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Hola,
Para realizar una verificación básica, puedes comprobar la relación de deformación límite (RDL) usando esta fórmula: RDL = Dmax/d

Donde Dmax es el diámetro máximo de la pieza bruta y d es el diámetro del punzón. Puedes determinar el diámetro de la pieza bruta usando: r1 = r2(r2 + 2H)

Donde r1 es el radio de la pieza bruta, r2 el radio del vaso y H es la altura del vaso. Una vez que tienes el radio de la pieza bruta, puedes calcular el RDL. Finalmente, necesitas obtener el RDL específico para el material que estás utilizando del proveedor de material. Si tu RDL calculado cae en el rango recomendado indicado por el proveedor, entonces deberías ser capaz de estirar en profundidad el material.

[Marshall]

Hola,
Para realizar una verificación básica, puedes comprobar la relación de deformación límite (RDL) usando esta fórmula: RDL = Dmax/d

Donde Dmax es el diámetro máximo de la pieza bruta y d es el diámetro del punzón. Puedes determinar el diámetro de la pieza bruta usando: r1 = r2(r2 + 2H)

Donde r1 es el radio de la pieza bruta, r2 el radio del vaso y H es la altura del vaso. Una vez que tienes el radio de la pieza bruta, puedes calcular el RDL. Finalmente, necesitas obtener el RDL específico para el material que estás utilizando del proveedor de material. Si tu RDL calculado cae en el rango recomendado indicado por el proveedor, entonces deberías ser capaz de estirar en profundidad el material.

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[Esme Shaw]

Gracias Marshall, el cálculo que proporcionaste parece ser para una forma cilíndrica, ¿cómo puedo determinar la profundidad máxima de tracción de formas más complejas?

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[Marshall]

La ecuación anterior se presentó como una forma sencilla de comprobar si su material puede ser embutido profundamente. Si no pasa esta prueba, definitivamente no funcionará para formas más complejas. Para un análisis más detallado de una geometría compleja, deberá realizar un análisis FEA. Alternativamente, puede acudir a una empresa de embutición profunda ya que tendrán más que suficiente experiencia para decirle si puede o no fabricar su pieza con el material elegido.

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[Lloyd]

Como mencionó otro usuario, no podrás hacer un simple cálculo a mano para comprobar si tu material puede ser embutido profundamente. Sin embargo, hay algunas técnicas que pueden reducir la posibilidad de fallo al embutir geometrías difíciles. Por ejemplo, la lubricación, el diseño del troquel y la optimización de la presión de la mordaza de la chapa pueden ayudar a reducir los modos de fallo comunes.

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[Esme Shaw]

Todas estas intervenciones estarán bajo el control del taller que fabrica la pieza. ¿Hay algo que pueda hacer desde una perspectiva de diseño o selección de material para mejorar la formabilidad?

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[Lloyd]

Hola Esme, una cosa que se me ocurre es usar un material más suave, por ejemplo, 5052-O, y luego templar la pieza terminada a 5050-H32.

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