Europe 
Türkiye 
United Kingdom 
Global 
Xometry hesabımla giriş yap 
0
- Endüstri: Otomotiv
- Kullanılan üretim prosesleri: CNC işleme
- Problem: Elefant Racing, kendi hub motorlarında rotoru desteklemek ve hassas hizalamayı korumak için gerekli olan alüminyum uç korumaları için gereken sıkı toleransları ve karmaşıklığı karşılayabilecek bir üretim ortağı arıyordu.
- Çözüm: Xometry ile ortaklık kuran Elefant Racing, hassas üretim kabiliyetlerine erişim sağladı ve yarış arabalarının performansını ve güvenilirliğini artırdı.
—
Formula Student, dünya çapındaki üniversitelerden gelen öğrenci takımlarının formula tarzı arabalar tasarladığı, ürettiği ve yarıştırdığı bir mühendislik yarışmasıdır. Bu yarışmaya katılan dinamik bir takım olan Elefant Racing, şirket içi geliştirme üzerinde ısrarlarıyla öne çıkıyor ve motor tasarımından aerodinamiğe kadar zorlukların üstesinden geliyor.
Elefant Racing e.V.’den Annika Hilgert ile kısa süre önce yaptığımız röportajda, işbirliği süreçlerine ve hub motorları için alüminyum uç korumalar gibi önemli bileşenlerin üretiminde Xometry’nin oynadığı role ilişkin görüşlerini paylaştı.
Formula Student’tan Haber Var: Elefant Racing’in Yolculuğu ve Karşılaştığı Zorluklar
Xometry: Formula Student tam olarak nedir ve takımınız Elefant Racing bu yarışmaya nasıl katıldı?
Annika Hilgert: Formula Student, dünyanın her yerinden üniversite ve kolejlerin katıldığı bir öğrenci yarışmasıdır. Hedef bir yıl içinde bir formula yarış arabası üretmek. Artık takımların çoğu elektrikli motor kullanıyor. Ancak hâlâ yanmalı motor kullanan birkaç takım da var. Yaz aylarında dünyanın dört bir yanındaki yarış pistlerinde takımların ve arabalarının çeşitli disiplinlerde birbirleriyle yarıştığı etkinlikler düzenleniyor. Otomobilin ve sürücünün becerilerini kanıtlaması gereken Dinamik etkinliklerin dışında, örneğin otomobilin maliyet dökümü veya bir iş planının gerekli olduğu statik etkinlikler de mevcut.
Xometry: Takımınız Formula Student’a katılırken hangi spesifik zorluklarla karşılaştı?
Annika Hilgert: Takımımızın felsefesi, otomobilin mümkün olduğu kadar çok kısmının bizim tarafımızdan geliştirilmesi ve üretilmesidir; bu nedenle çoğu takımdan daha yüksek düzeyde şirket içi geliştirmeye sahibiz. Şu anda araç içi bilgisayar ve akü yönetim sisteminden planet dişlilere ve hub motorlarına kadar tüm bileşenleri kendimiz geliştiriyoruz. Yaklaşık 20 aktif üyeden oluşan küçük bir takımız, dolayısıyla bu bizim için açıkçası önemli miktarda emek anlamına geliyor.
Araç Geliştirmede Ekip Yaklaşımı
Xometry: Ekip sıfırdan bir yarış aracı geliştirmek için birlikte nasıl çalışıyor?
Annika Hilgert: Ekip, aracın ve kulübün belirli alanlarıyla ilgilenen alt takımlara bölünmüş durumda. Genel organizasyon ve koordinasyondan sorumlu bir yönetim kurulumuz ve sosyal medya, sponsor bulma, mali ve hukuki konulardan sorumlu bir ekibe sahibiz. Teknik alt ekipler arasında örneğin aracın şasisinden sorumlu olan ve CFRP (Karbon Fiber Takviyeli Polimer) monokokumuzu (tek kabuklu gövde) üreten Mekanik ekibi yer alıyor. Araç Dinamiği ekibi; şasi, fren sistemi, tekerlek ünitesi ve direksiyonla ilgilenir. Elektrik takımı; akü, motorlar ve invertörler de dahil olmak üzere tüm HV ve LV elektroniklerinden sorumludur. Bir de ön ve arka kanatlar gibi aerodinamik parçalarla ilgilenen aerodinamik ekibi var.
Xometry: Motor geliştirmenin Formula Student projenizde nasıl bir rolü var ve sizin yaklaşımınızın diğer takımlardan farkı nedir?
Annika Hilgert: Çoğu takım, motorlarını dışarıdan satın alıyor ve doğal olarak yapacak daha az işin olması ve hata olasılığı düşük, hazır bir sistem kullanma avantajına sahipler. Bununla birlikte bizim nihai amacımız, yüksek düzeyde şirket içi geliştirme sayesinde otomobilin tüm bileşenlerini anlamak ve geliştirmek. Elbette bu durum hatalara yol açabiliyor. Örneğin, sondan bir önceki nesil motorlarımızda, yüksek motor hızlarından sonra alüminyum şaftın ısıl genleşmesi nedeniyle mil yatağı hasarı gerçekleşti ve bu da tekerlekte kilitlenme sorununa neden oldu. Son nesil aracımızda şaftın boyutlarını biraz değiştirdik ve şaft malzemesi olarak titanyum kullandık ve neyse ki başka bir sorun yaşamadık. Bu sezon motorlarımızı daha da kısalttık ve artık daha da karmaşık olan uç korumalar da dahil olmak üzere ağırlığı optimize ettik.
Xometry ile İşbirliği Sayesinde Elefant Racing’in Motor Performansının Artırılması
Xometry: Xometry sizin için hangi parçaları üretiyor?
Annika Hilgert: Xometry, hub motorlarımız için alüminyum uç korumalarını üretiyor. Bu parçalar, motoru şanzımandan ve HV kablolarından neredeyse tamamen yalıtır. Rotor ayrıca uç korumalar tarafından da desteklenir.
Xometry: Xometry’den yardım istemeye karar vermenize ne sebep oldu?
Annika Hilgert: Özellikle sıkı toleransların önemli olduğu kompleks parçalar için bir üretim ortağı bulmak gerçekten zor. Bu nedenle geçen sezon, motorlara yönelik uç koruma üretimine yardımcı olması için Xometry’ye başvurduk.
Xometry: Xometry tarafından üretilen parçaların kalitesinin motorlarınızın performansı üzerinde nasıl bir etkisi oldu?
Annika Hilgert: Uç korumalar, toleranslara mümkün olduğunca sadık kalarak üretilmesi gereken çok önemli parçalardır. Bu parçalar rotoru destekler ve rotorun torkunu emer. Hatalı üretilmeleri durumunda mil yatağı veya şanzımanın hasar görmesi riski ortaya çıkar.
Xometry: Xometry ile genel deneyiminiz nasıldı?
Annika Hilgert: Xometry ile yaşadığımız deneyim mükemmeldi. Xometry’nin geçen sezon ürettiği uç korumaları zamanında teslim edildi ve mükemmel bir şekilde yerine oturdu; kendi geliştirdiğimiz motorlarımızla Çek Cumhuriyeti’ndeki hızlanma yarışında üçüncü olmayı başardık. Yeni nesil motorlar ve Xometry’den gelecek yeni uç korumaları ile performansımızı artırmaya devam etmeyi umuyoruz.
Elefant Racing Hakkında Daha Fazla Bilgi
Elefant Racing, Bayreuth Üniversitesi’nin Formula Student Takımıdır. Kurumun ve Formula Student’ın amacı mühendislik, ekonomi, bilim ve medya çalışmaları öğrencilerinin eğitimini desteklemektir.
- Websitesi: https://elefantracing.de
- İletişim: business@elefantracing.de
