select
navigate
switch tabs
Esc close

Deniz uygulamaları için doğru anodizasyon tipini seçme

0
F
1

Merhaba herkese, şu anda 6061-T6 alüminyum gerektiren su altı bileşenlerine odaklanan bir deniz uygulaması üzerinde çalışıyorum. Parça, deniz suyuna maruz kaldığında aşınma ve korozyon direncini sağlamak için anodizasyona tabi tutulmalıdır.
Şu anda tip III sert anodizasyonu düşünüyorum. Ancak, parçanın 40.000 psi’ye kadar çekme gerilmeleri ve 35.000 psi’ye kadar sıkıştırma gerilmeleri ve yüksek döngü yorgunluğu (gerilme döngülerinin 10^5 döngüyü aşması bekleniyor) yaşaması nedeniyle anodize tabakada yorgunluk çatlakları olma olasılığına dair bazı endişelerim var. Korkarım ki daha fazla çatlak, sadece korozyona değil, aynı zamanda parçanın çatlamasına da neden olabilir.
Hem korozyon direnci hem de aşınma direnci ihtiyacını göz önünde bulundurarak, anodize tabaka için en uygun tipi ve kalınlığı belirliyorum. İlk öneriler, tip III anodizasyon için 25-50 μm kalınlığında bir tabakanın aşınma direnci ve mekanik gerilmelere önemli bir çatlak riski olmadan dayanma yeteneği arasında iyi bir denge sağladığını önermektedir.

Yine de, pratik deneyimlere veya ek araştırmalara dayanan alternatif öneriler veya içgörüler olup olmadığını duymakla ilgileniyorum. Teşekkür ederim!

Automatically translated from: English
See original
Çözen kullanıcıAttila Szucs
Merhaba Frederik, Dalabilen bileşenleriniz için Tip III sert anodizasyon konusunda doğru yoldasınız. 25-50 μm kalınlık, genellikle aşınma direncini dengelemek ve stres altında çatlama riskini en aza indirmek için iyidir. Ancak, yüksek döngü yorgunluğu konusundaki endişelerinizi göz önünde bulundurarak, daha ince bir tabaka araştırabilir veya korozyon direncini artırmak için nikel asetat veya sıcak suyla mühürleme gibi bir post-anodizasyon mühürleme işlemi kullanabilirsiniz. Ayrıca, deniz ortamlarına uygun duplex kaplamaları veya diğer koruyucu önlemleri düşünün. Düzenli stres testleri ve denetimler de herhangi bir erken başarısızlık belirtisini tespit etmek için çok önemli olacaktır. Projenizde başarılar dilerim! Selamlar!
    • F

      Merhaba herkese, şu anda 6061-T6 alüminyum gerektiren su altı bileşenlerine odaklanan bir deniz uygulaması üzerinde çalışıyorum. Parça, deniz suyuna maruz kaldığında aşınma ve korozyon direncini sağlamak için anodizasyona tabi tutulmalıdır.
      Şu anda tip III sert anodizasyonu düşünüyorum. Ancak, parçanın 40.000 psi’ye kadar çekme gerilmeleri ve 35.000 psi’ye kadar sıkıştırma gerilmeleri ve yüksek döngü yorgunluğu (gerilme döngülerinin 10^5 döngüyü aşması bekleniyor) yaşaması nedeniyle anodize tabakada yorgunluk çatlakları olma olasılığına dair bazı endişelerim var. Korkarım ki daha fazla çatlak, sadece korozyona değil, aynı zamanda parçanın çatlamasına da neden olabilir.
      Hem korozyon direnci hem de aşınma direnci ihtiyacını göz önünde bulundurarak, anodize tabaka için en uygun tipi ve kalınlığı belirliyorum. İlk öneriler, tip III anodizasyon için 25-50 μm kalınlığında bir tabakanın aşınma direnci ve mekanik gerilmelere önemli bir çatlak riski olmadan dayanma yeteneği arasında iyi bir denge sağladığını önermektedir.

      Yine de, pratik deneyimlere veya ek araştırmalara dayanan alternatif öneriler veya içgörüler olup olmadığını duymakla ilgileniyorum. Teşekkür ederim!

      Automatically translated from: English

      See original
      0
    • Xometry Engineer
      Merhaba Frederik,

      Dalabilen bileşenleriniz için Tip III sert anodizasyon konusunda doğru yoldasınız. 25-50 μm kalınlık, genellikle aşınma direncini dengelemek ve stres altında çatlama riskini en aza indirmek için iyidir.

      Ancak, yüksek döngü yorgunluğu konusundaki endişelerinizi göz önünde bulundurarak, daha ince bir tabaka araştırabilir veya korozyon direncini artırmak için nikel asetat veya sıcak suyla mühürleme gibi bir post-anodizasyon mühürleme işlemi kullanabilirsiniz. Ayrıca, deniz ortamlarına uygun duplex kaplamaları veya diğer koruyucu önlemleri düşünün.

      Düzenli stres testleri ve denetimler de herhangi bir erken başarısızlık belirtisini tespit etmek için çok önemli olacaktır.

      Projenizde başarılar dilerim!

      Selamlar!

      Automatically translated from: English

      See original
      0
      Yanıtla
Deniz uygulamaları için doğru anodizasyon tipini seçme
Bilgileriniz:




Önerilen Konular

Konu
Yanıtlar
İzlenme
Etkinlik
Çocuk güvenliği eğitici oyuncak prototipi için en iyi 3D baskı malzemesi
Merhaba! 3–6 yaş çocuklar için eğitici oyuncak hedefli küçük bir prototip için tavsiyeye ihtiyacım var. Geometrik şekillerin birbirine geçme (set başına yaklaşık 8-10 parça) oluşan, mekanik fonksiyonu olmayan bir tasarım. Kısa bir seri (1-5... Daha fazla oku
T
F
D
2
17
Tem 16
Alodine kaplama, aviyonik kabinler için yeterli mi?
Merhaba, projem, sıcaklık dalgalanmalarına, biraz nem, ama doğrudan tuz sıçramasına maruz kalmış bir kanat bölmesine monte edilecek bir aviyonik modül için 6061-T6 alüminyumdan CNC ile işlenmiş bir kabin. Korozyon koruması için temelde elektrik iletkenliğini... Daha fazla oku
G
j
R
2
33
Tem 15
Küçük dişli sistemi için dayanıklı malzeme
Bir elektrikli araç şarj konnektörü için kilit mekanizması için en iyi malzemeyi arıyorum. Aslında, şarj sırasında çıkarmayı önlemek için devreye giren küçük bir dişli sistemi. Dişli dişleri düşük yüke sahip olmasına rağmen, sık döngülerden... Daha fazla oku
E
B
M
2
52
Tem 04
Çinko pul kaplama kalınlığının cıvata performansı üzerindeki etkisi
M12 sınıfı 10.9 cıvataların kullanıldığı, tuz spreyi ve titreşime maruz kalan bir otomobil subframe projesinde, korozyon koruması için çinko pul kaplamaları inceliyorum. Kaplama kalınlığını - 8 µm'den 16 µm'ye - ikiye katlamanın saha dayanıklılığını... Daha fazla oku
B
n
T
2
100
Haz 26
Doğrudan Metal Lazer Sinterleme
0.65 mm delik/kanal boyutları elde etmem gerekiyor. Bu, alet çeliğinde 40-60 katman kalınlığı ile elde edilebilir mi?
j
0
69
Haz 13