- Industria: automoción
- Proceso de fabricación: mecanizado CNC
- Reto: obtener rápidamente piezas de precisión fabricadas con materiales innovadores
- Solución: encontrar un socio de fabricación fiable que ofrezca una variedad de procesos y materiales a la vanguardia de la innovación.
Vinci Eco Drive es la asociación de estudiantes de automoción deportiva y construcción del campus Léonard de Vinci de París. Desde hace 10 años, los miembros de la asociación transmiten sus conocimientos e innovan continuamente en todos los aspectos, como la fabricación de piezas de fibra de carbono, el mecanizado de diversos componentes de acero y aluminio y el desarrollo de sistemas de a bordo.
Dos proyectos ambiciosos: un prototipo eficiente y un Fórmula Student que requiere un diseño meticuloso
Xometry: ¿Cuáles son sus proyectos emblemáticos?
Vinci Eco Drive (VED): nuestro primer proyecto histórico, el Prototipo de Eficiencia, pretende recorrer la máxima distancia con la mínima energía. Con su forma aerodinámica optimizada y un motor eléctrico alimentado por una batería de 48 voltios, establecimos un récord de 3.731 km con el equivalente a un litro de 95 sin plomo. Este prototipo nos valió el tercer puesto en la general del Challenge Eco Green Energy 2023.
Nuestro segundo y más ambicioso proyecto hasta la fecha es el Formula Student, un monoplaza eléctrico diseñado a nivel estudiantil. Equipado con cuatro motores (uno por rueda) y una potencia total de unos 120 caballos para un peso de 250 kg, se espera que este monoplaza tenga su primera versión terminada para el segundo trimestre de 2025. Nuestro objetivo es participar en nuestras primeras competiciones en 2025 y competir en la Formula Student Germany, la mayor competición de Formula Student del mundo, que reúne a más de 100 equipos internacionales.

Xometry: ¿Puede explicarnos con más detalle su proceso de diseño?
VED: empezamos por identificar las necesidades y objetivos específicos de cada proyecto. Nuestra prioridad es diseñar prototipos con la máxima eficacia y fiabilidad mecánica. Para lograrlo, necesitamos piezas bien diseñadas y fabricadas con precisión. Por ejemplo, con nuestro Prototipo de Eficiencia, nuestro objetivo constante es establecer nuevos récords de kilómetros recorridos utilizando la energía equivalente a un depósito lleno de gasolina en electricidad. Esto implica minimizar la fricción en los componentes mecánicos y analizar cuidadosamente las propiedades de los materiales disponibles para seleccionar los que mejor se adapten a nuestros requisitos. También estudiamos los materiales disponibles y sus propiedades para elegir los que mejor se adapten a nuestras necesidades.
A continuación, utilizamos programas de diseño asistido por ordenador (CAD), como 3DExperience y Fusion360 de Dassault Systèmes, para modelar las distintas piezas y componentes del vehículo. Realizamos simulaciones para optimizar la aerodinámica y la resistencia de los materiales, lo que nos permite maximizar el rendimiento de nuestros prototipos.
Xometry: ¿Cómo deciden los procesos de fabricación y los materiales de sus prototipos?
VED: Seleccionar los procesos de fabricación y los materiales adecuados es crucial para nosotros. Tenemos tres criterios principales:
- Rendimiento: Elegimos materiales que ofrecen el mejor equilibrio entre resistencia, peso y coste. Por ejemplo, utilizamos aluminio EN AW-6061 y acero 1.7225 porque estas aleaciones ofrecen una excelente resistencia a las tensiones (fricción, torsión, compresión) que soportan nuestros prototipos.
- Innovación: Utilizamos materiales modernos como la fibra de carbono para reducir el peso y mejorar el rendimiento de nuestros vehículos. Este enfoque nos permite mantenernos a la vanguardia de la innovación en la construcción de automóviles para estudiantes.
- Fiabilidad: Damos prioridad a procesos de fabricación probados y fiables para garantizar la calidad de nuestros componentes. Por este motivo, utilizamos exclusivamente mecanizado CNC para conseguir tolerancias más ajustadas. Además, aplicamos tratamientos específicos a nuestros engranajes, como el carburizado (espesor de 0,1 a 0,2 mm) y la consecución de niveles de dureza superiores a 59,3 +/- 1 HRC, para mejorar su durabilidad.
Colaboración de Vinci Eco Drive con Xometry: una asociación estratégica de fabricación
Xometry: ¿Cómo ha contribuido Xometry a sus proyectos?
VED: Recurrimos a Xometry para la producción de nuestras piezas más complejas, la mayoría de las cuales requerían mecanizado CNC de 5 ejes. Xometry también nos ayudó a mecanizar componentes de gran tamaño que superan la capacidad de nuestras propias máquinas, como una gran rueda dentada de aproximadamente 30 cm de diámetro para nuestro Prototipo de Eficiencia.
Xometry: ¿Para qué sirven estas piezas?
VED: Estas piezas son esenciales para los sistemas de dirección, frenado y transmisión del Prototipo de Eficiencia. Para el Formula Student, Xometry fabricó todos los componentes de la transmisión.
Xometry: ¿Por qué eligieron trabajar con Xometry?
VED: Nuestros predecesores ya habían colaborado con Xometry. Necesitábamos una solución para mecanizar piezas que no podíamos producir nosotros mismos. Xometry resultó ser la opción más fácil y colaborativa. El motor de presupuestos instantáneos es muy cómodo y nos permite estimar rápidamente el coste total de nuestras piezas. Su interfaz fácil de usar facilita la configuración precisa de nuestros requisitos. Además, los rápidos plazos de entrega agilizan nuestro proceso de montaje final.
Las ambiciones Vinci Eco Drive para el futuro
Prototipo de Eficiencia: Seguiremos participando en el Challenge Eco Green Energy para ampliar los límites de la eficiencia energética. Además, tenemos previsto volver al Shell Eco Marathon, una competición europea que reúne a unos 100 equipos y en la que también competimos este año.
Formula Student: Nuestro objetivo es competir en la Formula Student Germany en 2026, que reúne a más de 100 equipos internacionales. Estamos trabajando activamente en la preparación de nuestro monoplaza eléctrico para este hito.
Para saber más sobre Vinci Eco Drive: https://vinciecodrive.fr/
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