Nous sommes en train de finaliser la conception des trains roulants de notre monoplace pour la Formula Student et nous nous concentrons actuellement sur le choix du matériau pour l’upright, qui est un composant critique de notre système. Pour optimiser les performances de notre monoplace, nous avons identifié les caractéristiques suivantes comme étant essentielles pour le matériau de l’upright

• Résistance à la fatigue : Étant donné les charges dynamiques auxquelles l’upright sera soumis pendant les courses, nous recherchons un matériau capable de résister à la fatigue à long terme. Quels sont les matériaux les plus adaptés pour cette exigence ?
• Propriétés mécaniques : Nous visons à maximiser la rigidité et la résistance de l’upright tout en minimisant son poids. Quels matériaux offrent le meilleur compromis entre résistance, rigidité et poids spécifique ?
• Compatibilité thermique : En raison des contraintes thermiques générées par les freinages répétés et les charges aérodynamiques, nous recherchons un matériau capable de maintenir ses propriétés mécaniques dans des conditions de température élevée. Quels matériaux présentent une bonne stabilité thermique dans ce contexte ?
• Fabricabilité : Nous tenons également compte de la faisabilité de la fabrication du composant, y compris la disponibilité des matériaux chez Xometry et les processus de fabrication compatibles. Quels matériaux peuvent être usinés ou fabriqués par d’autres méthodes avec une précision élevée et une efficacité optimale ?

Nous apprécierions des recommandations spécifiques basées sur des données techniques et des expériences pratiques dans le domaine de l’ingénierie des matériaux et de la fabrication de composants automobiles (et notamment dans le sport automobile).

Merci beaucoup pour votre contribution précieuse à notre projet !