select
navigate
switch tabs
Esc close

Deniz uygulamaları için doğru anodizasyon tipini seçme

0
F
1

Merhaba herkese, şu anda 6061-T6 alüminyum gerektiren su altı bileşenlerine odaklanan bir deniz uygulaması üzerinde çalışıyorum. Parça, deniz suyuna maruz kaldığında aşınma ve korozyon direncini sağlamak için anodizasyona tabi tutulmalıdır.
Şu anda tip III sert anodizasyonu düşünüyorum. Ancak, parçanın 40.000 psi’ye kadar çekme gerilmeleri ve 35.000 psi’ye kadar sıkıştırma gerilmeleri ve yüksek döngü yorgunluğu (gerilme döngülerinin 10^5 döngüyü aşması bekleniyor) yaşaması nedeniyle anodize tabakada yorgunluk çatlakları olma olasılığına dair bazı endişelerim var. Korkarım ki daha fazla çatlak, sadece korozyona değil, aynı zamanda parçanın çatlamasına da neden olabilir.
Hem korozyon direnci hem de aşınma direnci ihtiyacını göz önünde bulundurarak, anodize tabaka için en uygun tipi ve kalınlığı belirliyorum. İlk öneriler, tip III anodizasyon için 25-50 μm kalınlığında bir tabakanın aşınma direnci ve mekanik gerilmelere önemli bir çatlak riski olmadan dayanma yeteneği arasında iyi bir denge sağladığını önermektedir.

Yine de, pratik deneyimlere veya ek araştırmalara dayanan alternatif öneriler veya içgörüler olup olmadığını duymakla ilgileniyorum. Teşekkür ederim!

Automatically translated from: English
See original
Çözen kullanıcıAttila Szucs
Merhaba Frederik, Dalabilen bileşenleriniz için Tip III sert anodizasyon konusunda doğru yoldasınız. 25-50 μm kalınlık, genellikle aşınma direncini dengelemek ve stres altında çatlama riskini en aza indirmek için iyidir. Ancak, yüksek döngü yorgunluğu konusundaki endişelerinizi göz önünde bulundurarak, daha ince bir tabaka araştırabilir veya korozyon direncini artırmak için nikel asetat veya sıcak suyla mühürleme gibi bir post-anodizasyon mühürleme işlemi kullanabilirsiniz. Ayrıca, deniz ortamlarına uygun duplex kaplamaları veya diğer koruyucu önlemleri düşünün. Düzenli stres testleri ve denetimler de herhangi bir erken başarısızlık belirtisini tespit etmek için çok önemli olacaktır. Projenizde başarılar dilerim! Selamlar!
    • F

      Merhaba herkese, şu anda 6061-T6 alüminyum gerektiren su altı bileşenlerine odaklanan bir deniz uygulaması üzerinde çalışıyorum. Parça, deniz suyuna maruz kaldığında aşınma ve korozyon direncini sağlamak için anodizasyona tabi tutulmalıdır.
      Şu anda tip III sert anodizasyonu düşünüyorum. Ancak, parçanın 40.000 psi’ye kadar çekme gerilmeleri ve 35.000 psi’ye kadar sıkıştırma gerilmeleri ve yüksek döngü yorgunluğu (gerilme döngülerinin 10^5 döngüyü aşması bekleniyor) yaşaması nedeniyle anodize tabakada yorgunluk çatlakları olma olasılığına dair bazı endişelerim var. Korkarım ki daha fazla çatlak, sadece korozyona değil, aynı zamanda parçanın çatlamasına da neden olabilir.
      Hem korozyon direnci hem de aşınma direnci ihtiyacını göz önünde bulundurarak, anodize tabaka için en uygun tipi ve kalınlığı belirliyorum. İlk öneriler, tip III anodizasyon için 25-50 μm kalınlığında bir tabakanın aşınma direnci ve mekanik gerilmelere önemli bir çatlak riski olmadan dayanma yeteneği arasında iyi bir denge sağladığını önermektedir.

      Yine de, pratik deneyimlere veya ek araştırmalara dayanan alternatif öneriler veya içgörüler olup olmadığını duymakla ilgileniyorum. Teşekkür ederim!

      Automatically translated from: English

      See original
      0
    • Xometry Engineer
      Merhaba Frederik,

      Dalabilen bileşenleriniz için Tip III sert anodizasyon konusunda doğru yoldasınız. 25-50 μm kalınlık, genellikle aşınma direncini dengelemek ve stres altında çatlama riskini en aza indirmek için iyidir.

      Ancak, yüksek döngü yorgunluğu konusundaki endişelerinizi göz önünde bulundurarak, daha ince bir tabaka araştırabilir veya korozyon direncini artırmak için nikel asetat veya sıcak suyla mühürleme gibi bir post-anodizasyon mühürleme işlemi kullanabilirsiniz. Ayrıca, deniz ortamlarına uygun duplex kaplamaları veya diğer koruyucu önlemleri düşünün.

      Düzenli stres testleri ve denetimler de herhangi bir erken başarısızlık belirtisini tespit etmek için çok önemli olacaktır.

      Projenizde başarılar dilerim!

      Selamlar!

      Automatically translated from: English

      See original
      0
      Yanıtla
Deniz uygulamaları için doğru anodizasyon tipini seçme
Bilgileriniz:




Önerilen Konular

Konu
Yanıtlar
İzlenme
Etkinlik
Düşük hacimli aşırı kalıplı elastomer tutamaç için bir üretim süreci seçme
Merhaba! El tipi bir elektrikli alet üzerinde küçük bir elastomerik aşırı kalıplı tutamaç için düşük hacimli üretim seçenekleri arasında karar vermek. Parçanın alt kesimleri ve ince kaburgaları var ve bizim iyi yırtılma direncine ihtiyacımız... Daha fazla oku
A
B
1
355
Oca 30
SLS-baskılı bir otomobil kam kapağı prototipi için PA12 ile PA12-CF arasında seçim yapma
Hey, küçük bir otomobil motoru projesi için üç parçalı bir kam/valf kapağı üzerinde çalışıyorum, genellikle gerçek motor altı sıcaklıklarında, yağ sisi ve titreşim görecek bir işlevsel prototip, ancak uzun süreli üretim kullanımı değil. Parçaların... Daha fazla oku
h
l
1
307
Oca 22
Yüzey İşlemi
Alüminyumdan yapılmış bazı örnekler yaptırmak istiyorum.............ekstra son işlem operasyonları eklemeksizin mümkün olan en iyi yüzey işlemi (um) nedir?
a
j
1
274
Oca 20
Yüksek hacimli bir damgalama kalıbı için doğru takım çeliği seçimi
Merhaba, yaklaşık 500 bin döngü görecek bir kabinde kullanılan ince paslanmaz çelik levhalar (kalınlık ~1.5 mm) için soğuk şekillendirme damgalama kalıbı tasarlıyorum. Aşınma direnci ve uzun dönemler boyunca boyutsal stabilite kritik olduğundan, yüksek aşınma... Daha fazla oku
J
D
1
498
Ara 17
Alüminyum parçalarda patlatma ve anodizasyon işlemi
Merhaba! Yardıma ihtiyacım var - küçük bir alet paneli için 6061-T6 alüminyum kontrol düğmeleri üzerinde çalışıyorum ve yüzey bitirme önemlidir çünkü sıklıkla elle tutulacaklar ve görünür kalacaklar. Hedef, cam boncuk patlatma ile birlikte bir... Daha fazla oku
J
C
1
512
Ara 09