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Factibilidad de usar piezas de aluminio DMLS para prototipos de prueba de presión

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Estoy probando la idea de usar piezas de aluminio DMLS como prototipos preproducción para un sistema de fluidos de alta presión. Estas serían solo carcasas estáticas, no piezas móviles. ¿Alguien ha validado componentes de aluminio impresos en 3D bajo cargas de presión y temperatura realistas? Me interesa saber cuán cercano es el comportamiento del material y las tolerancias a la práctica con aluminio mecanizado.

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      Estoy probando la idea de usar piezas de aluminio DMLS como prototipos preproducción para un sistema de fluidos de alta presión. Estas serían solo carcasas estáticas, no piezas móviles. ¿Alguien ha validado componentes de aluminio impresos en 3D bajo cargas de presión y temperatura realistas? Me interesa saber cuán cercano es el comportamiento del material y las tolerancias a la práctica con aluminio mecanizado.

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      El uso de piezas de aluminio DMLS se está convirtiendo en un paso común antes del mecanizado a gran escala, pero hay áreas que necesitas tratar con precaución. Los componentes DMLS pueden manejar cargas realistas de presión y temperatura, pero solo si la impresión es de alta calidad, de un proveedor/operator realmente confiable. Cuando se presiona isotérmicamente en caliente, el AlSi10Mg tratado térmicamente T6 o equivalente puede alcanzar el 90-95% de la resistencia a la tensión y al rendimiento de 6061-T6 forjado. Sin embargo, el rendimiento a la fatiga es peor. Recuerda que normalmente no puedes certificar piezas fabricadas con DMLS. También necesitarás especificar el mecanizado CNC de superficies de sellado o junta críticas para proporcionar precisión dimensional capaz de sellar.
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