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Pour cette application, je recommanderais l'Inconel 718 - c'est un alliage de nickel-chrome avec une grande résistance et une résistance à des températures extrêmes (jusqu'à 700°C). Il est également résistant à la corrosion. Ainsi, c'est un bon matériau pour des composants tels que les aubes de turbine, le carter et d'autres pièces moteur critiques. Il peut être utilisé dans divers processus de fabrication, comme l'usinage, le soudage et la fabrication additive. J'espère que cela aide!

[Attila Szucs]

Pour cette application, je recommanderais l’Inconel 718 – c’est un alliage de nickel-chrome avec une grande résistance et une résistance à des températures extrêmes (jusqu’à 700°C). Il est également résistant à la corrosion. Ainsi, c’est un bon matériau pour des composants tels que les aubes de turbine, le carter et d’autres pièces moteur critiques. Il peut être utilisé dans divers processus de fabrication, comme l’usinage, le soudage et la fabrication additive. J’espère que cela aide!

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[Manon Bouriaud]

L’acier inoxydable 316L peut également être une alternative à l’Inconel 718, avec un point de fusion de 1 400°C (1 430°C pour l’Inconel). Cependant, l’acier inoxydable a une résistance à la traction plus faible. Si vous envisagez l’impression 3D, vous pouvez consulter cet article qui compare les meilleurs matériaux résistant à la chaleur (métaux et plastiques) https://xometry.pro/fr-fr/articles/3d-printing-materials-heat-resistant/

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