıza en uygun etek ayarları için Xometry uzmanlarından destek alabilirsiniz.
  • Yatak Yapıştırıcıları: ABS 3D baskı için yatak yapışmasını iyileştirmek çok önemlidir. Teknikler arasında tutkal çubukları, etil alkol tekniği, ressam bandı, saç spreyi ve bunlar gibi birçok yöntem yer alır. Mesela ABS için, bir PEI tabakası veya temperli cam yüzey üzerine baskı yapmak daha iyi yapışma sağlayabilir.
  • Yatağı Dengeleyin: ABS ile baskı yaparken ilk katmandaki çarpılmanın yaygın nedenlerinden biri yanlış yatak dengelemesidir. Her yeni baskıya başlamadan önce yazıcı yatağını dengelemek çok önemlidir. Basit bir yöntem olarak, bir kağıt parçası kullanarak manuel olarak kalibre etmektir. Daha gelişmiş teknikleri de araştırabilirsiniz tabii ki.
  • Bir Koruma Kabini Kullanın: Bir kabin, yazıcınız için denetimli bir ortam sağlayarak sabit bir sıcaklığın korunmasına ve hava akımlarına karşı korunmasına yardımcı olur. En iyi sonuçları elde etmek için baskı işlemi sırasında kabini açmamaya çalışın .
  • Optimum Kalitede Filamentler: ABS higroskopik bir malzemedir, yani havadaki nemi emerek bükülmeye yol açabilir. Baskıdan önce filamentin kurutulması çok önemlidir. En iyi yöntem bir filament kurutucu kullanmaktır, ancak dikkatli bir gözlem altında bir mutfak fırını da kullanabilirsiniz. Her zaman optimum kaliteye sahip malzemeler kullanmaya dikkat edilmesi gerekmektedir.
  • Dilimleyici (Slicer) Ayarlarını Optimize Edin: Baskı hızını yavaşlatmak eğrilmeyi azaltabilir. Özellikle, ilk birkaç katman için hızı düşürmek çok önemlidir çünkü bu katmanlar çarpılmaya en yatkın katmanlardır. Bunun önlenmesi için yine etek ve raf çözümleriyle baskı yapmak da yardımcı olabilir.


Belirtmek isterim ki; her zaman projenizin özel gereksinimlerine bağlı olarak farklı ihtiyaçlar doğabilir ve özel çözümler gerekebilir. Xometry Pro üzerinden daha fazla soru sormaktan veya açıklama istemekten çekinmeyin. 3D baskı projelerinizde detaylı özel çözümlerle alakalı e-posta aracılığıyla da ulaşabilirsiniz: info@xometry.com.tr , CC: durmus.yilmaz@xometry.com.trTelefon: +90 (212) 221 0635Çağrı Merkezi: +90 (850) 242 0472

    • m

      Merhaba, büyük boyutlu ABS baskılarındaki çarpılma sorununu azaltma konusunda önerebileceğiniz yöntemler nelerdir?

      0
    • Mete Bey merhabalar, FDM 3D baskıda en sık karşılaşılan hatalardan biri olan büyük parçaların çarpılma sorunlarının birçok sebebi olabilir. Fakat yaygın çözümlere ve sebeplere odaklandığımz zaman şu temel noktalara dikkat edilebilir:

      • Brim (Etek) ve Raf Yapıları Kullanın: Etekler ve raflar gibi destekler, tüm katmanlarda bükülmeyi önlemeye önemli ölçüde yardımcı olabilir. Etekler, desteği artırmak ve kıvrılmayı önlemek için parçanızın etrafına birkaç halka yerleştirirken, raflar modelin altında çıkarılması nispeten kolay olan yeni bir yapı oluşturur.- Tasarımınıza en uygun etek ayarları için Xometry uzmanlarından destek alabilirsiniz.
      • Yatak Yapıştırıcıları: ABS 3D baskı için yatak yapışmasını iyileştirmek çok önemlidir. Teknikler arasında tutkal çubukları, etil alkol tekniği, ressam bandı, saç spreyi ve bunlar gibi birçok yöntem yer alır. Mesela ABS için, bir PEI tabakası veya temperli cam yüzey üzerine baskı yapmak daha iyi yapışma sağlayabilir.
      • Yatağı Dengeleyin: ABS ile baskı yaparken ilk katmandaki çarpılmanın yaygın nedenlerinden biri yanlış yatak dengelemesidir. Her yeni baskıya başlamadan önce yazıcı yatağını dengelemek çok önemlidir. Basit bir yöntem olarak, bir kağıt parçası kullanarak manuel olarak kalibre etmektir. Daha gelişmiş teknikleri de araştırabilirsiniz tabii ki.
      • Bir Koruma Kabini Kullanın: Bir kabin, yazıcınız için denetimli bir ortam sağlayarak sabit bir sıcaklığın korunmasına ve hava akımlarına karşı korunmasına yardımcı olur. En iyi sonuçları elde etmek için baskı işlemi sırasında kabini açmamaya çalışın .
      • Optimum Kalitede Filamentler: ABS higroskopik bir malzemedir, yani havadaki nemi emerek bükülmeye yol açabilir. Baskıdan önce filamentin kurutulması çok önemlidir. En iyi yöntem bir filament kurutucu kullanmaktır, ancak dikkatli bir gözlem altında bir mutfak fırını da kullanabilirsiniz. Her zaman optimum kaliteye sahip malzemeler kullanmaya dikkat edilmesi gerekmektedir.
      • Dilimleyici (Slicer) Ayarlarını Optimize Edin: Baskı hızını yavaşlatmak eğrilmeyi azaltabilir. Özellikle, ilk birkaç katman için hızı düşürmek çok önemlidir çünkü bu katmanlar çarpılmaya en yatkın katmanlardır. Bunun önlenmesi için yine etek ve raf çözümleriyle baskı yapmak da yardımcı olabilir.

      Belirtmek isterim ki; her zaman projenizin özel gereksinimlerine bağlı olarak farklı ihtiyaçlar doğabilir ve özel çözümler gerekebilir. Xometry Pro üzerinden daha fazla soru sormaktan veya açıklama istemekten çekinmeyin. 3D baskı projelerinizde detaylı özel çözümlerle alakalı e-posta aracılığıyla da ulaşabilirsiniz: info@xometry.com.tr , CC: durmus.yilmaz@xometry.com.trTelefon: +90 (212) 221 0635Çağrı Merkezi: +90 (850) 242 0472

      0
      Yanıtla
Büyük ABS parçalarda çarpılma sorunu
Bilgileriniz:




İptal

Önerilen Konular

Konu
Yanıtlar
İzlenme
Etkinlik
H7/g6 uyumu – manuel montaj için çok mu sıkı?
Merhaba, bir rulman gövdesini belirtmek için bir sınır ve uyum rehberi kullanıyorum. Kayan bir yeri için H7/g6 uyumuna bakıyorum ama bu bir saha onarımlı ünite. Eğer bu kadar sıkı yaparsam, bir teknisyen sahada bunu... Daha fazla oku
N
E
2
36
Nis 05
FDM ile basılmış ABS parantezlerde ısınmış insert tutuculuğunun iyileştirilmesi
Merhaba! Endüstriyel bir sensör montajı için FDM ile basılmış bir ABS parantezim var ve bu parantez M4 vidalar kullanılarak alüminyum bir çerçeveye sabitlenmiş. Parça hafif bir titreşime maruz kalıyor ve bakım sırasında ara sıra... Daha fazla oku
B
L
1
158
Mar 19
Plastik emme manifoldu için pirinç insertli paslanmaz çelik civatalar
Merhaba, bir IC motorunda emme manifoldu bağlantısını yeniden tasarlıyorum. Üst ve alt manifoldlar plastik ve fabrika kurulumu, plastik bosaların içine doğrudan filetilmiş M6 sınıf 8.8 vidalar kullanıyor. Plastik dişliler sökülüyor, bu yüzden bağlantının tekrar... Daha fazla oku
L
A
1
328
Şub 24
GSXR 1000 Yarım Gidon için Hangi Döküm Yöntemini Seçmeli
Merhaba, şu anda bir spor motosikletin (GSXR 1000) yarım gidonunun tasarımı/üretimi üzerinde çalışıyorum, gidonun üretimi için hangi işlem türünü belirlemem en iyisi olur (malzeme olarak alüminyum kullanılacak), basınç altında döküm mü yoksa kum dökümü... Daha fazla oku
2
317
Nis 05
Makine güvenlik kabinleri için lazer kesimli pc paneller
Merhaba, 4 mm kalınlığında bir levhadan kesilmiş, küçük montaj delikleri ve sıkı iç yarıçapları olan bir makine güvenlik kabini için şeffaf polikarbonat paneller üretiyorum. Optik berraklık ve kenar bütünlüğü, kozmetikten daha önemlidir. Tecrübenize dayanarak,... Daha fazla oku
L
J
R
2
1.1k
Şub 20